Off-Road.gr

Εκανα το σέρβις των 90.000 χλμ. (είναι το "βαρύ"με τον ιμάντα χρονισμού)πήγε με παρακάλια 500 ευρώ αλλά έχει επίσημη τιμή 580+19%φπα.Πολλά δεν είναι βρε παιδιά!

Eμ ειναι!.Hyundai επισημο πηγες;...

Αχ αυτα τα εξουσιοδοτημενα πιπιλιζουν το μυαλο του κοσμου οτι ειναι βαρυ το σερβις γιατι εχει ιμαντα χρονισμου!
Φυσικα και ειναι παρα πολλα τα λεφτα(ενας μισθος)!!Ποσο εχει ο περιοβοητος ιμαντας χρονισμου?Δες την αποδειξη.

Παντού τόσο χρεώνεται η αλλαγή ιμάντα. Δεν είναι τόσο το κόστος του ανταλλακτικού όσο τα εργατικά γιατί είναι μεγάλη η διαδικασία.

Eργατικά!!!ΗΜΑΡΤΟΝ δηλαδη,λες και εργαζονται οι Ποπολάροι και πληρωνουμε ενα μισθο στον καθενα τους...Ρε καλα κανουν οσοι τους εχουνε γραμμενους τους "εξουσια εχοντες=εξουσιοδοτημενους"...

meco έγραψε:Παντού τόσο χρεώνεται η αλλαγή ιμάντα. Δεν είναι τόσο το κόστος του ανταλλακτικού όσο τα εργατικά γιατί είναι μεγάλη η διαδικασία.

Mα παιρνουν εργασια σαν να κατεβαζουν μηχανη!!
Μπορεις panosptra να μας πεις ποσο εργασια πηραν?
Και να πεις οτι τα παιρνει ο τεχνικος που κανει την εργασια λες ενταξει!
Αλλα μονο αυτος δεν τα παιρνει!

Υ.Γ τι παραπανω κανουν στα εξουσιοδοτημενα??Μη μου πειτε οτι σφιγγουν με ροποκλειδα τις βιδες!!!Οπως επρεπε να κανουν εφοσον το γραφει στο βιβλιο του κατασκευαστη!

meco έγραψε:Παντού τόσο χρεώνεται η αλλαγή ιμάντα. Δεν είναι τόσο το κόστος του ανταλλακτικού όσο τα εργατικά γιατί είναι μεγάλη η διαδικασία.

Οταν λες παντου μαλλον εννοεις ολα τα εξουσιοδοτημενα ε??