Off-Road.gr

stavrosd έγραψε:

dodo έγραψε::lol:
...
Σταύρο, τι ρίχνεις μεσα στο ντεποζιτο σου ωρε?

Ααα δε μπορω να σου πω
Αμα σου πω και αυτο θα χάσω το πλεονεκτημα απο τα πολλααααά άλογατα

καλα, την επομενη φορα να θυμιθώ να σου ρίξω ένσταση για τα πετάλια που εχεις βάλει στην θέση του συνοδηγού

:lol: :lol: :lol: ισα ισα, δεν εχω κανενα παράπονο.... compressor power :!: :!: .....φιλε ειναι οτι χρειαζεται για τετοιες λασπες (αρκει να μας εχετε ανεφοδιασμό ανα 50 χλμ :lol: ) οσο για το θέμα μη-τερματισαντων, τους αξιζει ενα μεγαλο μπραβο για την προσπάθεια... Σταύρο, τι ρίχνεις μεσα στο ντεπο...

ωραιος αγώνας αλλα ταλαιπωρηθήκαμε πολύ... δυσκολο τεραίν, ιδίως στην 3η απλή... αφήσαμε τα στομάχια και τις μασέλες μας στα χωράφια... μαζι με αναρτήσεις
με τοση λασπη που απο κάτω να κρύβει λάκους, δεν ειναι τυχαιο οτι απο τα 24 αυτοκίνητα, μονο τα 8 τερμάτισαν...

καμιά φωτο???

Να πω και εγω δυο λόγια ως συνοδηγός του Κουτσουμπού... Γυρισαμε απο έναν αγώνα φανταστικό, κουραστικό μεν, αλλα φανταστικός... με αρκετή λάσπη, και ακροπολικές διαδρομές με ταχύτητες που έφταναν και τα 140χλμ... Μοναδική μάυρη πινελιά οι τούμπες που έφερε το Pajero του Δουράκου που ήταν μπροστά μας...

Φίλε cuspid Καλησπέρα... το ξέρω το αρθράκι και μαλιστα εγω ειμαι αυτος που το εχω μεταφερει και στο site του BRAT... Συμφωνα με αυτό λοιπόν ας υποθέσουμε οτι το 126 εκανε τους τελειους χρόνους και επιασε 31,92 ΜΩΤ... οτι ειχε δηλαδη ολα τα σημεια ελεγχου καλα μοιρασμένα και με καλές ταχύτητες... δ...

Φίλε cuspid Καλησπέρα... το ξέρω το αρθράκι και μαλιστα εγω ειμαι αυτος που το εχω μεταφερει και στο site του BRAT... Συμφωνα με αυτό λοιπόν ας υποθέσουμε οτι το 126 εκανε τους τελειους χρόνους και επιασε 31,92 ΜΩΤ... οτι ειχε δηλαδη ολα τα σημεια ελεγχου καλα μοιρασμένα και με καλές ταχύτητες... δε...

vagelis έγραψε:To επομενο ολοκληρο,οχι μισαδακια.

Οι αμφιβολίες που είχα για την πιστότητα του ημιαξονίου-μπιλιοφόρου με εκαναν να επιλέξω την μικρή διαδρομή, και δυστηχώς επαληθευτηκαν... Την επομενη φορά ομως....

Μπράβο στην διοργάνωση για την διαδρομή.... Το ευχαριστηθήκαμε πολύ, ειχε απ'όλα... Λασπη, βούρκο, Πετρα... Αν και απο την τουλίπα 15 μείναμε χωρις 4κίνηση δώσαμε την μάχη μας... Μια χασούρα σε μια τουλιπα μας κοστισε 20+ λεπτά αλλα τι να κανουμε.. ολα ειναι μέσα στο παιχνιδι... Μενω με απορείες στ...

Χαιρετώ όλους τους αγωνιζόμενους . Πολύ καλός ο αγώνας , εμείς τον ξεκινήσαμε από την τουλίπα 54 και μετά καθώς ήμουν ο ένας εκ’τον δυο στο πλήρωμα του vitara του ΚΕΝΤΑΥΡΟΥ . Αν είχε βρέξει πάνω από δέκα αυτοκίνητα δεν θα τερμάτιζαν ή θα έκαναν αρκετές παρακάμψεις . Τώρα δυστυχώς θα γκρινιάξω...

Ποσο και πού???
Αντε μπας και λύσω και εγω το πρόβλημα με την δυναμη του κινητηρα...

Η Ελλάδα, μια τουριστική και ιστορικά ναυτική χώρα με 16.000 χλμ. ακτογραμμής, εκ των οποιών 3.000 χλμ. είναι παραλίες, λαβώνεται κάθε χρόνο με περίπου 250 πνιγμούς. Αυτό μας κατατάσσει στην θλιβερή κορυφή της Ευρώπης και στη δεύτερη θέση παγκοσμίως! Σαν Έλληνες ντρεπόμαστε για αυτά τα νούμερα και ...

θα κανω μια μικρή παρένθεση να πω την γνώμη μου αν και την εχω πει και τηλεφωνικώς και στις 2 πλευρές και αφορά και τις 2 πλευρές... θεωρώ κακως συνεχίζεται αυτό που συνεχίζεται... Καμια φορά το δικιο κερδίζεται με την σιωπή και τα εργα του καθενώς και οχι με το μπλα μπλα, τον εγωισμό και τον ανδρισ...

Εγω αντιμετώπισα αυτό το πρόβλημα πρίν απο 2 μήνες.. ευτυχώς ήμουν και ειμαι ακόμα εγγύηση και μου έβαλαν μηχανικές... Οντως πρέπει να σταματήσεις για να κομπλάρεις, αλλα για να ξεκομπλάρεις πρεπει να κανεις μισό μέτρο όπισθεν για να μην γυράνε τα ημιαξόνιά σου... Μηχανικές πάντως ειναι πολύ καλές, ...

το λεπόν.... προσπάθησα να ανεβάσω την αφίσα αλλα δεν την δεχεται.... σαμποταζ, αλλα δεν πειραζει...