Off-Road.gr

Αρχικά θα πρέπει να σκεφτείς ότι υπάρχουν διαφορετικές οργανωτικές ανάγκες σε έναν αγώνα εντούρο από ένα TR. Πρώτα απ'όλα η σήμανση, είναι διαφορετικό να 'γράφεις' μία διαδρομή στο χαρτί και διαφορετικό να την σηματοδοτείς (έστω και αν είναι 40-50 χλμ). Δεύτερον, οργανωτικά, ένας κύκλος 40χλμ. δεν έ...

ι Δεν ξέρω τι θα κάνω. Προς το παρόν θα βάλω τη πολιτική ταπωμένη (έχει μια πολιτική το σετ) και θα δώ. Και θα ... σοκαριστείς.. Σαν DT με κλειστό το power valve πάει. Την δοκίμασα με βγαλμένο μόνο το 'προ-καταλυτάκι' .... Από αλλαγή 4η σπασμένη σε 5η κρέμαγε.... Στην άσφαλτο.... Η μόνη λύση, να τη...

H std εξάτμιση είναι διπλού τοιχώματος αλλά σχετικά μαλακή όπως λεέι και ο ktmakis. Επίσης έχει την 'συνήθεια' να κάνει ρωγμή στην πρώτη κούρμπα.Για enduro, μάλλον έχει την πιο φιλική απόδοση από όλες. Δεν την έχω επισκευάσει (φουσκώσει) ακόμα, αλλά σε καμμία περίπτωση δεν σκοπεύω να την πετάξω. Από...

Berg έγραψε:Α και το πλαίσιο δεν είναι αλουμινιένιο αλλά χρωμομολυβδαίνιο!

Πάρη αυτό δεν είναι απαραίτητα μειονέκτημα.

Α και κράτα μου ένα 570 εμένα....

ΑΥΤΟΜΑΤΟ

ktmakis έγραψε:Πώς ακόμα το endurο.gr και το motorsite.gr δεν έχουν κάνει καμμιά αναφορά στον αγώνα??

....όντως.
Πάντως στο site του ΑΤΤΙΚΑ CUP υπάρχει αναφορά.

Εμφανισιακά όλο και πιο άσχημα γίνονται κάθε χρόνο... Τι κερδίζεις με την μεγαλύτερη κλίση στον κινητήρα? Έχει κάποιο πλεονέκτημα? Mάλλον έγιναν επιτέλους όμορφα. Το κέρδος με αυτήν την τοποθέτηση του κυλίνδρου είναι χαμηλότερο κέντρο βάρους και πιο μπροστά, δλδ. πιο 'καλό' και γρήγορο τιμόνι. Επίσ...

Θα ήθελα να σας υπενθυμίσω ότι ένας αγώνας εντούρο, είναι και αγώνας προσαρμογής και αντίληψης. Προσωπικά δεν μπορώ να πω ότι ένοιωσα ιδιαίτερη οδηγική ικανοποίηση κατά την διάρκεια του αγώνα αλλά νοιώθω πολύ μεγάλη ικανοποίηση για το ότι τον ολοκλήρωσα. Συνεπικουρούμενου και του καιρού, αδυναμίες (...

Dirtbirt, Berg, Epital ευχαριστώ για το support! Να συμπληρώσω ότι -αφού μάλλον ήμουν ο πρώτος που ανέφερε στον τερματισμό της ειδικής τον τραυματισμό του Σωτήρη- ο μόνος από τους παρευρισκόμενους που αντέδρασε άμεσα (ενώ ήταν σχετικά μακριά μου, τον είδα να φεύγει αμέσως προς το σημείο) ήταν ο Jim...

Ίσως αν υπήρχε κριτής να είχε δέσει την κοδρέλα, και να μην είχε συμβεί το ατύχημα. Πάρη(ι?) , το ατύχημα δεν σχετίζεται με έλλειψη κορδέλλας αλλά αγωνιστικής εμπειρίας (δλδ. εκεί που ο 313 γύρναγε ανάποδα ΔΕΝ υπήρχε κορδέλλα) αντίθετα εάν προχωρούσε 50 μέτρα θα έβλεπε τη σήμανση (όχι της ΕΛΑΣ, ......

tati έγραψε:ερωτηση??

οταν φευγει καποια κορδέλα δεν ειναι καποιος υπευθυνος εκει να την ξαναβάλει?

Eύκολο να το λες, δύσκολο να το κάνεις (και σε πραγματικό χρόνο με την ειδική να 'τρέχει')

Α μάλιστα. Στο cross-country τμήμα της ειδικής δεν είχε σχεδόν καθόλου κορδέλλα αλλά κανονική σήμανση που θα μπορούσε σε ορισμένα σημεία να είναι πιο έντονη - π.χ. προς το τέλος που έκανες δεξιά στην ανηφορική πλαγιά για να ξαναβγείς στο mx τμήμα. Αν την είχες περπατήσει ίσως να μην μπερδευόσουν. Κα...

Είχε την ατυχία να έχει μετωπική με κάποιον που πήγαινε την ειδική ανάποδα, (Νο313 ........... . Νεώτερα μόλις έχω. Tα νεότερα είναι συντηρητική αγωγή και σε καμμιά 'βδομαδίτσα θα είναι up & running. Όσον αφορά τον συγκεκριμμένο αγωνιζόμενο (τον οποίο δεν τον γνωρίζω ούτε καν φυσιογνωμικά και αν νο...

markd έγραψε:Τι έγινε ρε παιδιά ?

Σταύρο τι έπαθες ?

Δυστυχώς....

http://www.mοtο.gr/forums/showthread.ph ... genumber=1[/url]

LC8er έγραψε:

epital έγραψε:Σωτήρη,πως θα πας το μηχανάκι στην Κύμη?

ooooooπα.... πάλι πήρες φόρα!!!

ένα ένα....

- Κονίστρες με πάω με ένα 206. Ψαχνεις για τρειλερ?

Mήπως θες να πας καβάλα? (206 είναι συνονόματε όχι Hummer)

Zήτωωωω

Τωρα το ειδα και απαντω. 1. Σαφως και μιλαμε για στατικο sag, ανεξαρτητα απο τις προτιμηςεις του καθε αναβατη sag πρεπει να υπαρχει, δεν μπορω να φανταστω και δεν ξερω κανενα τοσα χρονια να θελει την μοτο κουτσουρο. 2. Εαν με το βαρος του αναβατη σε κατασταση ηρεμιας καλυπτουμε το 1/3 της διαδρομης...