Off-Road.gr

paliadim έγραψε: το πορτοκαλι ψυκτικο υγρο της αντιπροσωπειας κοστιζει 17 ΕΥΡΩ το ΛΙΤΡΟ.

Έχει κάνει άλματα αυτή η αντιπροσωπεία...

Το παράκανες...
Ο άνθρωπος έκανε μια απλή ερώτηση 2 γραμμών και πήρε για απάντηση το Μπεν Χουρ..

Αντρέα καλορίζικο το οργανάκι.
Τα βεντιλατέρς ανοίγουν στη μαξιμουμ ταχυτητα όταν ανοίγει και το αρκουδίσιο ή οταν η θερμοκρασία κοντεύει τα κόκκινα.

Συγνώμη γιατί κάτι έχασα.. Τελικά φίλε pts με όλα όσα σου είπαν στο πρώτο σερβις στο συγκεκριμένο συνεργείο (που δεν έκαναν και τίποτα) έμεινες ευχαριστήμένος; Αφού θα ξαναπάς λοιπόν στους ίδιους, γνώμη μου είναι όπως είπε και ο Παντελής στην αρχή (πρίν μάθει ποιο συνεργείο είναι) να απαιτήσεις χωρί...

Μιά και ανέφερες τις ταινίες με τον Λουί Ντε Φινές θυμάσαι και εκείνες τις σκηνές με τις Citroen DS που διαλύονταν σε κομμάτια ή εκείνη με την βάρκα στη λίμνη???? <χιχιχιχιχιχιχι> Πράγματι απίστευτο σκηνικό με πολύ γέλιο όπως τα περισσότερα του ντε Φινές. Έχουν περάσει 3 citroen από τα χέρια μου 2 ...

pantg έγραψε:πιστεύω ότι θα συμφωνήσεις με την λογική του ότι η τεχνολογία αλλά και τα προϊόντα εξελίσονται

Αναρωτιέμαι πόση σχέση μπορεί να έχει η εξέλιξη της τεχνολογίας με ένα D90;

Μια που το έφερε η κουβέντα ρίξτε κι εδώ μια ματιά:
http://www.brookwell.co.uk/acatalog/Sho ... rbers.html
Έχω ψωνίσει εκτός των άλλων και αμορτισέρ σε πολύ καλές τιμές και με λογικά μεταφορικά.

Τόπο στα νιάτα γερομπισμπίκηδες.

Αντρέα τα λάδια μηχανής έχουν διαφορετική κλίμακα μέτρησης του ιξώδους από τα λάδια των σασμάν και διαφορικών (βαλβολίνες) Το λάδι μηχανής με ιξώδες 10w40 που προτείνει ο haynes έχει αντίστοιχο ιξώδες με τη βαλβολίνη Mtf94 που αναγράφεται στο βιβλίο του κατασκευαστή. Εγώ χρησιμοποιώ καλής ποιότητας ...

Μακάρι τα Landies να είχαν το κράτημα των GSA (για τα Dyane δεν ξέρω) και κυρίως να είχαν την ικανότητα να πηγαινουν με τρεις μόνο τροχούς όπως αυτά. (μην ρωτάς πώς το ξέρω.....<χιχιχιχιχιχι>) Στις αρχές της δεκαετίας του 80 η Citroen είναι βγάλει ένα πασίγνωστο τηλεοπτικό σποτάκι που έδειχνε το GS...

Φίλε pts πράγματι η όπισθεν όπως έιδες και όπως σου είπαν στο συνεργείο μερικές φορές αρνείται να μπεί ή μπαίνει κάνοντας ένα εκωφαντικό γραναζοήχο. Άρα οτι και να πείς στο συνεργείο για το συγκεκριμένο θέμα θα είναι άδικο. Το κόλπο είναι να ξαναπατάς συμπλέκτη και να βάζεις πρώτα την πρώτη και μετά...

Στη σελίδα 330 του RAVE (Clutch - Clutch components - K1.8 engines), η αντλία ποιά είναι, το 1; Συνάδελφε Θανάση, η αντλία είναι σετ που στη σελίδα 330 του RAVE αποτελείται απο τα: 1-2-16 (Master cylinder, Tube, Slave cylinder) Χρειάζεται αλλαγή κάθε φορά που το πεντάλ του συμπλέκτη κολλάει ή δεν ε...

Tα σέβη μου. Ο κλασικός τρόπος είναι: 1. Σβήνουμε μηχανή, βάζουμε πρώτη στο κιβώτιο και λύνουμε χειρόφρενο. 2. Σηκώνουμε με το γρύλο έναν απο τους πίσω τροχούς στον αέρα και προσπαθούμε να το περιστρέψουμε είτε αγκαλιάζοντας τον είτε βάζοντας σταυρό στο παξιμάδι το μουαγιέ βγάζοντας το αντίστοιχο στ...

Συνάδελφε όπως είπα και πιο πάνω η περίπτωση που λες αφορά επίσης τρόμπα συμπλέκτη.
Πάρε 2-3 να έχεις
Τουλάχιστον στα δικά μας αλλάζονται εύκολα

Σκηνοθετημένο εγγλέζικο διαφημιστικό σποτ.

Αντί να πετάνε τόσα λεφτά σε διαφημίσεις και κρεμάστρες δε κοιτάνε να φτιάξουν καμιά τρόμπα συμπλέκτη της προκοπής..