Off-Road.gr

Εμένα πάντως...κυρία! Δεν έχει κοπεί ακόμα, χεχεχε!

Ασήμαντη αξία έχει, άλλαξέ το.

Αν ωστόσο ΔΕΝ έχει κοπεί/τρυπήσει κοντά στη τάπα (όπως υποπτεύομαι) ΚΑΙ βαριέσαι τη διαδικασία/έξοδο, άστο ως έχει.

Απλά δε λέει από λέρωμα/απώλεια καυσίμου/κίνδυνο φωτιάς να μην είναι σωστό το σωληνάκι στη θέση του!

"Πάλι καλά που έχεις $$ για βενζίνη"

πάλι καλά που ΔΕΝ καίει...

Πάντως μοτ/κή νέκρα στους δρόμους εχθές...Γυρνώντας πρέπει να είδα συνολικά ~ 30 μηχανές, κατά μόνας η μικρο-ομάδες των 3. Πηγαίνοντας βέβαια, καμμία!

'Ξυνόμουν' εδώ κ μιά βδομάδα γιά 'κανονική βόλτα' κ - όπως συχνά συμβαίνει - η παρέα με πούλησε γιά καλούς λόγους κ έτσι...μπανάνα! Φεύγω μόνος 7 το πρωί, ξεχνάω το κινητό μου (απ'όπου θα έκανα κονέ γιά αργότερα), πιάνω παλιά ΕΟ Αθηνών/Κορίνθου, δρόμο Επιδαύρου με ανύπαρκτη κίνηση κ αρχίζει [πάντα μ...

Now you're talking man!!!

Αν κ γνωστό, ωραίο spy.

Δεν έχουν κ την άριστη τεχνική, αλλά η ομορφιά είναι ότι 'αμολιούνται' κ χαίρονται, κάνοντας τρέϊλ αξιώσεων!

το mxu 300 εχει φιλτρο καυσιμου η οχι? Προφανώς έχει τη συνηθισμένη σίτα εσωτερικά του διακόπτη/ρουμπινέτου βενζίνας [μέσα στο τεπόζιτο] Αν έχει σκατο-βενζίνες εκεί βόρεια που είσαι (με πολλά ιζήματα), πάρε απ'το εμπόριο ένα μικρό [διαφανές] εξωτερικό φίλτρο κ παρέμβαλέ το μεταξύ καρμπυρατέρ/ρουμπι...

Μη τρελλαίνεσαι, αδερφέ...πάρτο απ'το εμπόριο, κάτι με παρόμοιο μέγεθος κυψέλης.

Πιστεύω ο ρόλος του είναι 'επικουρικός', δηλ να βαστάει τη πολλή [κυρίως] σκόνη μακρυά από τη μετάδοση/ιμάντα.

Σβήσιμο (η τάση γιά σβήσιμο) κινητήρα κ 'τσίκ-τσίκ' κ αμέλεια ρύθμισης βαλβίδων παραπέμπουν....σε ανάγκη ρύθμισης βαλβίδων! Τσέκαρε διάκενα.

Γιά παλαβά φώτων δε γνωρίζω, όμως υποπτεύομαι χαζο-βραχυκύκλωμα από υγρασίες η ότι αρχίζει και τα παίζει ο κεντρικός διακόπτης.

Έφτασα κ'γώ αισίως στα 17.500 χλμ με το γουρούνι κ χρειαζόμουν επειγόντως νέα ελαστικά, ειδικά εμπρός που κόντευαν να ΄καραφλιάσουν' τελείως (πίσω είχαν 3-5 χλστ πέλμα). Το γουρούνι έπαιρνε τις στροφές κανονικά, χωρίς δράματα αλλά στις ευθείες ΄ψάρευε΄τόοοοοοοσο που είχε καταντήσει...αηδία :crazy: Ε...

Φαντάζομαι ότι, όπως κ εγώ, έχουν υπάρξει στιγμές με τη μοτό σας που νιώσατε 'σούπερ', είτε λόγω ιδιαίτερης φάσης είτε απλά λόγω συγκυρίας. Γιά μένα είναι αμέτρητες αυτές οι 'στιγμές', όπου νιώθεις ανάλαφρος από ευφορία [όχι εφορία :evil: ] κ λές: mopedsmile: "this is it"! Ας γράψουμε λοιπ...

Σωστός ο παικτουά, αυτά έχει επιβεβαιώσει κ η δική μου εμπειρία πολλές φορές. Να προσθέσω επίσης στο 3) την ανάγκη γιά καλά, 'ελεύθερα' ρουλεμάν τροχών κ τακάκια / σιαγόνες που ΔΕΝ ακουμπάνε [πέρα από πολύ ελαφρά] σε δίσκους / ταμπούρα. Γενικώς το μυστικό είναι ήπια, στρωτή οδήγηση με καλή πρόβλεψη ...

Το δίδυμο που σκοτώνει (κυριολεκτικά & μεταφορικά):

"φτηνιάρικη κατασκευή που την προωθεί/πουλάει φτηνιάρικη εταιρεία".

Καλά ξεμπερδέματα φίλε

Καλή χρονιά!


Απ'τη βόλτα (κ λίγο μετά...καπάκι ) της 31/12/11.

Τι μου θύμισες τώρα φίλε..με τον ηλεκτροκίνητο Άγγλο γαλατά!