Off-Road.gr

Ρε παιδια για στειλτε καμια κοντινη φωτο και πειτε καμια ιδεα για την ποδια του T-CASE για το grand vitara κοντο (2003). Βασικα σε ποιο σημειο βιδωνει το μπροστα της μερος γιατι η γεφυρα μου εχει τρυπες αλλα δεν εχει παξιμαδια και ουτε μπορεις να βαλεις

καλως ηρθες cousto στο forum.απο οτι διαβαζω εχεις κανει αρκετες μετατροπες στο vitara σου.με το υψος που του εχεις δωσει εχεις κανενα προβλημα με το διφορικο η ολα οκ. τα λαστιχακια bridgestone mud τι λενε απο χωμα και δρομο?

καλοριζικα πολυ ωραια
και για να εχουμε και καλο ερωτημα τα λεφτα που αξιζουν ποσα ειναι?

διαβαζοντας ολα αυτα για τα kumho και μιας και ηταν μεσα στις επιλογες μου απο τοτε που απεριψα την αναγομωση εψαξα και βρηκα για απειραχτο grand vitara 1,6 και 15" ζαντα που μπαινει τελικα στο δικο μου τα kl71 σε διασταση 215\75\15 και 195\80\15 οποτε επιλεγω αναμεσα σε αυτες τις 2 ποιο προτεινετε?...

καλημερα
τι ειναι το Kicker-3 ρε παιδια?για εμας που δεν ξερουμε

αναλογα με το τι θελει ο καθενας αν ειναι να κανεις μια extreme"βολτα" και προκειται να κολλησεις αρκετες φορες δεν ειναι και η πιο πρακτικη οχι οτι δεν θα σε βγαλει αλλα εχει μια διεργασια πριν αλλα για την χρηση που θελω εγω ειναι μια χαρα οπως ειπα δεν παω και για trial. τωρα επιλογη του καθενος

στο tirfor οταν λεμε 800 η 1600 μιλαμε παντα για ανυψωση και αν δεις στο site που εστειλα o 800 διαμμετρο συρματος 8,3χλστ και ο 1600 11χλστ οποτε καταλαβαινεις την δυναμη τους αν σκευτεις οτι ενας 8000lbs ηλεκτρικος εργατης εχει διαμμετρο συρματος 8,3χλστ

εδω εχει τα τεχνικα χαρακτηριστικα του tirfor θα εισαι οκ με αυτα

http://rapidshare.com/files/54670330/ti ... s.pdf.html
τωρα για τιμες στο περιπου παντα
800kg +- 200e
1600κg+-250e

θα εισαι οκ εκτος βεβαια απο ιμαντες και κλειδια ναυτικα .αν δεις στο site με 800 τραβανε defender οποτε καταλαβαινεις αλλα δεν ξερω ακομα μαλλον για 1600 για καθε ενδεχομενο. αυριο οταν θα ειμαι εκει θα αποφασισω παντως.θα το δεις απο κοντα αν τραβαει και θα μου πεις

20μ

στο λεω γιατι εχω ενα περιοδικο που λεει για pajero pinin με OME +5cm και εχει και φωτο χωρις πατεντες

κωστα OME δεν μπαινουν σε pajero pinin?

για τις δεστρες σκευτομαι βασικα να βαλω αλλη μια ιδια σε καθε μερια η με κοληση η με τρυπα ωστε να τις ενωνω με ιμαντα οταν τρβαω ωστε να μοιραζεται το βαρος. για τον εργατη που λες σκεψου οτι το 60 κιλα που λες ειναι στο μπροστα μερος που ειναι η μηχανη και ειναι ηδη βαρυ και οπως λες 1600 εχουμε ...

ναι κωστα δευτερα παιρνω οποτε θα παμε να το δοκιμασουμε τωρα σκευτομαι πως θα δυναμωσω τις δεστρες του ατοκινητου
και αν ειναι να βαλω αλλη μια μπρος και μια πισω δηλ να ειναι ζευγαρια για να μοιραζεται το βαρος οταν το τραβας

δεν ξερω γιατι δεν μπαινουν αλλα οποιος ενδιαφερεται μπορει να τα δει στα θεματα 4χ4 ενοτητα tirfor -κιθαρα