ο αποστατης των διαφορικων ειναι το λιγοτερο που θα με απασχολουσε μετα απο ολα αυτα. :roll: :roll: εκεινο που με απασχολη ειναι τα κωρονοπηνια και ο μειωτηρας στο βοηθητικο. :? :? :? ,γιατι μην μου πειτε οτι θα το σηκωσει κανεις 10-15 ποντους και θα αφησει τα 215/65 η' 70/16 :oops: :oops: 33αρια κα...
παντως εκ πρωτης οψεως δεν ειναι και πολυ δυσκολα τα πραγματα.αυτα που ειναι τα μεχρι στιγμης δεδομενα ειναι :οι τακοι,η επιμηκινση μιας βιδωτης βασεις της μηχανης που ειναι πανω στην γεφυρα στηριξης του διαφορικου,και επιμηκινση της μπαρας του τιμονιου!!!
ποιο ειναι αυτο το site,μηπως μπορεσουμε να αντλησουμε περαιτερω πληροφοριες; παρεπιπτοντως,το οργανο που δειχνη την καταναλωση ειναι κολημενο σε ενδειξη 7,4-7,6 λ/κμ ξερει κανεις τι μπορει να εχει παθει;;;
εμενα μου αναβε το λαμπακι κανα χρονο και ενω ειχα καθαρισει με ολους τους τροπους το συστημα τροφοδοσιας συνεχισε το βιολι του!το προβλημα ηταν ο καταλυτης και ειχα μονο 85000χλμ.!
To καλλίτερο είναι (αν ξέρεις ιταλικά) να μπεις σεε καποιο forum να δεις τι παίζει, να πιάσεις γνωριμίες και μόλις έχεις αρκετές πληροφορίες πας Πάτρα- απέναντι το κάνεις τουμπάνο και γυρνάς πίσω. Κοστίζει αλλά αν το συνδυάσεις με διακοπές είναι καλή φάση. Εδώ φτιάχνουμε τα πάντα εκτός από pinin δυ...
γεια σας παιδες και απο μενα!εγω οσο καιρο εχω το αμαξι ειναι τερας αξιοπιστιας και exei εξαιρετικες off road δυνατοτητες. :shock: μια και κατα καιρους ολοι εχουμε προβληματιστει με θεμα τα λαστιχα και της αναρτησεις,και επειδη εχω μπει στο τριπακι, θα εφαρμοσω μια πατεντα που θα το ψηλωσω οσο θελω ...
ειμαι και'γω κατοχος ενος πινιν 2λ και (αν και το πουλαω) ειναι το μονα δικο αυτοκινητο που θα το ξαναεπερνα ανεπιφυλακτα!ειναι τερας αξιοπιστιας οικονομικο,ειδηκοτερα αν το συγκρινεις με το μικροτερο αδερφακι του και αυτο οφειλεται στο συστημα GDI (Gasoline Direct Intake).απο αποψη τετρακινισης ειν...