Μάλλον εννοεί το power valve.
Είναι ρυθμιζόμενο στο ΚΤΜ και ρυθμίζει με αλλαγή του ελατηρίου σε 3 διαβαθμίσεις.
Νομίζω οτι δεν έχει να κάνει με το θέμα σου όμως γιατί αυτό κανονίζει πόσο θα ανοίξει η βαλβίδα εξαγωγής.
Βάζεις πολύ λάδι φίλε DRX. 2.5% για motorex που είναι και παχύρευστο είναι πολύ.
Βάλε ένα άλλο λαδάκι συνθετικό 2% με καινούριο μπουζί και δές πάλι.
Επίσης θα σου χαλάσει και το πετροβάμβακα στην εξάτμιση.
Με ΚΤΜ από το 2003 έως τώρα. (Πιο πριν Suzuki και Honda ) Σύνολο περίπου 25 αγώνες μέχρι τώρα , 3-4 scrable, καμμια 10αριά κυπέλλου και άλλα τόσα πρωταθληματικά. Σε κανένα δεν εγκατέλειψα από μηχανάκι (ή άλλη αιτία). Σε πρωταθληματικό (Πάτρα 2005) ξεκίνησα και τερμάτισα χωρίς ελατήριο επαναφοράς λεβ...