Transylvania Adventure Trophy 2008: Η Ελληνική συμμετοχή


	· Κεντρική σελίδα Επιλογές · Θέματα · Κορυφαία άρθρα · Αγγελίες · Αναζήτηση ------------------------- · Συζητήσεις - Forums · Downloads · Σύνδεσμοι · Λέσχες

	Web Links
	· NoraStudio.gr · Motobet · Nora Agapi - Photographer · TheWorldOffRoad.com · Νάουσα Ημαθίας · Qashqai Club · Η ιστοσελίδα των Μεθάνων · Σύλλογος Τετρακίνησης Μαγνησίας · JimnyClub.gr · MotoRidersClub

Transylvania Adventure Trophy 2008: Η Ελληνική συμμετοχή

Το Transilvania Adventure Trophy (TAT) προσελκύει κάθε χρόνο λάτρεις του είδους, που μαζεύονται από όλη την Ευρώπη -και όχι μόνο - για να συμμετάσχουν σε αυτό το μοναδικό αγώνα!
Ο βασικότερος λόγος; Η απίστευτη φύση, μέσα στην οποία διεξάγεται!

Φέτος η Ελληνική αποστολή ανεβαίνει με... άγριες διαθέσεις: Στόχος;
Η απόλυτη διασκέδαση!

Έξι μέρες στην καρδιά των Καρπάθιων, στα περίφημα οροπέδια της Τρανσυλβανίας!
Έναν από τους λίγους ακόμα παραδείσους στη γηραιά ήπειρο, σε τοπία που κόβουν την ανάσα!

Η απουσία πέτρας – βράχων σε συνδυασμό με τα αστείρευτα κρυστάλλινα νερά, το πυκνό δάσος, τα ποτάμια, τις καταπράσινες πλαγιές αλλά και τα γραφικά χωριά γεμάτα φιλικούς και φιλόξενους κάτοικους εγγυούνται την απόλυτη περιπέτεια για κάθε τετρακίνητο!

Η Ελληνική αποστολή είναι έτοιμη για να αντιμετωπίσει την πρόκληση.

To Range Rover Bob Tail των Γ. Πέτραινα - Κ. Κολύβα

Mitsubishi Pajero και Αγγέλος Γεωργίου - Πολ Κολύβας

Στην Extreme κατηγορία θα συμμετέχει η ομάδα DTA 4X4 Team:
Ο Γιώργος Πέτραινας μαζί με τον Κώστα Κολύβα θα οδηγήσουν το Range Rover Bob Tail με δεύτερο πλήρωμα τους Άγγελο Γεωργίου - Πολ Κολύβα με Mitsubishi Pajero.

Πρώτος στόχος της ομάδας είναι φυσικά η διασκέδαση! To Range Rover Bobtail έχει ετοιμαστεί από τη DTA 4X4 και το Pajero από το Μ. Οικονομίδη. Και τα δύο σε full extreme specification με εργάτες μπρός - πίσω, 35'' ελαστικά, roll Cage, Locker κλπ.
Χορηγοί της ομάδας είναι οι Executive Cars, Ι.Μ. Κυριακίδης, Brothers K και Next Cap Cafe.

Ελληνική συμμετοχή έχουμε και στην Open, με την DustBall Trophy Team.
Οι Δημήτρης Ταλούμης / Γιώργος Καράμαλης θα οδηγήσουν το LR90 με δεύτερο πλήρωμα τους Παύλο Γιαβή – Δημοσθένη Καζαγλή επίσης με LR90.

Χορηγοί της ομάδας το DustBall 4000 και στόχος και γιαυτούς η απόλυτη διασκέδαση.
Χαρακτηριστικό της φιλοσοφίας της ομάδας, τα χρώματα που έχουν βάψει το LR. Το «53» είναι σίγουρο ότι δεν θα περάσει απαρατήρητο!

Η συνοδεία - support team αποτελείται από τους Μάνος Οικονομίδη, Βαγγέλη Αλεξανδράκη, Σπύρο Κατσιμαλή, Nora Agapi, Μάριο Παράβαλο και στόχος είναι να θέσουμε σε εφαρμογή όλες τις αρχές του TAT:

Γιατί όλοι μας τρελαινόμαστε απλά και μόνο στην ιδέα του ατελείωτου παιχνιδιού με τη λάσπη, μέσα στον Ιούλιο!
Γιατί που αλλού θα κάνουμε 500 χιλιόμετρα χωρίς να δούμε ούτε μία πέτρα!
Γιατί γουστάρουμε τα ζόρια!
Γιατί τα τετρακίνητα μας ψοφάνε και αυτά για τις παραπάνω καταστάσεις!
Γιατί θέλουμε να βρεθούμε στον τελευταίο παράδεισο πρασίνου στην Ευρώπη, μαζί με άλλους 100 «πυροβολημένους» που ψοφάνε για περιπέτεια όπως και εμείς!

Δημήτρης Ταλούμης - Γιώργος Καράμαλης DustBall 4000 team

Παύλος Γιαβής - Δημοσθένης Καζαγλής στην Open

Να θυμίσουμε ότι οι κανονισμοί είναι πολύ απλοί: Βασικά υπάρχουν δύο κατηγορίες αυτοκινήτου που μπορεί κάποιος να συμμετάσχει: Η Extreme και η Open.

Η Extreme προορίζεται για αυτοκίνητα εξαιρετικά προετοιμασμένα με συγκεκριμένες προδιαγραφές ασφαλείας.

Στην Open μπορεί να συμμετάσχει οποιοδήποτε τετρακίνητο, χωρίς ιδιαίτερες απαιτήσεις προετοιμασίας.

Ο αγώνας φέτος
Τρία χρόνια παρακολουθούμε από κοντά τον αγώνα του TAT. Η φετινή διοργάνωση έχει αποφασίσει να δημιουργήσει τρία Bivouac. Το κεντρικό όπου θα παραμείνουν τα service και η οργάνωση και δύο ακόμα σε απόσταση 50-60 χιλιόμετρα από αυτό.

Ο αγώνας θα ξεκινήσει την Κυριακή 29 Ιουνίου από την Deva με την κατατακτήρια ειδική και στη συνέχεια τα πληρώματα θα κατευθυνθούν μέσω της πρώτης διαδρομής στο νυκτερινό camp (Κεντρικό).

Την επόμενη μέρα οι αγωνιζόμενοι θα χωριστούν στα δύο. Οι Open θα πάνε στο ανατολικό camp και οι Extreme στο δυτικό. Τα πληρώματα θα πρέπει να κουβαλήσουν μαζί τους όλα τα απαραίτητα για την διαμονή τους.

Την τρίτη μέρα του αγώνα τα πληρώματα θα επιστρέψουν ξανά στο κεντρικό camp για μια ακόμα διανυκτέρευση.

Το σύστημα αυτό σίγουρα θα δυσκολέψει τα πράγματα από πλευράς support, αλλά ταυτόχρονα θα κάνει μεγαλύτερη την περιπέτεια!

Η ελληνική αποστολή θα ξεκινήσει το βράδυ της Πέμπτης 27 Ιουνίου με στόχο να είναι στην Deva το Σάββατο το μεσημέρι.

Εμείς θα είμαστε εκεί για να σας μεταφέρουμε –όπως πάντα – τον παλμό του αγώνα.

Κείμενο - Φωτογραφίες: [Σπύρος Κατσιμαλής]

Η αποστολή του Off-Road.gr γίνεται με την ευγενική υποστήριξη