Οκ ας ξαναπροσπαθήσω εκμεταλλευόμενος το παράδειγμα σου με το αυγό . Όπως είπες και εσύ το αυγό έχει μεγάλη αντοχή αν δεν έχει χτυπηθεί . Δεν θα διαφωνήσω ότι στο αυτοφερόμενο οι δυνάμεις διαχέονται ομοιόμορφα . Αν η συνιστάμενη των δυνάμεων αυτών ξεπεράσει αυτή της αντοχής του αυτοφερόμενου κάποια ...
Φίλε IKE , αν είχα 100 κιλά σίδερο θα τα πούλαγα να πληρώσω καμιά δόση από αυτά που χρωστάω !!!. :P Λοιπόν χωρίς πλάκα τώρα , στην πρώτη περίπτωση θα λειώσεις τα 100 κιλά σίδερο και θα φτιάξεις σε ένα καλούπι ένα μονοκόμματο σασί που θα έχει τις ενισχύσεις του έτοιμες , στη δεύτερη θα μοιράσεις π.χ....
Φίλε Tasos953 , ένα ξαδερφάκι στο χωριό το έστειλε ο πατέρας του να κουβαλήσει πατάτες . Του τόνισε να μην βάλει πάνω από 1,5 τόνους τη φορά !!! :P . Αλλά αυτός βαριόταν να κάνει τα μπρος πίσω 4 φορές μιας και είχαν καλή σοδειά και έτσι του ήπιε το αίμα!! :-x . Οι σούστες είχαν κάτσει τελείως και το...
Μάλιστα για να δούμε τι θα δούμε τώρα . Δεν μπορούμε να μιλήσουμε για ίδιας τεχνολογίας πλαίσια , γιατί πολύ απλά το αυτοφερόμενο είναι το σασί στη μία , και από την άλλη έχουμε σασί και ξεχωριστό πλαίσιο καμπίνας . Το αυτοφερόμενο πλαίσιο είναι κατά πολύ φθηνότερο στην παραγωγή του . ( Αν δεν το κα...
1 ) Τα επαγγελματικά πλαίσια των φορτηγών είναι από ατσάλινες κοιλοδοκούς συμπαγής . ( Κανένα περιθώριο σύγκρισης για ακαμψία με λαμαρίνες ) . Και των ελαφριών φορτηγών φτιάχνονται από ατσάλι συμπαγές και όχι σωλήνες κολλημένες μεταξύ τους . 2 ) Μένω στο ότι το αυτοφερόμενο είναι πιο φτηνό ! ( Σε συ...
Αγαπητέ συνforumista ΙΚΕ 1 ) αν προσπαθείς να μου πεις ότι μια λαμαρίνα με το όσο πάχος και αν έχει και με τι όποιες ενισχύσεις και αν έχει είναι ποιο ανθεκτική από δύο ατσάλινα δοκάρια που είναι δεμένα με ατσάλι σε στυλ σκάλας , δεν έχει νόημα να σου αλλάξω γνώμη . 2 ) Το θέμα κόστους είναι πολύ μι...
Αγαπητοί συν forumistes η σύγκριση της σκαλωσιάς με τις τηλεσκοπικές πλατφόρμες είναι άσχετη ( Ένα πράγμα σαν της βούρτσες με τις π@$^&ες ) :-x . Η ακαμψία ενός αυτοφερόμενου πλαισίου δεν μπορεί ούτε κατά διάνοια να φτάσει στα επίπεδα αντοχής ενός ξεχωριστού σασί με σκάλα . Για του λόγου το αληθ...
Δυστυχώς για εμάς την ακαμψία που δίνει το ξεχωριστό σασί δεν θα μπορέσει ποτέ να τη δώσει ένα αυτοφερόμενο πλαίσιο . Οι εταιρείες το ξέρουν αυτό , και για αυτό το λόγο στα φορτηγά που δέχονται απίστευτες καταπονήσεις χρησιμοποιούν ατσάλινο σασί τύπου σκάλας . Απλά οι μάγκες δεν έχουν όρεξη να πληρώ...
Μακάρι να έχει με κουμπάκι τις επιλογές της τετρακίνησης , μακάρι να έχει και σασί ( Αν και αυτό το βλέπω χλωμό – για να διατηρήσουν χαμηλά το κόστος παραγωγής ) . Κάτι έχω ακούσει για ένα νέο σύστημα τετρακίνησης 4GO ( All wheel drive με επιλογή για κοντά ) . Όπως και να έχει το πράγμα σε λίγ...
Καλό θα ήταν να αποφεύγονται τα σχόλια επί προσωπικού επιπέδου . Το ότι βγήκε και είπε ένα πρόβλημα που είχε ο συν-forumistas δεν τον εντάσσει σε καμία κατηγορία . Μάλλον εσύ με άλλα κίνητρα είσαι μέλος των παραπάνω club που ανέφερες . Τώρα αν θες να μιλήσουμε για επαγγελματισμό θα χαρώ να σου πω 2 ...
Αγαπητέ φίλε , καλό κουράγιο , καλή δύναμη και καλά ξεμπερδέματα . Μακάρι να είναι αυτή η τελευταία περιπέτεια που θα έχεις . Σε συμπονώ αμέριστα μιας που και εγώ είμαι σε φάση εξαετούς ξεχρεώματος του αυτοκινήτου μου . Αλήθεια εγγύηση έχει ακόμα ?
Αν δώσετε σε ένα ψαχτήρι 2006 Grand Vitara θα βρείτε αρκετά αποτελέσματα . Οι συγκεκριμένες φωτό είναι από το AutoBild . Από κάτι άρθρα που είχα δει παλαιότερα οι επιλογές τετρακίνησης δεν θα υπάρχουν με τη σημερινή τους μορφή ( Δεν θα γίνεται η επιλογή τους με μπουτόν ) . Απλά η κίνηση θα μοιράζετα...