Off-Road.gr

Εγώ πάντως ασχολήθηκα να κάνω LEASING για ένα G400 και οι όποι του συμβολαίου ήταν τουλάχιστο γελίοι. Δηλαδή (Απ'ότι θυμάμαι-πέρασε 1 χρόνος) απαγόρευαν στο 4χ4 να βγεί σε χωματόδρομ(ΚΑΛΟ ΕΕΕΕ΄) Η μικτή ασφάλεια δε σε κάλυπτε αν το αυτοκίνηο έιχε ζημιές στη 'κοιλιά' και απαγορευόταν η ρυμούλκηση δια...

Δεν έχω διαβάσει τον κανονισμό. Όμως τα Bucket της SPARCO ΤΟΡΙΝΟ έχουν αυτό το πρόβλημα. Και τα δύο. Βέβαια όταν κάθεται η γυναίκα μου 50Κιλά ΟΥΔΕΝ πρόβλημα. Στα περισότερ κιλά όμως (άνω των 80Κιλών) υπάρχει πρόβλημα. Βέβαια ίσως να μπορούσες να κάνεις κάποια πατέντα. Κάποιος άλλος με TORINO ρε παιδ...

Ρε τι τραβάνε και αυτοί οι δημοσιογράφοι. Άκου τώρα να στείλουν το παιδί στην έρημο για ανταπόκριση. Και σαν μην έφτανε αυτό με ένα παλιο PATROL ειδικά διαμορφωμένο. Δηλαδή σκληρό. Θα πιαστεί η μέση του. Ρε δε θα ήθελα με τίποτα να είμαι στη θέση του. Άραγε να τον πληρώνουν καλά για να κάνει τέτοια ...

ΑΑΑ και όσον αφορά μεγαλύτερη δι΄΄αμετρο σε λάστιχα πάντα υπάρχει η λύση του κοψίματος περιτών από τους θόλους. Οι περισσότεροι Αμερικάνοι(που φορούν διαστάσεις από 33'~35') έχουν κόψει περιτά πλαστικά από τους θόλους και ελάχιστο φτερό για να χωρέσουν και να μην ακομπούν στους θόλους σε off-road. Α...

Αν μπορώ να βοηθήσω εναποθέτω τα παρακάτω. Τα ημιμπάκετ που ζητάς, έχε υπ'όψιν ότι δεν βοηθούν με την περιορισμένη ανάκλιση που προσφέρουν. Φοράω τα SPARCO TORINO και δεν μπορώ να πω ότι είμαι ευχαριστημένος με την ανάκλησή τους. Επίσης στο πολύ τράνταγμα η πλάτη κατεβαίνει σιγά σιγά με αποτέλεσμα ν...

Στο NAVARA μου έχω ένα ARB REAR LOCKER το οποίο κλειδώνει 100%. Είναι πολύ καλλίτερο από πριν με το ψευτο LSD στα ΄κρεμάσματα', αλλά πολύ χειρότερο σε λάσπη και πάγο με το 100% μπλοκέ ή κάρο αν θες.

Το LSD είναι εντέλει πολύ καλλίτερο για λάσπη και πάγο.....

Είναι πολύ σβέλτο και μερικές φορές σε τρομάζει με τη ροπή και δύναμή του. Για τα χρήματά του 38000 καινούριο, είναι φανταστικό off road οι δυνατότητές του απεριόριστες και πιστεύω καλή αγορά. Κατανάλωση 30δρχ/100 με 33δρχ/100 Αλλά αν δε το πιέζεις πέφτει και 27δρχ/100... Να το πουλήσει δε ξέρω, για...

Όταν το διαφορικό είναι άνω των 25% ΄σφιχτό΄ τότε δημιουργεί πρόβλημα κατά τη ΄καθημερινή του χρήση. 'Κουρδίζει' δυσκολεύει σε κλειστές στροφές, σε γλίτσα τείνει να υπερστρέφει περισσότερο από ότι αν το διαφορικό ήταν ελεύθερο... Τα θετικά ενός Limited Slip Differentila (Περιορισμένης ολίσθησης) έιν...

Είμαι NISSANAKIAS. Έχω ένα NAVARA αλλά πολύ συχνά παίρνω ένα TERRANO II 3.0TDi ενός φίλου ο οποίος το πάει μόνο για ψώνια...

Έχω την εντύπωση ότι η καρότσα είναι η D22 και για το TERRANO.

Δε νομίζω να έχει ράβδους στρέψης, αλλά θα κοιτάξω και θα σου πω λίαν συντόμος....

Ο κινητήρας του BALENO 1600 ταιριάζει ακριβώς. Όσον αφορά τα ηλεκτρικά, εννοείται ότι θα χρησιμοποιήσεις τα ίδια του BALENO. Δε νομίζω ότι υπάρχει αυτοκίνητο μετατροπής και να χρησιμοποιεί άλλα ηελκτρικά και να δουλεύει χωρίς προβλήματα. Μιας και είναι να κάνεις την αγορά τη κάνεις ολοκληρομένα για ...

Είμαι καινούριος στο forum και σας χαιρετώ. Όσον αφορά για το περιορισμένης ολίσθησης πίσω, σας ενημερώνω ότι το TERANO II έχει μόλισ 25-75%, όμως μπορείτε να σφίξετε τα δισκάκια και να γίνει τουλάχιστον 75%-25%. Εννοώ περισσότερο ευαίσθητο όταν η ρόδα κάνει διαφορικό, όμως για το δρόμο θα ήταν σκοτ...