Off-Road.gr

Όταν τα βάλω θα σου πω αν άξιζε το χρήμα... Η αλλαγή κοντέρ είναι εύκολη, είναι ηλεκτρονικό και είναι απλά ένα βύσμα που φάινεται αν βγάλεις το μπροστινό καπάκι. Εγώ έβαλα το TrailTech Vapor που είναι πολύ πιο όμορφο...

Η μετατροπή δεν έχει γίνει ακόμα, αλλά σήμερα ήρθε το τελευταίο ανταλλακτικό. Όλα τα ανταλλακτικά της Malossi και της Pollini έχουν οδηγίες στα κουτιά, η Malossi τις έχει και στο site. Ψάξε για Yamaha Majesty 250 (μοντέλο πριν το 2000) ή Aprilia Leonardo: http://it.catalogo.polini.it/it/results.php?...

500, γιατί μένεις Αθήνα οπότε λογικά στην άσφαλτο θα τα τρως τα λάστιχα και δεν θα κερδίσεις πολλά από το πλεονέκτημα της ανεξάρτητης στο χώμα, αλλά και γιατί τα πιο πολλά κυβικά του δίνουν άλλες δυνατότητες σε πιο μακρινές διαδρομές... http://www.youtube.com/watch?v=B-hHFRszMJY

Οτιδήποτε έχει πινακίδες μηχανής και δεν έχει μπάρες από πάνω (τοξύλιο ασφαλείας νομίζω το λέει ο ΚΟΚ) θέλει κράνος, δηλαδή μόνο τα μπάγκι δεν μπορούν να γράψουν. Εκτός από αυτό, καλό θα είναι να το προστατεύεις αν σου χρειάζεται

Το κιτ της Polini:
http://it.catalogo.polini.it/en/pagina_710.59.html

Τα μαμίσια κοντέρ λένε ότι θέλουν: το πρώτο κοντέρ που είχα έγραφε 82-84, το δεύτερο που μου έδωσαν έγραφε 75. Τώρα έχω ηλεκτρονικό ρυθμισμένο με gps, και τα (πραγματικά) χιλιόμετρα τελικής που γράφει στον κόφτη είναι 74 σε κατηφόρα και 70 σε ευθεία. Η πατέντα για τον κόφτη λέει πως στην πίσω μεριά ...

Αν δεν με ξεγελάνε τα Γερμανικά μου, ο τύπος έχει μετατρέψει το κουμπάκι αυτό που κανονικά είναι για να απομονώνει τον κόφτη της όπισθεν και το χρησιμοποιεί για να κάνει την ηλεκτρονική να κόβει στις 7500 αντί στις 6500. Δοκίμασε πρώτα αν το κουμπάκι κάνει κάτι όταν έχεις όπισθεν... Ακόμα δεν έχω κά...

Ποιόν κόφτη? Ο μόνος κόφτης που βγαίνει είναι αυτός της όπισθεν, χαζομάρες έλεγε... Κόφτη έχει η ηλεκτρονική του, έχω δει πατέντα που τον απομόνωνε με κουμπάκι από το τιμόνι, αλλά δε νομίζω ότι αξίζει να μπεις σε τόσο κόπο: http://members.aon.at/g.wolf/page_3_3.html Το λυπάμαι, δεν θέλω να το πουλήσ...

Πριν 2 βδομάδες, λίγο πριν λήξει η εγγύηση, το πιστό μου γουρούνι με άφησε πολύ μακρυά από το σπίτι από μια παλαβή βλάβη: χάλασε το κόμπλερ και γύρισε η μίζα την ώρα που πήγαινα τέρμα γκάζι στην Εθνική!!! Η μίζα έσπασε, εγώ το έσβησα αφού δεν ήξερα τι έπαθε, και μετά δεν μπορούσα να το βάλω μπροστά ...

Την πάνινη την είχα πάρει 170 νομίζω όταν πηρα το γρουν πριν 2 χρόνια από τον Λέκκα, στην αρχή ήταν μαύρη και αδιάβροχη, τώρα είναι πράσινη/γκρι και μπάζει λίγο... Δείκτη και λαμπάκι δεν έχω, αλλά υπάρχει τάπα της Polaris με ενσωματωμένο δείκτη. Το Linhai πάντως βγάζει το λιγότερο 170 χιλιόμετρα μέχ...

Οι πιο φτηνές είναι οι πάνινες, και παίρνουν αρκετά πράγματα γιατί το σχήμα τους δεν είναι σταθερό και παίρνουν το σχήμα που θες. Οι σκληρές είναι όντως ακριβές, η πιο φτηνή πρέπει να είναι η Shad αλλά είναι 80 λίτρα, πρέπει να κάνει περίπου 250.

To 400 έχει και μεγάλη διαφορά στο μέγεθος, οπότε είναι πολύ πιο σταθερό στο δρόμο. Και με την τετρακίνηση θα περάσεις από λάσπες που το 150 κολλάει εύκολα.

Ο Γκουντούφας δεν έχει κανένα να σου προτείνει? Θα σου έλεγα να πας μια βόλτα από την Spring Dragon πρώτος δρόμος δεξιά μετά τα ΚΤΕΛ στον Κηφισσό, εκεί έβαλα εγώ τη δικιά μου που ήθελε αρκετή πατέντα. Φτηνή μεν, αλλά δεν είμαι απόλυτα ευχαριστημένος, ανεβάζει τρελές θερμοκρασίες και κάθε λίγο θέλει ...

Το μοτέρ του από τι είναι??? Γιατί κάτι μου θυμίζει
Άτιμε Exo, μας έφυγες νωρίς...

Καλορίζικο Νίκο! Είναι απίστευτο το πόσο γρήγορα το συνηθίζεις...