Off-Road.gr

Θέματα Forums Αρχεία

  · Κεντρική σελίδα

Επιλογές
· Θέματα
· Κορυφαία άρθρα
· Αγγελίες
· Αναζήτηση

-------------------------
· Συζητήσεις - Forums
· Downloads
· Σύνδεσμοι
· Λέσχες
 


Web Links
  · NoraStudio.gr
· Motobet
· Nora Agapi - Photographer
· TheWorldOffRoad.com
· Νάουσα Ημαθίας
· Qashqai Club
· Η ιστοσελίδα των Μεθάνων
· Σύλλογος Τετρακίνησης Μαγνησίας
· JimnyClub.gr
· MotoRidersClub
 

 
Trail Ride "Ρούμελης"

Μια και λάσπη δεν βρήκαμε ποτέ την ημέρα του αγώνα, στα προηγούμενα Trail Rides, αποφασίσαμε ότι η μοίρα μας είναι η σκόνη, οπότε σχεδιάσαμε έναν αγώνα σκληρό, σε στυλ Dakar, προσαρμοσμένο στα Ελληνικά εδάφη και συνθήκες. Πολλά χιλιόμετρα, περίπου 500 , σε λίγο χρόνο, μοιρασμένα σε δύο μέρες, γεμάτες περιπέτεια!

*** Θα μας βρείτε στη Λιβαδιά!
*** Οι συμμετοχές κλείνουν το πρωϊ του Σαββάτου 09:00




















Στα γρήγορα!
Από πού ξεκινάμε;

Απ’ τη Λιβαδειά το Σάββατο το πρωί, 12:00: Ύστερα από 240 περίπου χιλιόμετρα και 8 ώρες (περίπου 20:00), θα επιστρέψουμε για διανυκτέρευση στη Λιβαδειά.
Το επόμενο πρωί, Κυριακή, στρατιωτικό ξύπνημα μια και η εκκίνηση θα γίνει στις 05:00.
250 χιλιόμετρα αργότερα και περίπου στις 13:00, ο τερματισμός, θα γίνει πάλι στη Λιβαδειά.

Με τι ερχόμαστε;
Με Enduro, On-Off, On-Off Twin, ATV, SUV ή 4Χ4

Αν δεν έχετε license μπορείτε να βγάλετε μιας εκδήλωσης στη γραμματεία του αγώνα. (Κόστος 16€), για την έκδοση της χρειάζεστε το δίπλωμα σας.

Τι είναι το Trail Ride – Raid;
Με απλά λόγια, είναι ένας χωμάτινος αγώνας, για 4Χ4 και μοτοσικλέτες, με απαιτήσεις αντοχής και προσανατολισμού.
Οι διαδρομές θα διεξάγονται με μέγιστη επιτρεπτή μέση ωριαία «Regularity» και είναι στη διακριτική ευχέρεια του διοργανωτή να επιλέγει τέτοιο συνδυασμό διαδρομών και μέσης ωριαίας που.... ουσιαστικά το παιχνίδι να παίζεται στα καπέλα.

Το Trail ride της «Ρούμελης», θα είναι ένας διήμερος αγώνας, συνολικού μήκους περίπου 500 χιλιομέτρων, με πάσης φύσης διαδρομές, στα υπέροχα βουνά της Ρούμελης. Η Λιβαδειά και η ΑΛΦΑΛ, θα μας φιλοξενήσει για ένα αγωνιστικό Σαββατοκύριακο.

Οι αγώνες Trail Ride, προσεγγίζουν σε κανονισμούς και ουσία τους αγώνες Cross Country Rallies, (Βλέπε rally Σαρδηνίας, Master Rally κλπ), προσαρμοσμένους έτσι όμως ώστε να έχουν μικρό κόστος και αποτελούν μια οικονομική λύση για ενασχόληση με τους αγώνες αντοχής.

Με τι θα έρθω;
Σύμφωνα με τον κανονισμό:
ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΕΣ
«Οι αγώνες τύπου «Trail Ride - Raid» δέχονται συμμετοχές μοτοσικλετών, που πληρούν τους κανονισμούς ασφάλειας που προβλέπει η Διεθνής Σύμβαση Οδικής Κυκλοφορίας, (φώτα, κόρνα, κλπ όπως στα Ελληνικά Enduro) όπως επίσης και τους κανονισμούς ασφαλείας του παρόντος Κανονισμού.

Οι μοτοσικλέτες υποδιαιρούνται στις πιο κάτω ομάδες, ανάλογα με το βάρος τους:
-Ομάδα Enduro.
-Ομάδα On-Off.
-Ομάδα Μεγάλα On-Off»

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
«Οι αγώνες τύπου «Trail Ride - Raid» δέχονται συμμετοχές αυτοκινήτων που διαθέτουν κίνηση στους τέσσερις τροχούς, μόνιμη ή κατ’ επιλογή και επίσημη άδεια κυκλοφορίας. Αυτά τα αυτοκίνητα πρέπει να πληρούν τους κανονισμούς ασφάλειας που προβλέπει η Διεθνής Σύμβαση Οδικής Κυκλοφορίας, και του παρόντος Κανονισμού.

Τα αυτοκίνητα υποδιαιρούνται στις πιο κάτω ομάδες:
-Ομάδα 4Χ4 – Raid: Αυτοκίνητα παντός εδάφους (Cross – Country), με κίνηση στους τέσσερις τροχούς και βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων, βελτιωμένα
-Ομάδα 4Χ4: Αυτοκίνητα παντός εδάφους (Cross – Country), σειράς παραγωγής, με κίνηση στους τέσσερις τροχούς και βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων.
-Ομάδα SUV: Αυτοκίνητα παντός εδάφους (Cross-country) σειράς παραγωγής με δυνατότητα κίνησης στους τέσσερις τροχούς, χωρίς βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων. Σε αυτή την κατηγορία κατατάσσονται και όλες οι εκδόσεις του SUBARU FORESTER

Αν έχετε απορία σε ποια ομάδα ανήκετε διαβάστε τον γενικό κανονισμό ή κάντε ένα τηλέφωνο να τα πούμε!
 
Η διαδρομή;
Στο συγκεκριμένο αγώνα, η διαδρομή κινείται σε αγροτικούς και δασικούς δρόμους, άσχημης βατότητας, σε σχετικά χαμηλό υψόμετρο, ενώ αρκετά σημεία είναι εντελώς εκτός δρόμου. Βάλτε στο πρόγραμμα μερικές ανήφορο - κατηφόρες, αρκετά ρέματα, ένα μικρό ποτάμι, μερικά σημεία πλοήγησης και την απίθανη φύση του Καλλίδρομου και της Οίτης και η συνταγή είναι έτοιμη. Μέρος της διαδρομής είναι και μια χωμάτινη ευθεία σε πεδιάδα, με τέλεια ορατότητα, μήκους περίπου 10 χιλιομέτρων, που θα σας ξετρελάνει!
Φροντίσαμε να αποφύγουμε την άσφαλτο, όπως "ο διάολος το λιβάνι" και έτσι τα 440 περίπου απο τα 480 χιλιόμετρα είναι σε χώμα!
 
Η προετοιμασία:
Φυσικά ένα σετ λάστιχα, για χρήση εκτός δρόμου, είναι το λιγότερο που μπορείτε να τοποθετήσετε στο όχημα σας (Μοτοσικλέτα & 4Χ4).

Μοτοσικλέτες:
Στις μοτοσικλέτες το ελαστικό είναι το Α και το Ω. Οι αναβάτες θα πρέπει να φορούν κατάλληλο προστατευτικό εξοπλισμό (επιγονατίδες κλπ) και φυσικά το κράνος είναι απαραίτητο!
Ουσιαστικός έλεγχος θα γίνει στα φώτα των μοτο, μια και η πρώτη, αναμένεται στο σημείο βραδινής ανάπαυσης, το Σάββατο το βράδυ στις 20:00, ενώ η εκκίνηση την Κυριακή το πρωί θα γίνει στις 05:00.
Έχει υπολογιστεί ανεφοδιασμός περίπου κάθε 40-50 χιλιόμετρα.
Τη διαδρομή θα την βγάλουν και μεγάλα enduro, αρκεί να έχουν τα κατάλληλα ελαστικά και εμπειρία. Αν έχετε μια μοτοσικλέτα, θέλετε να έρθετε, αλλά το σκέφτεστε, κάντε ένα τηλέφωνο, να το συζητήσουμε.

Αυτοκίνητα:
«Τα αυτοκίνητα θα πρέπει να διαθέτουν ζώνες ασφαλείας 3 ή περισσοτέρων σημείων για όλους τους επιβαίνοντες. Επίσης θα πρέπει να διαθέτουν πυροσβεστήρα σκόνης δύο (2) κιλών, ο οποίος θα πρέπει να διαθέτει σύστημα ταχείας ελευθέρωσης και να είναι τοποθετημένος σταθερά στο αυτοκίνητο σε τέτοιο σημείο που το πλήρωμα να μπορεί να έχει πρόσβαση σε αυτόν από τη θέση του.
Τα ανοικτά αυτοκίνητα που δεν έχουν τοξύλιο ασφαλείας εκ κατασκευής, υποχρεούνται να τοποθετήσουν Roll Bar εγκεκριμένου τύπου (Άρθρο 253, παράρτημα J ΔΑΚ)»

Δηλαδή, τοποθετήστε στέρεα μέσα στο όχημα, (συνήθως κάτω από τα πόδια του συνοδηγού),  ένα πυροσβεστήρα σκόνης 2 κιλών και ελέγξτε ότι υπάρχουν ζώνες τουλάχιστον 3 σημείων για όλους τους επιβαίνοντες (σύμφωνα με τον κανονισμό στο αυτοκίνητο μπορούν να επιβαίνουν εκτός από τον οδηγό έως 3 συνοδηγοί).

Αν το τετρακίνητο σας είναι «ανοικτού τύπου» και δεν διαθέτει τοξύλιο ασφαλείας εκ κατασκευής πχ willys, θα πρέπει τοποθετήσετε Roll Bar, εγκεκριμένου τύπου, σύμφωνο με το άρθρο 253 του παραρτήματος J, του Διεθνούς Αθλητικού Κώδικα.

 Ένα ζευγάρι, γαλότσες, αδιάβροχο και τουλάχιστον 1 ιμάντας με 2 ναυτικά κλειδιά, είναι το λιγότερο που θα πρέπει να έχετε μαζί σας, για κάθε περίπτωση.

Όλοι, καλό είναι να έχουν μαζί τους, ένα φορτισμένο κινητό για επικοινωνία, σε περίπτωση ανάγκης.

Δρομοβιβλίο:
«Κάθε πλήρωμα θα εφοδιαστεί με ένα δρομοβιβλίο όπου θα περιγράφεται λεπτομερώς η διαδρομή που πρέπει να ακολουθήσει και η οποία είναι υποχρεωτική επί ποινή αποκλεισμού.»

Η διαδρομή παραμένει μυστική μέχρι την ώρα της εκκίνησης, οπότε και οι συμμετέχοντες θα παραλάβουν το δρομοβιβλίο με τις αναλυτικές οδηγίες της κατεύθυνσης που πρέπει να ακολουθήσουν. Το δρομοβιβλίο της δεύτερης μέρας θα το παραλάβετε στην ανασυγκρότηση το Σάββατο το βράδυ, στην ενημέρωση αγωνιζομένων.

Κατεβάστε τις οδηγίες για το δρομοβιβλίο εδώ (PDF 159KB)

Άλλες πληροφορίες:
- Θα υπάρχουν «σκούπες» (ουραγοί) με μοτο και τετρακίνητες.
 
- Κατά τη διάρκεια της διαδρομής, θα υπάρχουν σημεία ελέγχου διέλευσης (Σ.Ε.Δ.) ώστε να εξασφαλιστεί ότι όλα τα οχήματα θα περάσουν από τη διαδρομή και δεν θα κάνουν «ζαβολιές»!

 -Το σημείο εκκίνησης, τερματισμού και ανασυγκρότησης είναι το ίδιο, στη Λιβαδειά.

- Αν δεν έχετε αγωνιστική άδεια, θα μπορείτε να βγάλετε την ημέρα του αγώνα, με κόστος 16€. Χρειάζεται μόνο το δίπλωμα σας.

- Στα τετρακίνητα, αγωνιστική άδεια θα πρέπει να έχουν (ή να βγάλουν εκείνη την ημέρα) όλοι οι επιβαίνοντες στο όχημα. Θα μπορούν όμως να οδηγήσουν μόνο όσοι έχουν δίπλωμα.

- Δεν μπορούν να λάβουν μέρος οχήματα με πινακίδες δοκιμής. Επίσης, αν το όχημα δεν είναι στο όνομα του συμμετέχοντα, θα χρειαστεί επικυρωμένη υπεύθυνη δήλωση παραχώρησης από τον ιδιοκτήτη.

- Θα υπάρχουν αριθμοί, ένας για τις μοτοσικλέτες και δύο για τα αυτοκίνητα τα οποία υποχρεωτικά θα πρέπει να τοποθετήσετε στα οχήματα σας στα σημεία που θα σας υποδείξει η οργάνωση. Επίσης υποχρεωτική θα είναι η τοποθέτηση των σημάτων των χορηγών του αγώνα.

- Με τη συμμετοχή σας θα πρέπει να αναφέρετε και την κατηγορία του οχήματος σας. Παρόλαυτα η οργάνωση θα σας κατατάξει στην κατηγορία που ανήκει το όχημα σας.

- Στην εκκίνηση θα παραλάβετε μια κάρτα χρονομέτρησης, την οποία είστε υποχρεωμένοι να διατηρήσετε σε καλή κατάσταση, να την παραδίδετε για σφράγιση στους κριτές του αγώνα και να την παραδώσετε στο τέλος. Σε περίπτωση, απώλειας, παραποίησης η καταστροφής, είστε αυτομάτως εκτός αγώνα.

- Ο διοικητικός έλεγχος θα αφορά έλεγχο των εγγράφων που αναφέρονται στον συμπληρωματικό κανονισμό:
― αγωνιστικές άδειες (licence, αν δεν έχετε θα βγάλετε επιτόπου)
― άδειες οδήγησης
― πιστοποιητικό ιδιοκτησίας του οχήματος
― διάφορες εξουσιοδοτήσεις
― ασφάλεια οχήματος

- «Τα αποτελέσματα και οι αποφάσεις της οργανωτικής επιτροπής δεν εφεσηβάλονται.» Δηλαδή: Μην έρθετε «ζεστοί» για ενστάσεις.... Προσπαθούμε να διατηρήσουμε το παιχνίδι σε .... φιλικούς τόνους.

- Λάσπη δεν αναμένουμε ! Τέλος Απριλίου, είναι μάλλον απίθανο να βρέχει! Δυο αγώνες κάναμε και δεν τη βρήκαμε, λέτε να τη βρούμε τώρα; Γιαυτό και σχεδιάσαμε μια προκλητική διαδρομή με σκέψη πάντα το στεγνό, έδαφος.... Έτσι και βρέξει..... θα κάνουμε πάρτυ!

- Η εκκίνηση το Σάββατο, θα γίνει με βάση τους αριθμούς συμμετοχής. Την Κυριακή, η εκκίνηση θα γίνει με βάση την κατάταξη της προηγούμενης μέρας.
 
Και…. που είναι ο κανονισμός;

Εδώ θα βρείτε τον γενικό κανονισμό του αγώνα (PDF 0,4MB): Γενικός Κανονισμός
Εδώ θα βρείτε τον ειδικό κανονισμό του αγώνα (PDF 0,2MB): Ειδικός Κανονισμός

Για οποιαδήποτε πληροφορία μπορείτε να τηλεφωνήσετε να τα πούμε ζωντανά στο 697 4095312 (Σπύρος Κατσιμαλής)
 


Και…. μετά;

Αν σκεφτόσασταν να πάρετε μέρος σε κάποιο αγώνα, πολύ καιρό, είτε με τη μοτοσικλέτα σας, είτε με το τετρακίνητό σας, αλλά τα έξοδα προετοιμασίας, συμμετοχής, μερικές φορές ζημιών και η δυσκολία τους, σας απέτρεπαν, αυτή είναι η ευκαιρία σας.

Οι αγώνες αντοχής, είναι αυτό ακριβώς: αγώνες αντοχής και προσανατολισμού, σε μεγάλες διαδρομές, που γίνονται σε δύσκολους μεν, αλλά βάτους δρόμους, χωρίς ανυπέρβλητα εμπόδια.

Οδηγείτε με το ρυθμό σας, γνωρίζετε νέα μέρη και υπάρχει και το κερασάκι στο τέλος, αν πήγατε καλά να πάρετε και ένα κυπελλάκι.

Αυτός θα είναι ο τελευταίος αγώνας μέχρι το φθινόπωρο, όπου θα ακολουθήσουν οι:
ΟΔΥΣΣΕΙΑ (διήμερος Πελοπόννησος) στα μέσα Οκτωβρίου.
Trail Ride – Raid Ροδόπης στη Δράμα, διήμερος στις 6 & 7 Νοεμβρίου.
 
Οι αγώνες αντοχής (trail ride – raid) δεν είναι ούτε αγώνες ENDURO, ούτε Trial και ουδεμία σχέση με αυτούς έχουν, ούτε σκοπός τους είναι να αποκτήσουν / αναμιχθούν.


Διαμονή;

Το βράδυ του Σαββάτου, θα είναι πολύ μικρό, μια και η εκκίνηση θα γίνει την Κυριακή νωρίς το πρωί.
Σημαντικός, λοιπόν παράγοντας θα είναι ο καλός ύπνος. Υπάρχει η λύση της σκηνής δίπλα στο όχημα στο χώρο της ανασυγκρότησης, (Πηγές Κρύας) ή του ξενοδοχείου.
Τα ξενοδοχεία που μας κάνουν προσφορά είναι:
Ξενοδοχείο Ερατώ: τηλ. 22610-20352, 50€ δίκλινο με πρωινό, 15 δωμάτια
Ξενοδοχείο Φίλλιπος: τηλ. 22610-24189, 53€ δίκλινο με πρωινό, 60 δωμάτια



Ρυθμίση χιλιομετρητή
Αρχή 0.0km
Κατεβαίνοντας τη Συγγρού, αμέσως μόλις περάσετε τη διασταύρωση με τη Φραντζή, δεξιά πριν το συνεργείο της Citroen, ενδιάμεσα στην πινακίδα ορίου ταχύτητας 70 και την κολώνα του τρόλεϊ, υπάρχει στο ρείθρο του πεζοδρομίου, μαρκάρισμα με λευκό σπρέι και ένδειξη 0.0. Μηδενίστε και ακολουθήστε την δεξιά λωρίδα (μην αρχίσετε τις προσπεράσεις και τα ζιγκ-ζακ ενδιάμεσα στα αυτοκίνητα.

1.0 km
Συγγρού 176, αμέσως μετά την υπόγεια διάβαση και πριν τη στάση υπάρχει στο ρείθρο του πεζοδρομίου μαρκάρισμα 1.0

2.0 km
Συγγρού 250, στον τηλεφωνικό θάλαμο πριν τη στάση μαρκάρισμα 2.0

3.0 km
Στη Smart, πριν την στροφή για Αμφιθέας, αμέσως μετά την κολώνα υπάρχει μαρκάρισμα 3.0

Όσοι έρθουν απο επαρχία θα ενημερωθούν το πρωϊ του Σαββάτου, για τα σημεία ελέγχου στη Λιβαδεία.


ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ 4Χ4 (39)  - 20/4/2004

ΑΡΙΘΜΟΣ
ΟΜΑΔΑ - ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ
ΟΔΗΓΟΣ
ΣΥΝ Α'
ΣΥΝ Β'
ΣΥΝ Γ'
ΟΧΗΜΑ
101
Τσ[ζζσ]ιπούρα 2
Νίκας Νίκος
-
-
-
Nissan X-Trail
102
Μυλωνάς Σ.
Μυλωνάς "DENIS" Σάββας
Μισαηλίδης "DONALD" Χάρης
-
-
KIA Sportage
103
Κουτάς Γ.
Κουτάς Γεώργιος
Δολιανίτη Άντα
-
-
Land Rover 110
104
ΡΟΜΠΕΣ ΤΕΑΜ 1
Ψωμόπουλος Δημήτρης
Αντζουλάτος Νίκος
-
-
Pajero Pinin
105
Stratego Adventure Team 1
Σταθάκος "Dista" Δημήτρης -
-
-
Lada Niva
106
Ιχνηλάτης "ADVENTURE CLUB"
Κυλίτης Αντώνης Λιακάκης
-
-
Jeep Cherokee
107
ΡΟΜΠΕΣ ΤΕΑΜ 2
Ψωμόπουλος Λάζαρος
Αντωνιάδης Σωτήρης
-
-
Lada Niva
108
Ιχνηλάτης "ADVENTURE CLUB"
Αθανασίου "Tetrakinisi" Ιωάννης
Αθανασίου Κωνσταντίνα
Κουμαριανός
-
Land Rover 110
109
Raging Pussies
Ερρίπης "^BOOMBOOM" Ιωάννης
Βουτηράκης "Pads" Παντελής
-
-
Suzuki Jimny
110
4Χ4 Magazine
Δελής Ιωάννης
Βιρβίλης Μάριος
-
-
Mitsubishi Pajero
111
Hellenic Jimny Club
Κανελλόπουλος "chriska" Χρήστος Δημήτρης "Kadim" Καλεκωνσταντινόπουλος -
-
Suzuki Jimny Sport
112
Los Locos Grandes
Γαμβρούλης "ΠΕΙΡΑΤΗΣ" Γιώργος
Μαρτζούκου "ΑΜΥΓΔΑΛΙΤΣΑ" Αφροδίτη
Γαμβρούλης "EL HYMADOR" Κώστας
-
Daihatsu Terios
113
Stratego Adventure Team 2
Κυπριανού "Tazmania" Γιώργος
Χατζηβασίλογλου "Tazlady" Μαριάνθη
-
-
Lada Niva
114
Τσ[ζζσ]ιπούρα 1
Κόρκας "DARNEL L/R 110" Παύλος
Οικονόμου Άρης
-
-
Land Rover 110
115
Τσ[ζζσ]ιπούρα 3
Τσεκουρλούκης Γιώργος
-
-
-
Land Rover 90
116
Φίλης Π.
Φίλης "TALIBAN" Πέτρος
-
-
-
Lada Niva
117
"ΧΩΡΟΣ" Συνεργαζόμενοι Μηχανικοί
Καραγιάννης Μανόλης
Καραγιάννης Σταμάτης
-
-
Suzuki Jimny
118
Καρέτσος Σ.
Καρέτσος "Konnectoras" Σεραφείμ
Δημητρού Κω/να
-
-
Lada Niva
119
Βαλαβάνης Μ.
Βαλαβάνης Μάριος
Μαγγανά Ελένη
-
-
Jeep M38 A1
120
Κεσάνογλου Σ.
Κεσάνογλου "ΑΝΕΜΟΣ" Σάββας
Σαμαρά Δέσποινα
-
-
Opel Frontera
121
X-treme 4x4 Team 1
Τσούκας Βαγγέλης
Λιγνός Μάνος
-
-
Jeep Cherokee
122
X-treme 4x4 Team 2
Γιαννακόπουλος Αθανάσιος
Γρέγος Κωστής
-
-
Jeep Wrangler
123
X-treme 4x4 Team 3
Πισκοπάκης Αντώνιος
Τσουβελέκας Δημήτριος
-
-
Mitsubishi Pinin
124
Ιχνηλάτης "ADVENTURE CLUB"
Παπαγιαννακόπουλος Κωνσταντίνος
Μανουσάκης
-
-
Land Rover 90
125
Ιχνηλάτης "ADVENTURE CLUB"
Γιαννακούλης Δημήτρης Μπουρέλος
-
-
Mitsubishi L200
126
Σουριάς Ν.
Σουριάς Νίκος
Ευσταθίου Κώστας
-
-
Daihatsu Terios
127
Ιχνηλάτης "ADVENTURE CLUB"
Αναστασιάδης Ιωάννης
Κατιμερτζής
-
- Land Rover 90
128
Ιχνηλάτης "ADVENTURE CLUB"
Λεμπέσης Θ. Φαλιέρος Χ.
-
-
Suzuki Vitara
129
Αρβανίτου Α.
Αρβανίτου Αλέξανδρος
Αποστολοπούλου Μαρία
-
-
Mitsubish Pinin
130
Κουνέλης Μ.
Κουνέλης Μάριος -
-
- Mitsubish Pajero
131
Στεφανόπουλος Ν.
Στεφανόπουλος Νικόλαος
Χαραλαμπίδης Χάρης -
-
Suzuki Vitara
132
Leaseplan Racing Team
Αναστασάτος "Πιτσικρακης" Γιώργος
-
-
-
2CV 4X4
133
ΑΘΛΟΔΡΑΣΙΣ
Τουρναβίτης Κων/νος
Δερματόπουλος Γεώργιος
-
-
2CV 4X4
134
Βασιλειάδης Α.
Βασιλειάδης Αλέξανδρος
Βασιλειάδης Κωνσταντίνος
-
-
Suzuki Samurai
135
www.Supercup5X5.gr
Κωνσταντινίδης Παναγιώτης
Θεοδοσιάδης Γρηγόρης
-
-
Daewoo Musso
136
Δουράκος Σ.
Δουράκος Σπύρος
-
-
-
Nissan X-Trail
137
Χαβούζης Μ.
Χαβούζης Μιχάλης
Παπαδοπούλου Ελένη
-
-
KIA Sportage
138
Δρόσος Χ.
Δρόσος Χρήστος
Μαρκόπουλος Δημήτρης
-
-
Lada Niva
139
ΛΕΣΧΗ 4Χ4 ΛΙΒΑΔΕΙΑΣ
Κιούσης Κωνσταντίνος
Παγουράς Κωνσταντίνος
-
-
Suzuki Vitara
140
Στρίβουμε αλλά χανόμαστε
Πολυτάρχου Γιώργος
Σουλιώτης Γιάννης
-
-
Lada Niva


ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΜΟΤΟ (30) - 20/4/2004

ΑΡΙΘΜΟΣ
ΟΜΑΔΑ - ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ
ΑΝΑΒΑΤΗΣ
ΜΟΤΟ
1
0300 Racing Team, Δίτροχο, Motul, Michelin
Αθανασουλόπουλος "DOC" Δημήτρης
YAMAHA WR250f
2
Enduro.gr
Βάγγερ Ιωσήφ
KTM LC4 620
3
Σούλιος Α.
Σούλιος Αντώνης
KTM 640 ADV
4
Ψωφάκης QUAD
Ψωφάκης "Raptor" Αλέξανδρος
YAMAHA Raptor 660 Quad
5
Off-Road.gr - Δράμα Team 1
Μιχαηλίδης "PINO" Συμεών
SUZUKI DRZ 400R
6
Θεόδωρος Ζ.
Θεόδωρος Ζήσης
HONDA XR250s
7
Μεγαλοοικονόμου Δ.
Μεγαλοοικονόμου Δ.
HQV TC570
8
Μελλισιανός Θ.
Μελλισιανός Θανάσης
YAMAHA WR 426
9
Επιτροπάκης Α.
Επιτροπάκης "EPITAL" Αλέξανδρος
HONDA XR 250
10
ART METRON "1"
Κανελλέας "METRON-SINISALO" Σταύρος
HONDA XR650R
11
ART METRON "2"
Χαραλαμπόπουλος Βασίλης
YAMAHA WR250f
12
Βασιλακόπουλος ΧΟΥ ΒΟΥ 000 ΝΟΥ ΡΟΥ -000
Βασιλακόπουλος "ΧΟΥ ΒΟΥ" Χρήστος
ΚΤΜ 660 RALLYE
14
Δροσόπουλος Κ.
Δροσόπουλος Κώστας
SUZUKI DR650
15
Βεζύρης Γ.
Βεζύρης Γ.
SUZUKI DRZ400
16
Δράμπας Ι.
Δράμπας "SeNNinhA" Ιωάννης
BMW 650 Dakar
17
HUSABERG HELLAS
Τασούλης Χρήστος
HUSABERG FE450e
18
EXTRA PRODUCTS
Χαροκόπος Βαγγέλης
KTM 640 ADV
19
Πορίχης Μ.
Πορίχης Μανόλης
HUSABERG FE501
20
Off-Road.gr - Δράμα Team 2
Κολοβός Ιωάννης
KTM 250 EXC
21
Μπαλτόπουλος Γ.
Μπαλτόπουλος Γεώργιος
KTM 640 ADV
22
Kerasi Club "1"
Χουσιάδας Γιώργος
KTM 640 ADV
23
Kerasi Club "2"
Μωραϊτης "Ο Γοργορόφτερος Αετός της Ρούμελης" Δημήτρης
KTM 640 ADV
24
Καμπιώτης Μ.
Καμπιώτης Μπάμπης
KTM LC4 640
25
ΡΟΜΠΕΣ ΤΕΑΜ
Τρίμπος Ηλίας
ΥΑΜΑΗΑ TTR 600
26
DirtManiac "1"
Τσουπαρόπουλος Βασίλης
SUZUKI DRZ400
27
DirtManiac "2"
Λαζαρίδης Μιχάλης
SUZUKI RMX250
28
Γνήσιος Γ.
Γνήσιος "Ο ΤΟΥΜΠΑΣ" Γαβριήλ
KAWASAKI KLR650
29
Αργυράκης Γ.
Αργυράκης "TWISTER" Γιώργος
YAMAHA TTR600R
30
Dirty MOTO WASH - ΣΥΜΟΦΕ
Τσέλιος "ΓΛΥΚΑΣ" Θανάσης
KTM 640 ADV
31
Οικονομάκος Γ.
Οικονομάκος Γιώργος
HUSABERG 550e
32
Παπαευθυμίου Α.
Παπαευθυμίου Αλέξανδρος
Kawasaki KLR 650

To Off-Road.gr χρησιμοποιεί χάρτες της










Η καταχώρηση στο MOTO



ΜΟΥ .... ΜΥΡΙΖΕΙ DAKAR!!


Η  καταχώρηση στο DRIVE



More articles

 

 


 


 
Επιλέξτε γλώσσα

ΑγγλικήΕλληνική
 


 
Google
 



[ Page created in 0.024738 seconds. ]