Χωρίς παρεξήγηση, βάζετε στη ζυγαριά δυό πράγματα εντελώς διαφορετικά. Άλλη δουλειά κάνει το locker, άλλη ο εργάτης. Δεν πρέπει να τα συγκρίνεις με βάση λάθος ορισμό για το αναμενόμενο αποτέλεσμα (π.χ. να μην κολλήσεις - γιατί θα κολλήσεις, δε πα νάχεις και ερπύστριες) ούτε με το κόστος, γιατί πολύ ...
από τους Nomads, το πλήρες άρθρο εδώ http://www.nomad.gr/jeep-tj-1.html 2003. Η σημαντικότερη χρονιά στην εξέλιξη του TJ . Τα οχήματα που παρήχθησαν από το 2003 μέχρι το τέλος της παραγωγής του είναι μακράν τα πιο ολοκληρωμένα, ενώ η διαφορά στην ποιότητα κατασκευής είναι αισθητή στον οποιονδήποτε. ...
για τον camelg4 (προσωπικά) από παλιότερα post (22/10/2006): Δεν είναι ανάγκη να παίζουμε με τις λέξεις σαν δικηγόροι.... .... Απλά μπορεί να υπάρξει μια ανακοίνωση ανάλογα με τη δυσκολία πρίν απο κάθε βόλτα του στυλ , "για όλους" , "για λίγους" , "για σπάστες". Ή :αριθμητικά 1 , 2 , 3. Ή : "καλτσόν...
Προχτές μας πήγε ο alexishara στα μέρη του. Με το που βγαίνεις από το Ωραιόκαστρο αρχίζει το γλέντι. Μπορεί κανείς να παίζει όλη μέρα, πολύ ωραία εναλλακτική. Στα ανήλια κομμάτια πολύ λάσπη, και έχει και πολλά νεροφαγώματα. alexishara http://www.youtube.com/watch?v=Y3-Juk3xung και ο kyr σε μια από τ...
Πρακτικά όσο μεγαλύτερο είναι το νούμερο, τόσο πιο "κοντό" γίνεται το αυτοκίνητο. Δηλαδή χρειάζονται λιγότερες περιστροφές του πηνίου (άκρο κεντρικού άξονα) για κάθε περιστροφή του τροχού. Θα προσπαθήσω να κάνω περίληψη: η τελική σχέση, όπως χαρακτηρίζεται άλλωστε, είναι η τελευταία στην σειρά από τ...
λόγος δοντιών γραναζιών κορώνας - πηνίου.
Π.χ. κορώνα 43 δόντια, πηνίο 11, τελική σχέση 43/11 = 3,909.
Από τα νούμερα που γράφεις παραπάνω λείπουν οι υποδιαστολές.
..... υπαρχει κανενας αξονας μπροστα που να προτεινετε? Φίλε xniva καλημέρα. Η μετατροπή που ζητάς (άξονας μπροστά) δεν είναι ούτε απλή ούτε εύκολη. Αντιθέτως θέλει πολύ-πολύ διάβασμα, μελέτη, έρευνα και ίσως δοκιμές πριν καταλήξεις. Περιλαμβάνει αλλαγές σε όλη την μετάδοση, ανάρτηση, βάσεις στο σα...
και να ρωτησω αν πω να βαλω τον πισω αξονα εμπρος γινεται? η θα υπαρχει κανενα προβλημα εκτος, απο την οδικη συμπεριφορα. εγω μπροστα ιμιαξονιο ραγισα γιατι ακομα περπαταει απλος ακουγεται "κρακ-κρακ" οταν ζοριστει. Δεν γίνεται να βάλεις τον πίσω άξονα μπροστά. Δεν ξέρω αν υπάρχουν και μπροστινά ημ...
θα σας συμβουλεβα Μάθε πρώτα ορθογραφία και τα λέμε.Είμαστε ανοικτοί και ευεπήφοροι σε κάθε είδους πρόταση.Μήπως ένα LC 100 ντηζελάτο και τουρμπισμένο; φιλικά, καλύτερα να μασάς ... το "ευεπίφορος" γράφεται με γιώτα, από το ευ + επιφέρω. Πρόχειρα εδώ http://el.wiktionary.org/wiki/%CE%B5%CF%85%CE%B5...
Για μένα πρώτη επιλογή ο Αμοργιανός (Μιχάλης Θεολογίτης) που κατασκευάζει μπλοκέ στην Αθήνα (Πέραμα), το οποίο "φοράμε" τουλάχιστον δυό niva στη Θεσσαλονίκη. Είναι 100% και δουλεύει με αέρα. Πληροφορίες και τηλέφωνα εδώ http://www.tο4x4.gr/html/site/adsbanners/protrack/protrack.html κι εδώ η ιστορία...
Γειά σου και καλώς όρισες. Snorkel έτοιμο για Niva στην Ελλάδα δεν θα βρεις, δεν είναι όμως δύσκολο να φτιάξεις εαν δεν έχεις πολλές απαιτήσεις. Για την λειτουργία του δες εδώ http://www.4x4connection.com/tech/snorkeltech.htm και εφαρμογές κατ αρχάς εδώ http://ladanivaclub.gr/forum/viewtopic.php?t=2...