Χαίρεται. Θα ήθελα να ρωτήσω μερικά πράγματα για το Range Rover 3 γενιάς Πώς τα πάει από αξιοπιστία; Έχει ακριβά service, ανταλλακτικά; Η κατανάλωση είναι γύρω στα 20lt/100km μεικτά ή είναι υπερβολικό το νούμερο; Στον αυτοκινητόδρομο με οικονομική οδήγηση πόσο καίει; Γενικά ότι σχόλιο θέλετε να κάνε...
Προφανώς κάποιος αισθητήρας έχει πρόβλημα. Πήγαινε κάπου να στο κοιτάξουν και σταμάτα για τη μακροζωία του κινητήρα σου τις αλλεπάλληλες ψυχρές εκκινήσεις.
yannis24 έγραψε:καλο και τιμιο.....οι χωροι του ειναι λιγο πιο περιορισμενοι......
Και στην άσφαλτο υστερεί σε σχέση με τα άλλα τρία, τα καταφέρνει όμως καλύτερα εκτός δρόμου. Προσωπικά το RAV4 θα έπαιρνα όπως και έκανα το 2005 που ψαχνόμουν για SUV (καινούριο όμως).
ε)υποψηφιος για τον παραδεισο!!!!!!! Μόλις λοιπόν τα έβγαλα, πήγα σε λαστιχά φίλο μου και έβαλα 4 BRIDGESTONE DUELLER D684, τα οποία ότι τα είχε βγάλει απο ένα καινούργιο MITSUBISHI L200, και τα οποία είχαν κάνει λιγότερα απο 1000 χλμ. Επειδή λοιπόν μέχρι να το πουλήσω έκανα και κάποια ταξίδια μαζί...
RΑV4, γιατί στην άσφαλτο πάει ασυγκρίτως καλύτερα από τα άλλα δύο. Στο χωματόδρομο επίσης πάει πολύ καλύτερα και μόνο οι πολύ ακραίες καταστάσεις θα το ζορίσουν επειδή έχει αδύναμο συμπλέκτη και δεν έχει κοντές σχέσεις. Λέγοντας πάει καλύτερα εννοώ οδική συμπεριφορά, φρένα, άνεση, μικρότερες κλίσεις...
Αν σε κάνει να νιώσεις καλύτερα είναι 8*2'000€=16'000€
Το σωστό βέβαια θα ήταν να του έπαιρναν επιπλέον την άδεια, να του δήμευαν όσα καύσιμα είχε στις δεξαμενές του καθώς και όλο του το εμπόρευμα.
Κατέβασα το πρόγραμμα, ακολούθησα της οδηγίες του Joker (ευχαριστώ πολύ ),
αλλά για να λειτουργήσει ζητάει εγγραφή (κωδικούς). Υπάρχει κάποιος δοκιμαστικός κωδικός,
ώστε να καταφέρω και εγώ να το δω να δουλεύει;
Ευχαριστώ.
Φιλε MECO αυτο για το Forester δεν το γνωριζα πως εχει κοντες χωρις να χρειαστει να κλειδωθει το κεντρικο διαφορικο οποτε ειναι ενα προταιρημα για την οδηγηση στην ασφαλτο. Αυτό ισχύει επιπλέον και στα lada niva (υπάρχει ξεχωριστός λεβιές για το κλείδωμα του κεντρικού διαφορικού) καθώς και στα sore...
Προς αποφυγή παρεξηγήσεων στου τι σημαίνει "σκληρές συνθήκες" οδήγησης για ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων θα πρέπει κάποιος να γνωρίζει και πως λειτουργεί διότι μόνο έτσι θα μπορεί να καταλάβει πότε ζορίζεται. Αν κάποιος ανεβαίνει την Πάρνηθα χαλαρά με τον λεβιέ στη D και κάποιος άλλος με το λεβιέ ...
Πρωτον χωρις να ειμαι σιγουρος για να μπουνε τα αργα πρεπει να κλειδωσετε το κεντρικο να γινει μονιμος 4χ4 αυτο ειναι ακρος απογορευτικο για την ασφαλτο γιατι θα κουρδισετε τα γραναζια. Ολα αυτα για τα πιο συχρονα 4χ4 που δεν εχουνε πλυμνες. Εγω θα προτεινα στον φιλο να παρη ενα Mitsubishi Pinin η ...
Aναφέρεσαι φυσικά στο Sorento 3.3 βενζίνης . Με πάνω από 2 τον απόβαρο λογικό είναι να έχει παραπάνω κατανάλωση . Το θέμα είναι σε σχέση με τι ; Σε σχέση με το Φόρεστερ , σίγουρα έχει. Σε σχέση με το Grand Ch. δεν ξέρω . Το Sorento 2.5 CRD πάντως έχει κατανάλωση από 8.5 έως 9.5 λιτ κατά μέσο όρο. Π...
Αν σέρνεις κανένα ιστιοπλοϊκό στην εθνική χρειάζεσαι κοντές σχέσεις χωρίς μπλοκαρισμένο το κεντρικό διαφορικό και τη δυνατότητα να πηγαίνεις με 40-60χλμ χωρίς να είσαι στον κόφτη.
Σε αυτή την περίπτωση χρειάζονται.