Off-Road.gr

Αφού μιλάς για χιονισμένη άσφαλτο , τα wrangler και τα συναφή δεν έχουν καμία σχέση. Ολα τα 4x4 σε χιονισμένη άσφαλτο έχουν σχεδόν τις ίδιες ικανότητες,αφού είναι μόνο θέμα πρόσφυσης. Το σημαντικότερο στοιχείο στο χιόνι είναι τα λάστιχα. Ένα δικίνητο αυτοκίνητο με χιονολάστιχα θα σε πάει πολύ μακρύτ...

Δηλαδή τι θα πρέπει να έχει ένα 4χ4 για να θεωρηθεί καθαρόαιμο; Αυτά που αναφέρεις δεν αποτελούν χαρακτηριστικά αυτοκινήτου προορισμένου για κίνηση εκτός δρόμου; Εκτός αν καθαρόαιμο σημαίνει αυτό που χωρίς μετατροπές μπορεί να κερδίζει αγώνες 4χ4.

Γιατί φίλε dimitrie δεν είναι καθαρόαιμο το βιτάρα;; Και τα αργά του έχει, και το ξεχωριστό σασί, και πολύ καλές γωνίες. Πράγματι όμως είναι κάπως υπερεκτιμημένο σαν μεταχειρισμένο.

Φίλε αν διαθέτεις 15.000 ευρώ μια πολύ καλή επιλογή είναι ένα 3θυρο g. vitara μοντέλο 2003 περίπου. Εγώ τζίμνυ έχω και το γουστάρω τρελά, αλλά η αλήθεια είναι οτι στην άσφαλτο χρειάζεται πολλούς συμβιβασμούς. Το βιτάρα μπορεί να ταξιδεύει πολύ πιο άνετα και με μεγαλύτερη ταχύτητα, είναι σημαντικά πι...

Ευχαριστώ φίλε Δυναμίτη, το πήγα κιόλας σε αυτό στη Δανιόλου και ήταν μια χαρά!

Παιδιά καλημέρα,

Κανένα καλό συνεργείο για να πηγαίνω το jimny μου;; Κατα προτίμιση ανατολική Θεσσαλονίκη. Ευχαριστώ

Το νέο βιτάρα 3θ είναι κατά κοινή ομολογία πανέμορφο. Η έλλειψη αργών και κλειδώματος του κεντρικού διαφορικού είναι κατά τη γνώμη μου αδικαιολόγητη, αφού και τα δύο υπάρχουν στο 5θ μοντέλο. Βέβαια εσύ μπορεί να μην τα θεωρείς απαραίτητα για τη χρήση που το προορίζεις. Γιατί όμως αποκλύεις το τέριος...

Γεια σε όλους! Είμαι ο κάτοχος ενός jimny και αντιμετωπίζω το εξής πρόβλημα: Όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο, το τιμόνι στρίβει πανεύκολα, μετά όμως από λίγα λεπτά λειτουργίας βαραίνει αισθητά, σε σημείο που χρειάζεται δύο χέρια για να το στρίψεις (με το αυτοκινητο ακίνητο). Στην αντιπροσωπεία μου είπ...