Off-Road.gr

Κατα μενα τα καλύτερα λάστιχα (οπως εχω ξαναπει) ειναι τα Yokohama Geolandar M/T.Σχετικα με τα υπολοιπα που λεει ο panos για να παρεις μια ιδεα πήγαινε στην www.kapsuzuki4x4.co.uk και τσέκαρε εκει .Ειναι ειδικευμένοι στις μετατροπές στα Jimny.

Οντως μερικά Vitara ειχαν πισω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης απο το εργοστάσιο και αυτά που εχω δει εγω εχουν ολα ερθει απο εξωτερικό.Οσο για τα 1000 euro .....μμ.....ξέρω ενα Αγγλο που πούλαγε το σετ (μπροστά-πίσω) εργοστασιακά (ΟΕΜ) 800 GBP ,δηλαδή περίπου 1300 Euro.... το μετάνιωσε ομως νομίζ...

Ε.. γιαυτό ειπα οτι κανω ενα πρόχειρο και θεωρητικό υπολογισμό και οτι δεν ξέρω τι ελατήρια φοράς......ειπες μεν τις εμπορικές ονομασίες τους αλλά εγω δεν ξέρω τα συγκεκριμένα πως δουλεύουν.....εχουν αμεση σχέση με τις προσθήκες...Οσο περισσότερα λες ,τοσο απομακρύνεται το πέπλο μυστηρίου....Πάνω κα...

Τις εβαλες επιτέλους.Χαιρομαι.Πρέπει να σου αρέσουν πολύ φαντάζομαι.Ειναι πολυ καλές.Και παρέχουν και ασφάλεια.

ΚΑΤΑΡΧΗΝ ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΛΙΓΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΜΟΥ ΓΙΑ ΝΑ ΛΥΘΟΥΝ ΚΑΙ ΜΕΡΙΚΕΣ ΑΠΟΡΙΕΣ 1)ΕΜΠΡΟΣ ΦΟΡΑΕΙ IROMAN ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΜΕ ΠΡΟΣΘΗΚΕΣ 5,5 ΠΟΝΤΟΥΣ 2)ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ MONROE ΜΕ ΠΡΟΣΘΗΚΕΣ ΣΤΙΣ ΒΑΣΕΙΣ 5,5 ΠΟΝΤΟΥΣ 3)ΠΙΣΩ ΕΛΑΤΗΡΙΑ 7,5 ΜΑΚΡΥΤΕΡΑ 4)ΠΙΣΩ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ CABRIEL 14 ΠΟΝΤΟΥΣ ΜΑΚΡΥΤΕΡΑ(ΕΧΕΙ ΤΡΕΛΑ ΚΡΕΜΑΣΜΑΤΑ) 5)ΠΟ...

Τώρα μάλιστα, κάτι γίνεται :lol: Από κρέμασμα-ελευθερία άρθρωσης-κοιλιακή ελευθερία πρέπει να είναι πόλύ καλό, όπως είναι και του Νίκου. Ακόμα και έτσι όμως, πάλι πολλοί μου φαίνονται οι 18... 5.5+4+3, πάλι δεν βγαίνει :shock: Υπολόγισες σηκωμα με προσθήκες στα ελατήρια και body lift.Τα ελατήρια τα...

Το Grand Vitara 2.0L τη έχει? Είναι αντοχής? Σπάει και αν σπάσει θα πονέσω? :cry: Max Δυστυχώς αλουμινένια.Τώρα για το αν σπάει......εξαρτάται ....αν δεν το ταλαιπωρείς και φροντίζεις οι μπροστινοί τροχοί να μην "πετάνε" συχνά και να μην σκάνε μετέπειτα κάτω επίσης συχνά ,δεν κινδυνεύεις πολύ.Επίση...

ΚΑΤΑΡΧΗΝ ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΠΡΩΤΑ ΠΡΩΤΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΒΑΛΟΥΜΕ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΣΕ ΜΙΑ ΤΑΞΗ 1)ΟΛΑ ΤΑ 4Χ4 ΠΟΥ ΦΕΡΟΥΝ ΑΚΑΜΤΟ ΑΞΟΝΑ ΤΟ ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΟ ΣΗΜΕΙΟ ΤΟΥΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ ΤΟΥΣ {ΨΗΛΩΝΟΥΝ ΜΟΝΟ ΑΠΟ ΛΑΣΤΙΧΑ} 2)ΤΑ ΕΜΠΡΟΣ ΔΙΑΦΟΡΙΚΑ ΣΤΑ VITARA KAI ΣΤΑ GRAN VITARA ΔΙΑΦΕΡΟΥΝ. ΑΠΟ ΤΑ ΑΛΟΥΜΙΝΕΝΙΑ ΤΑ ΠΙΟ ΓΕΡΑ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ ΕΧΟΥΝ...

[quote="nstefa"]Τωρα οσο για την κοιλιακη ελευθερια δεν καταλαβαινω τι εννοεις.
Μηπως εννοεις την γωνια ραμπας:
quote]
Ναι, η γωνία ράμπας εχει αμεση σχέση με την κοιλιακή ελευθερια.

Οσο αφορα το θεμα κοιλιακης ελευθεριας το χαμηλοτερο σημειο του αυτοκινητου ειναι τα διαφορικα.Αυτα ψηλωνουν μονο με μεγαλυτερα λαστιχα και με τιποτα αλλο. Επειδη εχω σπασει δυο μπροστινα διαφορικα (vitara 16V)εχω και για αυτο αποψη. Το διαφορικο του 16V και του 8V εκτος απο την διαφορα εσωτερικα(μ...

Το Pinin 2.0 GDI το ειχα και το ξέρω.Εδω το μεγάλο Pajero δεν εχει τρια μπλοκέ ,θα εχει το Pinin ? Το Pinin (2.0) εχει κεντρικο ελεγχόμενο τύπου συμπλέκτη και περιορισμένης πίσω (νομίζω Torsen) .Αυτά εχει.Α και ενα μειωτήρα που χαρακτηρίζεται ουτε μακρύς ουτε κοντός αλλά κάπου στο ενδιάμεσο (1,54:1)...

Δεν το αποκλείω αλλά επειδή εχω ψάξει το θέμα περι ανύψωσης Vitara πολύ,εκτιμώ οτι το αμάξι εχει τόσο σήκωμα μόνο αν φοράει το πλήρες κιτ της Calmini με περιθώρια να πέρει ακόμα 2-4 πόντους για να πάει στο όριο. Με custom κατασκευή θεωρώ οτι ειναι σχεδόν αδύνατο να σηκωθεί τόσο χωρίς "βαριές" μετατρ...

Και εγω θέλω μεν ,αλλά θέλει upgrade το μηχάνημα διακτινισμού .Δεν μπορεί να διακτινίσει το Vitara ,οπότε αν προλάβω να το φτιάξω ,θα ερθω.....

Βαλε BF Goodrich A/T και ξεμπέρδευε..............

Δεν ειναι τυχαίο πιστεύω οτι το τελευταίο μοντέλο Samurai (που παράγεται ακόμα στην Ισπανία και κυκλοφορεί και εδω αλλα δεν εισάγεται απο την Σφακ) ,αυτό με τα φλάς ενσωματωμένα στο χώρο των πορείας , φέρνει αρκετά προς Defender.... ουτε οτι ο πίσω άξονας των SUZUKI έχει ακριβώς την ίδια στήριξη με ...