Off-Road.gr

Καλημέρα σε όλους,
Σε συνεχεια των βοηθημάτων προτείνω και ένα ζευγάρι γάντια (αν όχι πυρίμαχα, απο χοντρό (όχι λάστιχο) υλικό) τοποθετημένο κοντά/μαζί με τον πυροσβεστήρα, για να μπορείτε να πιάσετε το καπό και να ανοίξετε (ειδικά το κλείστρο ασφαλείας).

Να είστε καλά,

Φίλε Alp, Σου παραθέτω τις δικές μου καταναλώσεις προκειμένου να κάνεις τις συγκρίσεις και να αναζητήσεις το πρόβλημα: Disco Ι 4,6 sports engine (250hp), αυτόματο, εντός πόλης: ~25lt/100χλμ ενώ εκτός ~17lt/100xlm (με 140 χλμ) και 15lt/100xlm (με 120χλμ). Τα λάστιχα είναι discoverer ST, και με μόνιμο...

Αλέξανδρε καλησπέρα, Ευχαριστώ και εσένα για τα καλά σου λόγια. Καμία ερώτηση δεν είναι χαζή, και έτσι σου λέω οτι ο V8(για τα land rover πάντα) είναι βενζίνη. Επίσης ευχαριστώ για την αντιπροσφορά σου αλλά δεν είναι το jimny καθαυτό που δεν μπορώ να την αποδεχτώ, αλλά το γεγονός οτι τα χρήματα αυτά...

Καλησπέρα σε όλους, Δεν ψάχνω ακόμα, και δεν θα κοιτάξω σύντομα δεδομένων άλλων προτεραιοτήτων (επαγγελματικών). Εάν και όταν στρώσουν τα πράγματα πάλι LR θα πάρω (αδιόρθωτος). Προς το παρών θα βολευτώ με το S3 εάν δεν το πάρει ο maverick. Σε κάθε περίπτωση, δεν θέλω και δεν ήθελα να το σπρώξω, ειδι...

Γιώργο καλημέρα,
Σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια.
Ελπίζω να βρεί το σπίτι που του αξίζει.
Να είσαι καλά.

Μοντέλο: 1995, 3.9(αρχικά), auto, ES Χρώμα: aspen silver Κινητήρας (11.000χλμ): 4,6 sports engine (250hp@5500 & 285lbft@3000), με όλες τις απαραίτητες βελτιώσεις για δύναμη και αξιοπιστία (πουκάμισα, εκκεντροφόρο, υδραυλικές βαλβίδες κλπ) Σαζμαν(11.000χλμ): νέο, ZF υβριδικό, HP24 σε σώμα HP22 (για ν...

Με την πρώτη ευκαιρία θα έρθω για καφέ και κουβέντα.
Να είσαι καλά

Aλέξανδρε καλημέρα, Φιλαράκο μην τα λές έτσι μαζεμένα και πάθουμε κανένα εγκεφαλικό !!! ΠΛΕΞΟΥΔΑ 2000 Ευρώ?????? Αν εννοείς την πλεξούδα του κινητήρα για το injection αυτή άντε να στοιχίζει από 300 έως 500 Ευρώ μεταχειρισμένη αλλά σε τέλεια κατάσταση. Σετ ολόκληρο για injection 3.9 (εγκέφαλος, airf...

Aλέξανδρε οι τιμές που αναφέρεις είναι περίπου διπλάσιες από αυτές που μπορούν να υπάρξουν αν υιοθετηθεί λύση με έτοιμο σετ κινητήρα, αυτομάτου κιβωτίου και κεντρικού διαφορικού απο RaRo μαζί με ΟΛΑ τα απαιτούμενα εξαρτήματα για την σωστή τοποθέτησή τους σε Discovery. Yπάρχει φυσικά και η δυνατότητ...

Απο ποτε ισχυει αυτο;[/quote]

Αν όχι ήδη τότε πολύ σύντομα. Η πηγή μου είναι ο σύνδεσμος εισαγωγέων αυτοκινήτων.

Φιλικά

Θα συμφωνήσω με τον rav4cat, και μάλιστα τα τελευταία νέα είναι οτι για να εισάγεις απο ευρώπη (σαν ιδιώτης) πρέπει να το έχεις στην κατοχή σου για min 6 μήνες στην χώρα απο την οποία το εισάγεις. Η όλη ιστορία με την κατάργηση των υπέρογκων φόρων στα μεταχειρισμένα θα συνεχίσει για πολύ, δεδομένου ...

Καλημέρα, Η μετατροπή γίνεται με κόστος περίπου στα 13-15000€ (για σωστή ολοκληρωμένη δουλειά) αλλά θα μπλέξεις με το τυπικό μέρος της δηλαδή δεν μπορείς να το δηλώσεις και ρισκάρεις ακόμα και κατάσχεση εάν τύχεις σε έλεγχο της τροχαίας/κτέο/ασφαλιστική κλπ. Καλύτερα να κοιτάξεις κατευθείαν σε...

SI-SIII-Disco φιλε μου, γιαπωνέζικο σύνολο εννοούσα μηχανή σαζμάν κεντρικό διαφορικό. η φιλοσοφία του να με πρήζει συνεχεια με ανώριμες ζημιες με χαλάει πολύ Αγαπητέ Disco, Το φαντάστηκα αρχικά οτι μορεί να εννούσες για γιαπωνέζικη μηχανή/σαζμαν/βοηθητικό αλλά λέω δεν μπορεί να θέλει να μπλέξει τόσ...

Καλημέρα, Αν σου αρέσει το land rover ως φιλοσοφία και τρόπος ζωής... ...γνώμη μου είναι να επενδύσεις είτε σε σωστή ανακατασκευή (εάν παίρνει) του υπάρχοντος είτε σε αγορά ενός νεόυ/ανακατασκευασμένου απο αγγλία.Έτσι κρατάς το disco και δεν θα έχεις προβλήματα ενώ δύσκολα θα βρείς γιαπωνέζικο σύνολ...

Αλέξανδρε καλημέρα, δεν νομίζω ότι έχεις κάποιον λόγο να αλλάξεις τον Φίλιππο. Τον γνωρίζω από το 1993 όταν ακόμη δούλευε στην SPS κάτω από τα κεντρικά στην BIAMAX και τα απογεύματα μόνος του. Αλλωστε ήμουν ένας από τους ανθρώπους που τον έπεισαν να φύγει και να ανοίξει το τωρινό του συνεργείο. Τον...