Off-Road.gr

Φιλε μου καλες αγορες οπου και αν καταληξεις.... Οσον αναφορα το NAVARA σε καμια περιπτωση δεν εχει 300 κιλα επιπλεον του L200, αλλα και να ειχε με τα επιπλεον αλογα που εχει θα τα καταφερνε πολυ καλα. Κωλο το NAVARA φυσικα και πεταει (ακομα και αυτο με τα 133 που εχω εγω), αλλα αμα το θελεις εσυ κα...

spartacus να κανω μια ερωτηση;αλλα μην γελασεις ετσι;
αυτο που λεει στην υπογραφη σου σχετικα με το αλλο αυτοκινητο αληθευει;
ειπαμε μην γελασεις....

Δηλαδή τώρα εμάς μας αρέσει το εξόγκωμα στο καπό ? Μας αρέσει το ότι δεν υπάρχει DEFENDER στο καπό ? Μας αρέσει που λείπουν τα κλαρέτα ? Ρωτάω... απλώς... δεν είμαι κατά του εκμοντερνισμού του defender. Ειναι καθαρα υποκοιμενικες οι απαντησεις, εμενα πρωσοπικα μου αρεσουν, οπως μου αρεσει η αναβαθμ...

και μια φωτο απο τα νεα πισω καθισματα

Γεια σας και απο μενα Αν και ανοικω σε αλλο στρατοπεδο (Ιαπωνια) μου αρεσει παρα πολυ το DEFENDER για τους λογους που αρεσει και σε ολους τους θαυμαστες του. Θα ηθελα να αναφερω σχετικα με το ταμπλο οτι οταν το αυτοκινητο πρωτοβγηκε στη παραγωγη ειχε ενα σχετικα συγχρονο ταμπλο, αρα δεν βλεπω τον λο...

και το NAVARA εχει esp..... παρόλα αυτα εχεις δικιο για τα εκτος δρομου, μαλλον ειναι καλητερα τα L200 και ονρως ειναι πανεμορφα, χωρις να ειναι πιο ομορφα απο τα NAVARA, εχουν κατι εντελως διαφορετικο σε σχεση με οποιοδηποτε αλλο αυτοκινητο (ειναι τοσο ξεχωριστα, οσο και τα καινουρια HONDA CIVIC!!!...

κοιτα πως τα φερνει η μοιρα. ποιος να το περιμενε οτι το μοτερ που καποτε κινουσε ενα κατεξοχην σπορ,driftαδικο αυτοκινητο(αμερικανικο s13-κοινως 200sx) θα εμπαινε καποτε σε off road οχημα! κοιτα στο http://www.nissanoffroad.net ενα τουρμπισμα αυτου του μοτερ πανω σε KingCab του '97.Πολυ ωραιο!

Τα προηγουμενα NAVARA φορανε το μοτερ κου λες, οσο για το προβλημα που λες για τα καιν. NAVARA υπηρχε στην βαση στηριξης τους, νομιζω, στα αρχικα μοντελα μονο και επιδιορθωθηκε με ανακληση των μοντελων.Για το παλιο μετα απο 45000χλμ παντιλικια και ψιλο OFF-Road δεν εχει καταλαβει τιποτα...σκυλι!!!

αχαχαχααχαχαχαχαχχαχαχαχχααχχαχαχαχχα
Αστερι ο γιατρος!!!!!!!

Καλα τα λενε τα παιδια και το δικο μου εκει γυρω στις 1500 εχει ξυπνησει και δινει μεχρι τις 3000.
Αρα δουλευε το 1800-3000 και θα εισαι οκ

Ρυθμισε τις ραβδους στρεψης αν σε παιρνει

Σκουλαρικια φτιαχνεις ευκολα και φτηνα και σε καποιο σιδερα εδω περα, αν και προτιμοτερο ειανι για τις συνθηκες που υπαρχουν στην Ελλαδα η λυση του add a leaf....
Και στις 2 περιπτωσεις εξτρα μπονους οτι θα αυξηθει η φωρτοτικη ικανοτητα αν σε ενδιαφερει

Γεια σου δημητηρη, καλως ηρθες και καλες βολτες. Ποιο ναβαρα εχεις το διπλοκαμπινο; Εγω αυτο εχω και αλλαξα και εγω τα λαστιχα με τα bf A/T στη μαμα διασταση 255/70/16, εσενα αυτη ηταν η μαμα διασταση; Σε ρωταω γιατι και εγω λεγα την επομενη φορα να βαλω 265.... Αν η μαμα διασταση ηταν 255 δυσκολα σ...

Ναι, να καβαλησεις ενα πεζοδρομιο.....
Ευκολα και παμθηνο......
Σοβαρα τωρα, δοκιμασε σκουλαρικια αναρτησης για τις σουστες.
Εχουν εταιριες οπως η Calmini και η OldManEmu

Κουκλα ειναι φιλε, το παραδεχομαι παρολο που ειμαι του απεναντι στρατοπαιδου.........
Και θα εχει και 160 αλογατα