Off-Road.gr

[quote="pantg"]Αγαπητοί φίλοι, μερικές σκέψεις 1. Οποιος σας πει ότι δεν έχει κολλήσει ποτέ κάνοντας offroading είτε σας λέει ψέμματα είτε δεν έχει κάνει κάτι σοβαρό. Συμφωνώ απόλυτα . Διότι έχω κολλήσει σε αλυκή στη Νάξο με άπατο βούρκο κάτω από 2-3 εκατ. κρούστας αλατιού με τα διαφορικά ...

Μου θυμίζει ένα συγκριτικό τεστ παλαιότερα σε ΑΓΓΛΙΚΟ περιδικό για 4Χ4 , όπου έθαβε κυριολεκτικά το Sportage 1 , ενώ εξυμνούσε άλλα καθώς και τις δικές τους πατάτες . Βλέποντας τα συν και τα πλην των ΚΙΑ 4Χ4 και των άλλων , φανταστείτε τα ίδια ακριβώς μοντέλα να τα έβγαζε στην αγορά μια εταιρία π.χ....

Προχωραει :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D ΟΜΩΣ οχι ολα τα sportage exoyn mploke πισω ( νομιζω ). Η διαδικασια ειναι απλουστατη να το βρεις. Σηκωνεις το πισω μερος ωστε οι τροχοι να ειναι και οι δυο στον αερα ( πχ απο το διαφορικο ) και γυριζεις τον ενα τροχο. Αν ακι ο αλλος γυρισει με την ιδια φορ...

To stantar πισω μπλοκε ειναι αν δεν απατωμαι 40% Ακριβώς από ότι ξέρω και εγώ . Το ερώτημα (αιώνιο τελικά ) είναι άν ένας τροχός είναι στον αέρα ή στη λάσπη και σπινάρει ό άλλος θα πάρει το 40% της μέγιστης ροπής που μπορεί να πάρει δηλ. του 50 % της συνολικής ροπής του πίσω άξονα ; Δηλ. σε σπινάρι...

Για τα Geolander σε τί αυτοκινητο τα εχεις δοκιμασει?[/quote] Σε επίσης ανδροπρεπές : Sportage 1 . To πιστό μου σκυλί ( δηλ. σκύλος !) κάθε πρωί και ύστερα από νύχτα με -8C δεν προλάβαινε να γυρίσει τη μίζα του δεύτερη στροφή και επαιρνε μπρος .... Να το παινέψω και λίγο για να συνεχίσει έτσι...

Τελικά και ύστερα από πολλή σκεψη (!) τη βρήκα τη διαφορά μεταξύ Ευρωπαϊκής και Αμερικάνικης βιομηχανίας.....Η πρώτη βγάζει άσπρα στρινγκ και η δεύτερη μαύρα...

Απο γωνιες εαν δεν το λυπασαι ( να ακουσεις λιγο σουρσιμο απο κατω ) δεν εχει κανενα προβλημα οπως επισης να βρει λιγο απο κατω μπρος και πισω ... με μια πενσα ερχονται στα ισα τους ολα ( πιστεψε με ....εκτος απο την ποδια μπροστα που δεν την εχω ισιωσει ακομα ) χε χε χε Ανδροπρεπές όχημα λοιπόν !!...

Εντάξει aenaon πάρε θέση. Διότι στον Ταϋγετο υπάρχουν και δρόμοι και μάλιστα και ασφάλτινοι. ΘΕΛΕΙΣ να υποθέσουμε ότι πήγαινες μόνο σ΄ αυτούς ; ......!!!!! όχι βέβαια !![/img]

Ο.Κ. παιδιά πήρα απάντηση στο ερώτημά μου : δεν υπάρχει πρόβλημα με τις πλήμνες στα Sorento , αλλιώς θα το είχατε ακούσει ή πάθει οι ίδιοι οπωσδήποτε μια που το μοντέλο έχει και κάποια χρόνια στην αγορά . Τώρα κάτι άλλο που το έχω ξαναρωτήσει: Από γωνίες προσβολής και φυγής αντιμετωπίζετε κάποιο πρό...

Δεν μου φαίνεται και τόσο σαν Hummer αυτό . Μάλλον κάτι σε ρώσικο , κυρίως λόγω των απόκρυφών του . Και κάτι άσχετο με τα παραπάνω : Εσείς οι Sorentaκηδες έχετε παρατηρήσει - ακούσει κάτι για τις πλήμνες σας ? Διότι σε εμάς τους Sportageaκηδες 1ης γενιάς αυτό είναι μια πονεμένη ιστορία..... Αναρωτιέ...

Θα....το κολλήσω στον τοίχο του ''μάστορα'' , σε μεγένθυση !

Θα άκουγα την κοπέλλα μου (χωρίς γέλια ) ......!

Ευχαριστώ τα μάλα !
Ήδη εκτύπωσα αυτά περί ντιζών , δοντιών κ.λ.π. είς διπλούν. Το ένα αντίτυπο πάνω στην μηχανή .

Tελικα, μαλλον η λυση ιδιαιτερα για τις παγωμενες κατηφορες /ανηφορες ειναι, .... κοντά (για οσους διαθετουν) και ΚΑΘΟΛΟΥ ή ελαχιστοτατο φρενο/γκαζι ... Βεβαια τα χιονολαστιχα ειναι οτι καλυτερο , αλλα δεν ξερω κατα ποσο βολευουν σε περιοχες οπως η Νοτια Ελλαδα κ.λ.π... Όλα αυτά τα περί μη φρένου ε...

Θά ήθελα να παραθέσω την εμπειρία μου , με το ABS στο χιόνι. Επειδή το τελευταίο τριήμερο , περπατάω συνέχεια σε λεπτό στρώμα παγωμένου χιονιού , διαπίστωσα , ότι όταν φρενάρω με χαμηλή ταχύτητα βέβαια , αλλά κάνοντας φρανάρισμα πανικού , τσουλάει λέμε !!! ασταμάτητα. Το ABS τραντάζει , αλλά λόγω έ...