Off-Road.gr

Κ εγώ παιδιά..WR 200 για το χώμα.Για την άσφαλτο sorry αλλά προτίμησα το gsxr της suzuki.

Το WR πέρνει 10ράκι forkoil. Όσο για το πόσο, δέν κατάφερα να βρώ τη ποσότητα αλλά το βάθος.130 με 135 χιλιοστά λάδι.

Φίλε μου έμπλεξες...Όλα αυτά που ανέφερες είναι έτσι ακριβός.Και η γρατζουνιά σου εκεί που είναι πολύ δύσκολα επισκευάζετε και δεν υπάρχουν κωδικοί χρωμάτων στην KAWASAKI αλλά και σε άλλες...Επίσεις οι ποιό πολύ βαφείς που ασχολούνται με μοτο δεν έχουνε χώρο.Και κάποιοι ειναι και σε ορόφους ουτε καν...

Θα πρότηνα το WRάκι απο προσωπικής εμπειρίας.Πολύ καλό μηχανάκι.Δέν μασάει πουθενά.Έχει φθηνά ανταλακτικά.Είναι πολύ όμορφο.Έχει πολύ καλό γκαζάκι.Απλό στην συντήρησή του.Είναι ελαφρί.Βρίσκεις τα πάντα και σε μεταχ/νο ανταλλακτικό.Είναι η καλήτερη επιλογή απο δικής μου άποψης.

Η ντίζα του συμπλέκτη είναι δύσκολο να κοπεί στα καλά καθούμενα όταν κάνεις σωστή συντήρηση στη μηχανή σου.Καλό είναι όμως να προπονηθείς σε αλλαγές χωρίς χρήση συμπλέκτη.Τις γνωστές ''καρφωτές''.Έτσι ακόμα και άν σου τύχει αυτό, δέν θα έχεις κανένα πρόβλημα όσα χιλιόμετρα κ αν χρειαστεί να κάνεις.Τ...

Θέλω ,αν ξερει καποιος,να μου πει το εξής.Εχω ενα ΤΤ-R και επειδή τα πλαϊνα πλαστικά και το φτερό εχουν φθαρει-ξεφάψει απο την πολυκαιρία και την όχι και τόσο καλη ποιότητα βαφής τους,σκέφτομαι αν μπορώ να τα βάψω.Αλλά πώς μπορεί να γίνει αυτο για να έχει καλό αποτέλεσμα και να μην φαινονται σαν τι...

Εχει βάλει κανείς moto kote σε δίχρονο; Μπαίνει στο τεπόζιτο...σε τι ποσότητα? Συγκεκριμένα ψάχνομαι γιά ktm 200 exc 06. Έχω δοκιμάσει τα πάντα.Δέν θα δείς καμία διαφορά με αυτό το πράμα.Το μόνο που με έκανε να σκάσω χαμόγελο χαράς όταν το έβαλα μαζί με την βενζίνη, ήταν και είναι το μίγμα για τα β...

Δεν είναι πάντα έτσι! Όλα τα ΣΥΓΧΡΟΝΑ κράνη έχουν αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση που πλένεται! Αυτό έγινε επειδή όλοι διαπίστωσαν μετά από χρόνια ότι το πλύσιμο του κράνους ήταν μία βασική ΑΝΑΓΚΗ ! Ιδιαίτερα στα "χωματερά" η ανάγκη αυτή είναι πιό συχνή! Γενικά όμως ότι φοράμε επάνω μας απορροφά τον...

sacram έγραψε:Steiλε ρε Τασο πού τα πουλάνε αυτά τα Σ.Κ.Φ να πάω να μάθω τιμή.

Άν είσαι των Δυτικών τησ Αττικής υπάρχει και στους Αγ.Ανάργυρους αντιπρόσωπος SKF.Μην ξεχάσεις να ζητήσεις κλειστού τύπου ρουλεμάν.

Στο βιβλιαράκι service της kawasaki μου γράφει αλλαγή υγρών φρένων και μετά: -TAΠΕΣ ΚΑΙ ΤΣΙΜΟΥΧΕΣ ΚΕΝΤΡ. ΔΟΧΕΙΩΝ ΥΓΡΩΝ ΦΡΕΝΩΝ, -ΤΣΙΜΟΥΧΕΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟΙ ΔΑΚΤΥΛΙΟΙ ΠΙΣΤΟΝΙΩΝ-ΔΑΓΚΑΝΩΝ στα φρένα φαντάζομαι αναφέρονται όλα. Σωστά; Θα τα βρω μόνο σε kawasaki καταστήματα; Θα τα καταφέρω μόνος να τα α...

Μάγκες να οργανωθούμε λίγο ε...Άλλη δουλειά η αλλαγή υγρών και άλλη η εξαέρωση του συστήματος.Η αλλαγή είναι πολύ απλή. 1)Ξεβιδώστε το καπάκι του δοχείου υγρού φρένου. 2)Ξεβιδώστε (ελαφρός. ισα ισα να τρεχει όταν πατάτε φρένο)το βιδάκι τις δαγκάνας "8αράκι σχεδόν παντα". 3) Καθός πρεσάρετε την μανέτ...

KTMάκια Θάνο μην μασάς με τα ηλεκτρικά της μηχανής σου. Όσο νερό ναι να φάνε αν δέν την βάλεις μπροστά για μερικές ώρες να στεγνώσουν ΚΑΛΑ, δέν έχεισ φόβο.

Φίλε μου το καθάρισμα του καρμπυρατέρ δεν είναι πολύ δύσκολη δουλειά. Άν το κάνεις μία φορά θα το μάθεις.(Αν πιάνουν και λίγο τα χέρια σου ε)javascript:emoticon('::wink:')Δές αυτό το βιντεάκι να πάρεις μια ιδέα.Υπόψην οτι δέν είναι όλα τα καρμπυρατέρ ίδια...http://video.google.com/videosearch?q=carb...

Σωστός ο 660cc.Παιδιά έκαστος στο είδος του και ο Λουμίδης στους καφέδες.

Άστους να λένε φίλε μου.Μία είναι η λύση να σε ακούνε απο το δίπλα χωριό όταν βάζεις μπροστά.Πέρνεις μία σιδερόβεργα και μία βαριά, βάζεις την βέργα στην εξάτμιση και του δίνεις και καταλαβαίνει...ΤΕΛΟΣ