Off-Road.gr

Τα ισπανικά που έβγαιναν την ίδια περίοδο με τα Jimny έχουν τον ίδιο 1300 κινητήρα των 80 αλόγων και 16 βαλβίδων . Ενώ τα προηγούμενα Samurai έχουν των 1300 κινητήρα με 8 βαλβίδες τα οποί και αυτά είναι ισπανικά. Αν θυμάμαι καλά μετά το 92 η το 95 τα Samurai που έχουν τα έντονα μεταλλικά φρύδια στου...

Τι να πω ρε παιδία το μόνο σίγουρο είναι ότι κάποια συμφέροντα πρέπει να κρύβονται από πίσω.

Ρώτησα στο περίπτερο της LADA που ήταν στην 6η διεθνής έκθεση αυτοκινήτου και τι μου είπαν? Δεν μπορούν να το εισάγουν λόγο το ότι δεν περνά τα ευρωπαϊκά standard στο θέμα crash test. Μα του λέω στην Γερμανία είδη έχουμε δει να το πουλάνε. Ναι μου λέει αλλά ως μεταχειρισμένο όχι ως καινούριο μοντέλο...

750 εύρο σε περίπου 20 μέρες από την ημέρα παραγγελίας από την ARMADA

Το θέμα είναι να καταφέρεις να βάλεις τις βάσεις στα νεύρα του hard top το σωστό είναι να είχαν τοποθετηθεί από την άρχει από την εταιρία που στο έφτιαξε και το τοποθέτησε. Αν τις βάλεις σε σημείο που δεν έχει νεύρα τότε το ποιο πιθανό είναι όταν φόρτωσης βαρεί φορτίο να σου σπάσει σε εκείνα τα σημε...

Για καλό και για κακό για δες και την φωτογραφία που έχω Βάλη και ψάξε κάτω από το αμάξι σου μην τυχών και οι ελαστικές βάσεις που έχει στα κόκκινα κυκλακια και συγκεκριμένα σε αυτό με το βελάκι μήπως έχει ξεκολλήσει η μισή ελαστική βάση γιατί εμένα είχε ξεκολλήσει από της τρεις η δυο αλλά όχι τελεί...

Ένα σφύριγμα ακούγεται και σε μένα αλλά όχι έντονα και οχι στα 80 χλμ αλλά όταν εκεί που κινείσαι αφήσεις το αμάξι να ρολαρη χωρίς ταχύτητα η απλά πατημένο τον συμπλέκτη. Από βαλβοληνη πως παι έχει γιατί ο teofil λέει πως στο δικό του δεν είχε καθόλου. Εγώ ευτυχώς έκατσα και τις άλλαξα προχτές όλες ...

Και εγώ είμαι κάτοχος Suzuki samurai με άδεια κυκλοφορίας του 2002, αυτόματα hubs για το μπροστά διαφορικό και σύμφωνα με τον αριθμό πλαισίου σίγουρα είναι Ισπανικό. Αλλά ποτέ δεν μου έχει βγάλει κάποιο πρόβλημα μηχανικό παρόλο που το ζορίζω και στο χώμα αλλά και στο δρόμο. Η λαμαρίνα του όντως είνα...

Από όσο γνωρίζω και έχω ακούσει παλιότερα υπήρχε ένα στη Θήβα με μοντέλα που αρκετά γρήγορα σκούριαζαν στο αμάξωμα τους. Αυτό ότι θα ανοίξει πρώτη φορά το ακούω. Εδώ όλες οι εταιρίες φεύγουν έξω από την Ελλάδα και η LADA θα φτιάξει εργοστάσιο συναρμολόγησης μέσα στην Ελλάδα???

Μήπως ποτέ πλίνατε τον κινητήρα με δυνατό πιεστικό και δεν άντεξε την πίεση το δοχείο και ράγισε. Το λέω αυτό γιατί πολλές φορές όταν πλένουμε τον κινητήρα πρέπει να προσέχουμε κάποια σημεία που υπάρχουν κάτω από το καπό γιατί δεν είναι όλα μεταλλικά και στεγανά για να αντέχουν σε πιέσεις νερού που ...

sorry η mantra.gr δεν εχει suzuki μεσα

www.x-e.gr
www.mantra.gr

Γνώμη μου είναι να μην πάρεις ισπανικό 16valve επειδή έχω και ξέρω. Όταν χρειάζεσαι την ροπή δεν την έχεις, για να ροπιαση πρέπει να φτάσει τις 4.000 στροφές το λεπτό. Δεν ξερό τη γνώμη έχουν οι υπόλοιποι του Forum σχετικά με αυτό αλλά δικιά μου γνώμη είναι καλύτερα το 8Valve. Σχετικά με την χρονολο...

Αυτά τα έχετε δει???
http://www.nivaoffroadteam.com/?page=video