Off-Road.gr

http://www.off-road.gr/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&p=131108#131108 Για απαντήστε του ανθρώπου κάποιος που έχει τον ίδιο κουβά και ξέρει............... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: Άκου αλλαγή λαδιών κάθε 5000 χλμ!!!! τί είναι φριτέζα στα GOODY'S????? :twisted: :twisted:...

Βρε καλώς τον...χάθηκες. χε!χε! χάθηκα ε; Σφαίρα το pinin. Απιαστο. Τα'χω "παίξει" με τις επιδόσεις του. Ώρες-ώρες νομίζω ότι έχω πάρει GT. Εδώ είμαι... διαβάζω ... ενημερώνομαι ... και κρατώ σημείωσεις ... :wink: :!: Ναί, !!! Ναί!!! ειδικά στις κατηφόρες και με ούριο άνεμο πετάει!!!!! :twisted: :t...

SHADOW200 έγραψε:Για κοιτα πιο προσεκτικα !!!!

http://www.youtube.com/watch?v=YtKWNY7lbjk

Τί να δώ; αυτό θεωρείται δύσκολο;
ακόμα και τα σουβλάκια μας τα κάνουν αυτά....

Σοβαρευτείτε λιγάκι βρε παιδιά!!!!
Τί νερόλασπη;;;;; Νεράκι του Θεού και μάλιστα 30 άντε 40 πόντους βάθος είναι αυτό που βλέπουμε!!!! Ακόμα και με χαμηλοπρόφιλα σλίκ περνάει ένα ψηλό αυτοκίνητο!!!!!!!!!

Βρε επιμονη...16 αρες σιδερενιες δεν σου κανουν? Αφου υπάρχουν 16αρια λαστιχα που ταιριάζουν. Και τι να βάλω στην 16αρα ρε συ Νικόλα!!!? Σε πρωτόγεννες mud το μικρότερο είναι 205/80/16 που δεν μπαίνει χωρίς αλλαγές στην ανάρτηση. Το goodyear σε 215/65/16 είπαμε ότι δεν είναι ούτε να το συζητάμε (10...

Επίσης αν κόψεις τον κύλινδρο του αμορτισερ και ροσθέσεις κομάτι θα έχεις "ανομαλία" στο εσωτερικό πράγμα καταστροφικό για τις τσιμούχες. Εγώ τώρα ετοιμάζω μόνος κάποια κομάτια για πάω πιο κάτω τις βάσεις του αμορτισέρ. Δεν λέω να χρησιμοποιείς τον σωλήνα του γόνατου για λειτουργικό στοιχείο , αλλά...

Έχω διαβάσει νομίζω και για +5 εκ. Αλήθεια, αντί να μετακινήσει κανείς το πιατέλο, μήπως είναι καλύτερο να κόψει στα δύο στη μέση το γόνατο (τον σωλήνα), να τον ενισχύσει κολώντας εξωτερικά ένα άλλο σωλήνα σαν πουκάμισο αφού απομακρύνει τα αρχικά κομμάτια όσο θέλει να μακρύνει το γόνατο, εξασφαλίζον...

Με ευχαρίστηση βλέπω ευαισθητοποιημένους φίλους της τετρακίνησης να καταθέτουν τέτοιους προβληματισμούς. Το θέμα είναι παλιό, μας έχει απασχολήσει και παλιότερα, π.χ δές το http://www.off-road.gr/PNphpBB2-viewtopic-t-973-postdays-0-postorder-asc-start-0.html καθώς και άλλα ανάλογα άν ψάξεις. Σίγουρα...

Το πρώτο είναι μάλλον ότι πιό σύγχρονο κυκλοφορεί σε Α/Τ. Το προτείνω.

Μετά από 6 χρόνια χρήσης και 120000 χλμ άλλαξα τα αμορτισέρ μου ( γόνατα και πίσω) με ΚΥΒ ίδια με τα μανίσια. Τα παλιά γόνατα διατίθενται (φυσικά δωρεάν) σε όποιον συνφορουμίστα κάτοχο Πινίν τα θέλει για βανδαλισμούς. Απλά θα επιβαρυνθείτε με τα μεταφορικά από Βέροια. Προσοχή θα τηρηθεί σειρά προτερ...

NIKOLAS_L200 έγραψε:Η Rteam που εχει έδρα? Ενα φιλαράκι θα παει για σπουδες κάπου κοντά στην Ανκονα και κατα τα Χριστούγεννα μπορει να παω μια βολτα. Αν μπορείς ρώτα τα παλικάρια που μπορω να βρω προιόντα για το πινιν.

http://www.rteam.it/html/info.htm

Μια ακόμη άποψη της πίσω προσθήκης. Όταν βρώ χρόνο θα πρέπει να κάνω μια τρύπα στο κέντρο για να μπει το λάστιχο που υπήρχε και κακός θεώρησα περιττό. ΝΙΚΟLAS_L200,ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΠΙΘΑΝΟ ΝΑ ΧΡΕΙΑΣΤΩ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΣΟΥ ΚΑΙ ΤΙΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΣΟΥ ΣΤΟ ΨΗΛΩΜΑ,ΓΙΑΤΙ ΟΣΟΙ ΕΧΟΥΜΕ ΤΡΙΘΥΡΑ ΕΧΟΥΜΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΟ ΝΑ ΤΑ ΚΑΝ...

Τί να τον κάνεις τον EVO
Εγώ σκέφτομαι σοβαρά τον νέο ντήζελ 2 λίτρων που θα έχει το καινούριο OUTLANDER με τους 150 ίππους και την μυθική ροπή........... και που σίγουρα θα κάθεται κουτί...

Τελικά η έκδοση με τους μαύρους προφυλακτήρες, στο φυσικό τους χρώμα δηλαδή, μάλλον είναι προτιμώτερη...... καί δεν φαίνονται τόσο πολύ οι μικροτραυματισμοί, αλλά και η επισκευή / αντικατάσταση κοστίζει λιγώτερο. :wink: :wink: :wink: :wink: Εν πάσει περιπτώσει, περαστικά... :? :? :? :cry: :cry: :cry:

Άν έκανες την μέτρηση με κρύα αμορτισέρ καλό είναι να ξανακάνεις μία αμέσως μετά από μιά καλή βόλτα σε στροφιλίκια και ει δυνατόν με ανώμαλο οδόστρωμα. Τότε θα φανεί η πραγματική τους κατάσταση και απόδοση. Το χτύπημα που ακούς μπορεί να είναι από οπουδήποτε, ακόμα και από τα αμορτισέρ που άν ζεσταθ...