Off-Road.gr

Οτι και να πεις το Ναβαρα το εφαγε το Χαϊλουξ. Μεχρι και οι πλουσιοι με φερραρι χτυπησαν Χαϊλουξ φετος. Ειναι η μονη ελπιδα για τη Νισαν το νεο 3λιτρο πλεον....

Το super select δεν βοηθάει στο βουνό??? Γαύρε μου, είσαι τελείως λάθος. Πως να το ξερει αν βοηθαει, αφου δεν εχει οδηγησει οχημα με κεντρικο! Ασε που δεν ξερει που βρισκεται, νομιζει οτι ειναι στο κεντρο πανω απο την καροτσα! Κατι σαν τα μυαλα πανω απο το κεφαλι! Μην τον τσιγκλωνεις ομως και πολυ ...

Συμφωνω και επαυξανω τη δυναμη του σουπερ σελεκτ, ευτυχως ομως που το δικο μου το εχει! Για να ειμαι ειλικρινης μεχρι και 50 αλογα θυσια θα εκανα σε 2 ιδια αυτοκινητα για το σουπερ σελεκτ!

Καπως καλυτερο απο το ηδη υπαρχον. Ξερεις αν θα το βγαζει και με κεντρικο?

Ακουστηκε οτι το νεο L200 που θα παιξει η Μιτσου θα ειναι με 4ης γενιας Σουπερ Σελεκτ, 3λιτρο, 200-220 αλογα και αμαξωμα σαν το παρακατω

http://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/ ... ?loc=en-us

θα δειξει...

Κανενας Τογιοτακιας, Μαζντακιας, Φορντακιας, Ισουζουκακιας να μας πει για καταναλωση? (πραγματικη ομως ε, οχι σαν τα 9 λιτρα του SHADOW200!) ελατε, μην ντρεπεστε....

αν ειναι μονιμη η τετρακηνηση του τρωγετε.. αλλα το τραξιον κοντρολ που κολαει και το ανεφερεσ? αν ηταν μανουαλ το κιβωτιο μπορει να ειχεσ και καλυτερεσ αποδωσεισ.. αλλα σου λεω εγω με μονο πισω κινηση και 174 αλογα εχω 9.5 μικτο. Οσο για τον γιωργακη παραπανω γραψτον γιατι ολο πιπεσ λεει... τι λεσ...

New L200, αυτοματο κιβωτιο, σουπερ σελεκτ (δηλαδη ενα διαφορικο παραπανω, το κεντρικο, για οσους δεν ξερουν), τραξιον κοντρολ με ηλεκτρονικο μπλοκε, 167 αλογα, και την μεγαλυτερη πισω καμπινα απο ολα τα τετραπορτα της κατηγοριας του, μολις 10,8 λιτρα μικτη χρηση, συμπεριλαμβανομενων και των φαναριων...

Μπορει να μου πει καποιος κατοχος Ναβαρα την καταναλωση (μικτη) με αυτοματο κιβωτιο ταχυτητων? (πραγματικη ομως καταναλωση μετρημενη τουλαχιστον με 3-4 γεμισματα, οχι αυτη που λενε τα βιβλια)

Να κρατησεις ομως το κεντρικο διαφορικο.

Εχεις δικιο φιλαρακι αυτο ακριβως μου ερχεται και μενα στο μυαλο , αλλα για να ειμαστε ακριβοδικαιοι επρεπε να λεει με 167 ημιαιμα αλογα γιατι υπαρχει ενα γνωστο ιαπωνικο φορτηγακι ( τη μαρκα δε θα την πω , για να μην κατηγορηθω για διαφημιση) που ειναι το μοναδικο που αποδιδει ολοκληρη την ιπποδυν...

Ισως το λεει επειδη αποδιδει ολα τα αλογα απο χαμηλες στροφες, ενω αλλα χρειαζονται να "φορτωσουν" στροφες για να τα αποδωσουν... εκεινα μου μιαζουν για μουφα...

Εχει δικιο ο Νικολας, το θεμα δεν ειναι να αποδειξουμε οτι τα mitsubishi ειναι καλυτερα αυτοκινητα απο τα αλλα, αλλα τα πλεονεκτηματα και μειονεκτηματα που εχουν σε σχεση με τα ιδιας κατηγοριας αυτοκινητα. Λοιπον, για το new L200: στην ασφαλτο ειναι το καλυτερο εναντι ολων των ομοιων του γιατι: α) ε...

Παντως, μιας και τεθηκε θεμα για Μιτσου και Νισσαν, την περασμενη εβδομαδα ανεβαινα τον περιφερειακο προς Θηβα. Με ακολουθουσε ενα Ναβαρα σε αποσταση περιπου 50-100 μετρων και ταχυτητα και οι δυο 100-120 περιπου. Καταλαβαινα οτι τρωγοταν να με περασει (πως θα αποδεικνυε αλλωστε τα παραπανισια αλογα?...

Εγώ δεν ξέρω..Η αλήθεια είναι οτι λίγο πολυ οι περισσότεροι παρακολουθούμε μόνο μερικές ενότητες. Αν φύγουμε απο την "μεγάλη" αυτη ενότητα είναι πολυ πιθανό να χαθούμε με τους συμβίους μας. Άλλωστε αν χωρίσουμε πως θα αποδειχθεί οτι η Mitsubishi είναι καλύτερη απο τη Nissan!!!! Καμιά φορά η συνήθει...