Off-Road.gr

Σε τσερόκυ 3,7 βε6 μοτέρ μπήκε στο χώρο αποσκευών, οι επιδόσεις ίδιες, κατανάλωση +1 λίτρο υγρ. με κόστος 0,53 εος 0,58
μόνο την γυναίκα μου πειράζει η μπουκάλα γιατί έχω μπαγκαζιέρα για τις
διακοπές.
τα λεφτά είναι 1500 ΜΕ φπα, με χαρτί μηχανικού, και θέλει άλλα 90 το κτεο.

σε όλες τις άλλες περιπτώσεις κυκλοφορώ πισωκίνητος (κοροιδεύοντας τον εαυτό μου ότι έτσι κάνω λίγη οικονομία

Τελικά ?

Μετά απο 3 φορές γέμιζμα καίει 2 λίτρα παραπάνω απο την βενζίνη ανα 100 χιλ με τιμές υγραερίου 0.53 (εχω βάλει και 0,56) επιδόσεις ακριβώς οι ίδιες,αυτόματισμοί πολύ καλοί του συστήματος, πέρασε κτεο κατευθειαν (πολύ καλή εγκατάσταση). ¨Εκαιγα 18 λίτρα βενζίνη. ΄υπ, όψιν μαζί τα δυο καύσιμα αυτονομί...

Μάλλον θα κρατήσω το δικό μου.



Δεν θέλω να είναι τόσο τετράγωνα, αμάν πια, ΜΗΝ δουν χάμερ, τρελαίνονται.

Στο τσερόκι μπήκε, και είναι με κτεο νόμιμο, και πολύ καλή φάση να βάζεις
με 35 ευρό 62 λίτρα.


Χοντρή ξεχοντρή βαρέθηκα τόσα χρόνια να προσέχω τους κωλ---ναδες
τι μου βάζουν, κάντε παζάρια στην τοποθέτηση!

Στο τσερόκι μπήκε, και είναι με κτεο νόμιμο, και πολύ καλή φάση να βάζεις
με 35 ευρό 62 λίτρα.

Μια εξωλεμβια διχρονη καιει υπερδιπλασια και βγαζει το 1/4 της ιπποδυναμης του τερατος
ΕΩΣ ΚΑΙ 3 ΛΙΤΡΑ ΤΟ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΟ (ΔΙΠΛΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ).

HALLO.
Aφου έψαξα, στο abay.co.uk, γιά δείτε και αυτό!
http://www.ngftuning.com/html/jeep_chrome.html

Εθνική, με max 130 και cruise control, όταν το καίει 14lt/100 νιώθω μάγκας.
Off Road: γενικά χέστα κι άστα, εδάφους. .

Με το συμπάθειο, μπουρπούτσαλα. βρες την υποπίεση και άσε αυτά για άλλους. 3,7 νομίζεις με πολωτές μπορείς να μειώσεις κατανάλωση? Η υγραέριο θα βάλεις, ή ένα μπούστερ που μιλάνε, και κάθε κάποια χιλ. θα γεμίζεις δοχείο νερού στο χώρο του κινητήρα. Α , ναι να μήν το ξεχάσω, πιο βαρύ πόδι απ, το δικό...

τσεροκι 3.7,
Γιατί δεν βάζουμε απλά υγραέριο να αποφύγουμε και τους κλέφτες βενζινάδες?
τιμη 0.58 το λίτρο.

Nα πας σε ναυτιλιακά για προβολέα. χερούλι, διπλή δέσμη κ.λ.π.

Καλημέρα.
δεξιά στο χώρο της μηχανής όπως ανοίγεις το καπό έχει 3 4 εύκαμπτα σωληνάκια συνδετικά σκληρής λεπτής σωλήνας
επιστροφής αερίων λέγονται μάλλον, αυτά μάλλον είναι κομένα και καίς
παραπάνω γιατί δεν κάνουν καλή υποπίεση.

thoidis έγραψε:
.... μη γινει και καμμιά πατατιά με τις φούσκες
Τυχόν βραχυκύκλωμα την ώρα που συνδέεις (αρκ) με το κλειδί στην μηχανη μπορει να ενεργοποιήση τους αερόσακους.