Off-Road.gr

Kαλή δύναμη καπετάνιε...

Μ' αρέσεις και γιατί έχεις απορίες όλη την ώρα (και καλά κάνεις), αλλά κυρίως για για την ώρα (1.43???) που σου έρχονται στο μυαλό. Snatch block είναι η τροχαλία που χρησιμοποιούμε για μία έλξη είτε προσαρμοζόμενη σε άλλο σταθερό σημείο (με την κατάληλη συνδεσμολογία) για να αλλάξουμε κατεύθυνση στο...

Από τον συγκεκριμένο έμπορο-συνεργείο-ανταλακτικά έχω και εγώ δυστυχώς άνάλογη εμπειρία, συμφωνώ με τον ex-fatman, θεώρησε ότι το Disco σου θέλει ένα καλό service σε φίλτρα-ζουμιά-ιμάντες και κάν'το. Τα υπόλοιπα από κοντά σε καμμιά Landroveροσυνάντηση. Αλήθεια θα συμφάγωμεν καμμιά μέρα ρε παιδιά? Υ....

eν το μεταξυ ενιωσα μια πιεση (στρεβλωση) στο γονατο με τον κομμμενο χιαστο... ρωτησα τον δασκαλο εκει και με ειπε πως μολις δυναμωσει (μετα απο μερικες ωρες προπονησης) θα παψει να ενοχλεί... Mαλακίες!!!! Γυμνασέ τον με ποδήλατο και γυμναστήριο πρωτου μπεις στο άθλημα!!!!!!!! Οπωσδηποτε. Αλλιώς......

Το να αναλύεται ένα θέμα στην ενότητα τόσο ενδελεχώς που τελικά να κοντεύει να γίνει off topic, είναι κάτι που πρέπει να συνηθίσεις γιατί είναι μέρος της λόξας μας. Επιστρέφουμε όμως πάντα στο αρχικό θέμα και αυτό είναι το παρήγορο. Λοιπόν: Φθορές, όχι. Χαμηλά, θα χάσεις λίγο (θα το καταλάβεις ίσως ...

Η διαδρομή μίας ανάρτησης έχει να κάνει, όπως ήδη γράφτηκε πιό πάνω, σε πολύ μεγάλο βαθμό με το ανάγλυφο του εδάφους πάνω στο οποίο καλείται να κινηθεί το όχημα. Εχει να κάνει ΣΑΦΩΣ με την σκληρότητα των ελατηρίων και για το λόγο αυτό τα πολύ σκληρά ελατήρια περιορίζουν την ΑΜΕΣΟΤΗΤΑ αρχικά της από...

Πώς είναι δυνατόν να μειώνονται οι κλίσεις (που σημαίνει ότι έχει σκληρήνει η ανάρτηση) και ταυτόχρονα να αυξάνονται οι διαδρομές ??????? Νομίζω πως η σκληρότητα της ανάρτησης δεν έχει σχέση με την διαδρομή της. Το ελατήριο θα εκταθεί στο κρέμασμα του τροχού αναλόγως με την ελαστικότητα και των αρι...

Ναι,ναι αν δεν θέλεις κάτι πιο εξειδικευμένο πέραν της εκδρομικής χρήσης τα Οld Man είναι μία καλή λύση. Αλλη λύση εάν δεν το σηκώσεις είναι να ''χώσεις'' τον Παντελή να σου βρεί ένα καλό σετ ελατήρια στην σκληρότητα που τα θέλεις και να πάρεις Monroe Adventure που είναι φθηνά και θα κάνουν την δουλ...

Για τα 225/75 όσο και για τα 215/85 που συζητάμε, οι διαφορές είναι σε αποδεκτά επίπεδα για τον Mpi. Βέβαια όλο και κάτι θα σου κόψουν (ειδικά το 215) αλλά όχι και σπουδαία πράγματα. Να σκεφθείς ότι οι αναγωμόσεις που πολύ από εμάς φοράμε στα Μpi μας όταν είναι καινούργιες ουσιαστικά είναι κάτι σαν ...

Καλώς μας ήρθες...για λέγε...κρεμόμαστε από τις οθόνες μας

pantg έγραψε: Μέσα στην νεανική μας τρέλλα (συζητάμε για ηλικίες 20 ετών)

Δεν θα το σχολιάσω

Υ.Γ. Από τότε φαινόταν ότι θα γίνεις ΤΡΕΛΟ ΑΓΟΡΙ

Δυστυχώς έχεις δίκιο, δεν υπάρχουν και πολλά πράγματα σε αυτήν την διάσταση.
Οι πρωτοκλασάτες εταιρίες ελαστικών προωθούν τα 225. Σε 205 θα βρείς maxxis και kumho με πέλμα mud. Πιθανόν και σε hankook ενώ λίγο σπάνιο αλλά υπάρχει το michelin 0/R. Πάντως και με 225 δεν θα δεις ορατή διαφορά.

Mudnolis έγραψε: Τον ελεγχο τον εχασα στη συγκεκριμενη στροφη λογω του οτι μπηκα οπως μπαινω με το 2CV.

...καλά βρε παιδί μου και εσύ το παράκανες!!!
Είπαμε στρίβει, αλλά όχι και έτσι.

Για τα STT δεν ξέρω να σου πω από πρώτο χέρι ακούγονται όμως καλά λόγια. Για το στυλ της οδήγησης σου (όπως μας το περιέγραψες στο θέμα της κατανάλωσης) νομίζω πως είναι μία καλή επιλογή. Τα προηγούμενα μοντέλα της σειράς αυτής παρουσίαζαν το σύνδρομο των BF, δηλαδή άρχιζαν να γλυστράνε μετά τα πρώτ...

Οντως έτσι είναι τα πράγματα, όπως τα λέει ο αγαπητός mundolis. Δύο ενστάσεις μόνο :12lt/100km με κοντά (όπως αναφέρθηκε σε προηγούμενο ποστ) μου φαντάζουν ακατόρθωτα. Επίσης συμφωνώ με τον discoman, με αντιστρεπτικές και ένα καλό σετ ανάρτησης πάει σαν τρένο, φτάνει βέβαια στην σκάρα να μην κάνει κ...