| |
|
ΓΑΛΛΙΑ, ΙΣΠΑΝΙΑ, ΜΑΡΟΚΟ, ΜΑΥΡΙΤΑΝΙΑ, ΜΑΛΙ, ΣΕΝΕΓΑΛΗ & ΜΠΟΥΡΚΙΝΑ ΦΑΣΟ
Ξεκινώντας την 1η Ιανουαρίου, διασχίζοντας Γαλλία και Ισπανία, ο αγώνας
θα φτάσει γρήγορα στο Μαρόκο. Οι αγωνιζόμενοι θα κατευθυνθούν νότια,
προς Μαυριτανία, Μάλι και Μπουρκίνα Φάσο και θα καταλήξουν στην γραμμή
τερματισμού στην Σενεγάλη στις 18 Ιανουαρίου.
|
Το αγαπημένο σας portal θα φροντίσει όπως πάντα για την
ολοκληρωμένη, εκ των έσω, πληροφόρηση σας για τον αγώνα και σας
ετοιμάζει φυσικά και έκπληξη. Μείνετε κοντά μας!
 |
Οι πρώτες τρεις μέρες στην
Αφρικάνικη άμμο, δίνουν την ευκαιρία σε έμπειρους και άπειρους
συμμετέχοντες για να προσαρμοστούν στον αγώνα. Οι έμπειροι θα έχουν την
ευκαιρία να μετρηθούν με τον ανταγωνισμό και οι νέοι να μάθουν το έδαφος
και τις απαιτήσεις του.
|
|
|
Οι διαδρομές της Μαυριτανίας προσφέρονται για γνήσια περιπέτεια:
προσανατολισμός στην έρημο, πολλές διασχίσεις σε συνδυασμό με μεγάλες
ειδικές χωρίς στάση και πετρώδης εδάφη με φυσικά εμπόδια στα υψώματα
Adrar. |
 |
|
|
 |
Ακολουθεί η άφιξη στην
Μπουρκίνα Φάσο για την ημέρα ξεκούρασης. Μετά από την σκληρή έρημο οι
αγωνιζόμενοι θα απολαύσουν την ησυχία και το πράσινο της όασης στην
Bobo-Dioulaso, το μαργαριτάρι της Μπουρκίνα Φάσο. |
|
|
| Το τελευταίο κομμάτι του
αγώνα θα συνεχίσει στον ίδιο ρυθμό, με πολλές ειδικές στην έρημο Sahel,
καταλήγοντας στην Σενεγάλη και στον τερματισμό στο Dakar. |
 |
|
|
 |
Το 2004 Telefonica-Dakar, θα
έχει μεγαλύτερες ειδικές σε σχέση με τον περσινό αγώνα, με μεγάλες
διασχίσεις και απαιτητικό προσανατολισμό, θέτοντας την αντοχή σαν
κλειδί, ειδικά για τους ερασιτέχνες.
|
|
|
Μαραθώνιες ειδικές
Θα υπάρχουν δύο, όπου απαγορεύεται κάθε εξωτερική βοήθεια. Ακόμα, όπου
οι συνθήκες το επιτρέπουν οι αγωνιζόμενοι θα παρακολουθούνται στενά για
να αποτραπεί κάθε μορφής εξωτερική βοήθεια. |
 |
|
|
 |
Η σχολή του DAKAR
Κάτι νέο για φέτος θα είναι η ειδική σχολή οδήγησης της ASO, με σκοπό
να βοηθήσει τους νέους να προσαρμοστούν στις απαιτήσεις του αγώνα:
προπονήσεις σε πραγματικές συνθήκες, συμβουλές προσέλκυσης χορηγών,
σωματική προετοιμασία, προσανατολισμός, αναγνώριση εδάφους, τεχνικές
οδήγησης για μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα.
Φέτος θα υπάρχουν δύο προπαρασκευαστικά σχολεία:
- ένα 2 ήμερο στην νότιο Γαλλία στο τέλος του καλοκαιριού
- ένα 4 ήμερο στην Τυνησία τον Νοέμβριο
Για περαιτέρω πληροφορίες σχετικά στο: +33 (0) 1 41 33 14 60, fax +33
01 41 33 14 69 και στο email concurrents@dakar.com |
Νέες
φόρμες συμμετοχής
Για να απλοποιήσει τα πράγματα, φέτος, η οργάνωση του Dakar ASO,
εφαρμόζει νέο τρόπο δήλωσης συμμετοχής.
- Το κόστος συμμετοχής παραμένει το ίδιο, με πέρσι και σε μερικές
περιπτώσεις χαμηλότερο.
- Ένα «πακέτο οχήματος» έχει σχεδιαστεί, το οποίο περιέχει
διάφορες υπηρεσίες (πχ GPS) και κοστίζει ανάλογα με την κατηγορία.
- Ένα νέο πακέτο «ταξιδιού» το οποίο περιλαμβάνει διαμονή
στην Ευρώπη, στον τερματισμό καθώς και την πτήση επιστροφής από το Dakar
ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΕΣ
|
ΤΙΜΕΣ ΑΠΟ 1/06 έως 31/07
(για ερασιτέχνες)
|
Τιμές απο 1/08 έως 15/11
|
ΠΑΚΕΤΟ
(Συμπεριλαμβάνει: GPS, Beacon, επαναπατρισμό, κάυσιμα)
|
2700€ |
2700€
|
|
+
|
+
|
Κόστος συμμετοχής
(Τιμή ανα άτομο)
|
9500€
|
11700€
|
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΦΟΡΤΗΓΑ
|
ΤΙΜΕΣ ΑΠΟ 1/06 έως 31/07
(για ερασιτέχνες) |
Τιμές απο 1/08 έως 15/11 |
ΠΑΚΕΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
(Συμπεριλαμβάνει: GPS, Beacon, επαναπατρισμό)
|
2000€
|
2000€
|
4Χ4 ΦΟΡΤΗΓΑ
(Συμπεριλαμβάνει: GPS, Beacon, επαναπατρισμό)
|
3350€
|
3350€
|
6Χ6 ΦΟΡΤΗΓΑ
(Συμπεριλαμβάνει: GPS, Beacon, επαναπατρισμό)
|
4350€
|
4350€
|
|
+
|
+
|
Κόστος συμμετοχής
(Τιμή ανα άτομο)
|
10000€
|
11700€
|
Πρόγραμμα
1η Ιουνίου: έναρξη συμμετοχών
15η Νοεμβρίου: λήξη συμμετοχών
30-31 Δεκεμβρίου: Διοικητικός
και τεχνικός έλεγχος
1η Ιανουαρίου: Εκκίνηση,
κατατακτήρια ειδική στην Γαλλία
2η Ιανουαρίου: πρώτη ειδική στην
Γαλλία – Ισπανία
3η Ιανουαρίου: δεύτερη ειδική
στην Ισπανία – Μαρόκο.
4-18 Ιανουαρίου: Μαρόκο,
Μαυριτανία, Μάλι, Μπουρκίνα Φάσο και Σενεγάλη
18 Ιανουαρίου: άφιξη στο Dakar
και τελετή απονομής.
 |
Λίγα
λόγια από τον υπεύθυνο οργάνωσης του Paris-Dakar 2004, Hubert Auriol
«Εδώ και ένα τέταρτο του αιώνα, ο αγώνας DAKAR, είναι η κορυφαία
οργάνωση στον κόσμο και κηρύσσει την εκκίνηση της αγωνιστικής περιόδου
τον Ιανουάριο.
Είναι ιδιαίτερη τιμή σε εμάς τους οργανωτές να προσφέρουμε την
εκπλήρωση των ονείρων, την ατελείωτη περιπέτεια κάτω από τον χειμερινό
ήλιο και την ενεργή ανάμιξη με το άθλημα στους συμμετέχοντες και στους
εκατομμύρια τηλεθεατές σε όλο τον κόσμο.
Οι οδηγοί θα είναι το επίκεντρο της δράσης: ο αγώνας αυτός είναι μια
εκπληκτική εμπειρία που απαιτεί τέλεια φυσική κατάσταση. Με το που θα
βρεθείς στους δρόμους και την έρημο της Αφρικής, θα πιέσεις τον εαυτό
σου στα όρια του, ανακαλύπτοντας τα μυστικά αυτού του ασύγκριτου,
μοναδικού αγώνα.
Ένα χρόνο μετά την επιτυχημένη 25 διοργάνωση του Telefonica – Dakar,
μια επέτειος που εορτάσθηκε με μια νέα χάραξη, φτάνοντας μέχρι τις ακτές
της Ερυθράς θάλασσας στην Αίγυπτο, αποφασίσαμε να επιστρέψουμε στην
κλασσική διαδρομή με τερματισμό στο Dakar. Έπειτα από την εκκίνηση της
26 έκδοσης του αγώνα, θα αφήσουμε την Γαλλία και θα φτάσουμε στις ακτές
της Ροζ λίμνης, έχοντας διασχίσει Ισπανία, Μαρόκο, Μαυριτανία,
Μάλι, Μπουρκίνα-Φάσο και την Σενεγάλη. Περιοχές γνωστές σε όσους έχουν
συμμετάσχει ξανά, με απερίγραπτη ομορφιά, γεμάτες εκπλήξεις και μαγεία…
Φανταστείτε τον εαυτό σας. Ανυπόμονος στους δρόμους της Γαλλίας και της
Ισπανίας, με πλήρη εξοπλισμό στις διαδρομές της Αφρικής, προσεκτικός
στις κορυφές των αμμόλοφων, εκστασιασμένος στις ακτές τις Ροζ λίμνης,
εξαντλημένος στην παραλία του Dakar.
Η 26η έκδοση, είναι γεμάτη με προκλήσεις. Οι έμπειροι το γνωρίζουν οι
νέοι το φαντάζονται: το 26ο Telefonica-Dakar θα είναι σκληρό,
απαιτητικό, εξουθενωτικό, μεγάλο και πάνω από όλα φανταστικό.
Μήπως είναι η χρονιά που πρέπει να λάβεις μέρος στο θρύλο;» |
|
|
 |
Κανονισμοί: Το αθλητικό πνεύμα του DAKAR
Η μοναδικότητα του αγώνα και τα τεχνολογικά επιτεύγματα που
παρουσιάζουν οι κατασκευαστές με στόχο να κάνουν τα οχήματα τους ακόμα
πιο γρήγορα, αναγκάζουν την οργάνωση να αλλάζει κάθε χρόνο τους
κανονισμούς με σκοπό να διασφαλίσουν την ανταγωνιστικότητα και την
ισότητα σε κάθε κατηγορία. Ειδικά η επίτευξη ασφάλειας μέσω περιορισμού
της εξωπραγματικής πολλές φορές ταχύτητας που αναπτύσσουν τα οχήματα σε
επικίνδυνες συνθήκες είναι ο πρώτος στόχος. |
ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΕΣ
Για να επιτευχθεί περιορισμός της ταχύτητας των μεγάλων μηχανών, θα
υπάρχει φέτος, ο γνωστός και από άλλους αγώνες rally, περιοριστής στην
εισαγωγή. Αυτός αφορά τις μοτοσικλέτες πάνω από 450cc που έχουν
ημερομηνία παραγωγής μετά την 1η Ιανουαρίου 2000.
Κατηγορίες
Παραγωγής
1.1 0 – 250 cc
1.2 251-450cc
1.3 πάνω από 450cc με περιοριστή
Υπέρ παραγωγής
2.1 0-250cc
2.2 251-450cc
2.3 πάνω από 450cc με περιοριστή
Πειραματικά
3.1 Quad
3.2 Sidecar
Σειρά εκκίνησης
Με στόχο να αυξηθεί το αγωνιστικό ενδιαφέρων των μοτοσικλετών, άλλαξε
και ο τρόπος εκκίνησης. Από την πρώτη ειδική στην Αφρική, οι πρώτοι
τρεις της προηγούμενης ειδικής θα έχουν την δυνατότητα επιλογής σειράς
εκκίνησης την επόμενη μέρα. Η επιλογή θα γίνετε κάθε απόγευμα την ώρα
της ενημέρωσης. Η σειρά εκκίνησης στους υπόλοιπους θα καθορίζεται από
την θέση τους στην προηγούμενη ειδική
|
 |
|
|
 |
Αυτοκίνητα
Από φέτος απαγορεύεται κάθε σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, που
μπορεί να χρησιμοποιηθεί μέσα από τα αυτοκίνητα σε όλες τις κατηγορίες
εκτός από τα δικίνητα με κινητήρα εμπρός.
Καταγραφή διαδρομής
Θα υπάρχει σύστημα καταγραφής στα οχήματα των κορυφαίων οδηγών,
επιτρέποντας την ζωντανή μετάδοση, από το γραφείο τύπου.
|
|
|
|
|
ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ ΣΤΟ DAKAR
Δεν μπορούσε να χαλάσει η περσινή συνταγή και έτσι φέτος θα συμμετέχουν
δύο τουλάχιστον Ελληνικά πληρώματα: Ο Θ. Χούντρας και ο Δ.
Αθανοσουλόπουλος που ετοιμάζονται για τον αγώνα. Σχετικές πληροφορίες θα
βρείτε και στο site http://www.doc0300.gr |
 |
|
|
|
|
TO
OFFROAD ΣΤΟ DAKAR
Το αγαπημένο σας portal θα φροντίσει όπως πάντα για την
ολοκληρωμένη, εκ των έσω, πληροφόρηση σας για τον αγώνα και σας
ετοιμάζει φυσικά και έκπληξη. Μείνετε κοντά μας!
Χρήσιμοι σύνδεσμοι
Διαβάστε την ιστορία του Dakar εδώ
Διαβάστε για την περσινή εκδρομή του offroad στο Dakar εδώ και εδώ
Διαβάστε το περσινό άρθρό του off-road για το Dakar εδώ
Διαβάστε για την συμμετοχή του Β. Ορφανού στο 2003 Dakar εδώ
Διαβάστε για τον περσινό τερματισμό του Β. Ορφανού στο Sharm El Sheikh εδώ
Δείτε την προετοιμασία των Θ. Χούντρα & Δ. Αθανασουλόπουλου εδώ
More articles
|
|
| |
|
