Μακάρι να επιτραπεί η πετρελαιοκίνηση και στα μεγάλα αστικά κέντρα, σε μεγάλα αυτοκίνητα δεν μπορεί να συγκριθεί με τη βενζίνη. Χαμηλή κατανάλωση και αύθονη ροπή από χαμηλά (το Sorento δίνει 33kgm από 1800-2500 rpm) που προφανώς είναι σωτήρια σε "επικύνδυνα" περάσματα. Αν συνυπολογίσει κανείς και ένα γερό κοντό (2.48:1 για το Sorento) τότε το οποιοδήποτε 4x4 γίνεται αληθινό εργαλείο. Συν το οτι είναι σχεδόν βέβαιο οτι και να βρεις κάτι, σοβαρή ζημιά δε θα κάνεις, αφού μπορείς να πας εξαιρετικά αργά χωρίς πρόβλημα.
Πρόσφατα έβαλα και καινούρια χειμωνιάτικα παπούτσια, καθώς εδώ στην Ήπειρο από λάσπη άλλο καλό. Εβαλα τα BFG Mud/T 245/75R16 και πλέον εμπλέκω την τετρακίνηση μόνο στα δύσκολα. Τώρα αναμένω την καλυτέρευση του καιρού (βροχές, χιόνια κλπ, ξέρετε εσείς) για να πάω καμμιά σοβαρή βόλτα
Οσον αφορά τα λάστιχα, υπήρχε μια αμφιβολία για το αν χωράνε στους θόλους. Το λάστιχο που φοράει από την μαμά είναι 245/70R16, 1.5 ίντσα σχεδόν μικρότερο σε διάμετρο. Τελικά εβρέθη λαστιχάδικο με λάστιχο διαστάσεων 245/75, δοκιμάστηκε σε ράμπες και κρεμάσματα και παρήγγειλα το BFG. Το οποίο μόλις το φόρεσα το πήγα σε μερικά κακοτράχαλα να το δοκιμάσω "στο πεδίο". Κανένα πρόβλημα, δε βρίσκει πουθενά, ακόμα και με μεγάλα βυθίσματα και σκαμπανεβάσματα με στριμμένο τιμόνι. Αν έχει λοιπόν κανείς το ίδιο αυτοκίνητο και μασάει για αλλαγή ελαστικών, ας σταματήσει να μασάει. Απλά μάλλον είναι το μεγαλύτερο λάστιχο που μπορεί να φορέσει το Sorento, έως 31 ίντσες δλδ, όχι όμως τα γνωστά 31Χ10.5 γιατί ακόμα κι αν βρει κανείς 15άρα ζάντα, μάλλον δεν θα χωράει το πιο φαρδύ λάστιχο γιατί οι θόλοι του Sorento δεν έχουν μεγάλο βάθος.
Αυτά, είπα και πολλά
Εβαλα και 2 φωτογραφίες στην γκαλερία για δοκιμή, δε φαίνεται όμως πουθενά οτι είναι δικές μου. Δεν είχα χρόνο να το ψάξω όμως, οπότε μη βαράτε τον newbie. Καλώς σας βρήκα και θα τα ξαναπούμε.
Αλέξανδρος, Γιάννενα
