Αν ο εργάτης βγεί ψηλά, ειναι μικρή η διαφορά για το αν είναι μέσα ή έξω απο τον προφυλακτήρα, τουλάχιστο για το σκοπο που το θέλω εγώ. Μιλώντας για φωλιες φώτων εννοείς για τα φώτα (στοπ+φλάς) του πίσω προφυλακτήρα, σωστά? Προσωπικά δε θέλω body lift. Και δε με νοιάζει το πόσες μέρες θέλει......
Και ναι, και όχι..... :? Για την ώρα ο μπροστινός εργοστασιακός έχει γίνει χάλια, αλλά δε με νοιάζει κιολας. Θα έβαζα τάχιστα ένα σιδερενιο πισινό που φτιαχνει ο Xanthos. http://www.xmc.gr Μόνο και μόνο για να πάψει να βρίσκει ο κοτσαδόρος πλέον κάτω (που με "μπλοκάρει" συνήθως) στα απότομα ανεβάσμα...
Ποιά έρευνα... ??? :D :D Εδώ όλος ο κόσμος ψάχνει Κ/Π και δε βρίσκει..... :cry: Μόνο 10βιδη 5,83 αν είσαι διατεθιμένος να αλλάξεις και το carrier του διαφορικού σου που είναι 12βιδο. Αλλιώς τίποτε άλλο. Αλλά αφού έχεις τον ξα εκει, αγγαρεψε τον να σου στειλει τίποτε καλό να χεις. Ουτως ή άλλως, φτην...
Γιατί, τώρα τί φοράς........ τα μαμά με αποστάτες ? Δεν έχω ακούσει μέχρι τώρα κάτι άλλο, δοκιμασμένο, που να κρατάει ίδιο ύψος, αλλά και να δουλέυει καλά. Γιατί τα calmini μπορεί να είναι σκληρά γενικά, αλλά περπατάνε πολύ καλά για αυτό που είναι. Συνήθως, το όλο ψάξιμο της υπόθεσης τελειώνει ή με ...
Γειά Διονύση, και ευχαριστώ! Θα αναφερθώ σε ακριβείς μετρήσεις των εργοστασιακών ελατηρίων του GV 1600cc. Δυστυχώς ψάχνοντας εδώ και πάρα πολύ καιρό, δεν είχα καταφέρει να τις βρώ πουθενά στο ιντερνετ. Εχουμε και λέμε λοιπόν: Μπροστινό εργοστασιακό με ύψος 30 cm. Με συμπίεση 2 cm, δίνει 144 kgr,----...
Έφτιαξα μιά σαν τη δική σου, πήγα να την τοποθετήσω, παίξανε τα νέυρα μου και την παρατησα όπως ήταν, για μια άλλη, πιό ήρεμη στιγμή
Σιγά-σιγάααααα......
Λεπόν, ορισμένες επισημάνσεις όσο αφορά την calmini και κάποιες μετρήσεις που έκανα στα πισινά ελατήρια της, καθώς και μια αλλαγή που τελικά φαίνεται οτι άξιζε τον κόπο. Η αλλαγή αφορά τα πισινά αμορτισέρ όπου τοποθέτησα χειροποίητα της Κρητικής εταιρείας Bi-Mors . Πολύ γνώση, όρεξη και μεράκι απο τ...
Pajerinho έγραψε:Τα λάστιχα φορέθηκαν. Υπενθυμίζω: Kumho KL71 σε διάσταση 215/75/15, φορεμένα σε Borbet 15άρα ζάντα. Το πέλμα τους είναι πραγματικά πολύ όμορφο και πάρα πολύ σύγχρονο.
Είναι ένα "παντρεμα" βοηθητικού vitara και βοηθητικού samurai. Δηλαδή ένα τέτοιο αποτέλεσμα: http://www.ottindustries.com/kicker%20three%20cutout.jpg :D :D Βάζοντας αυτό λοιπόν χρησιμοποιέι κάποιος 3 λεβιέδες πλέον στην καμπίνα και έχει να επιλέξει μεταξύ πολλών σχέσεων! Πλεονεκτήματα αρκετά ανάλογα...
Γεια, "mytilini" που έχεις χαθεί τόσο καιρό?? :D :D Είπα και 'γω..... 8) Πάντως τα όσα είπε ο Κώστας (mytilini) περί ψηλωμάτων, κλπ, πιο πάνω ισχύουν. Κ/Π δεν υπάρχουν πισινά 5,83 σε 12bolt. Μπορεί αν θέλει κάποιος να αλλάξει το πισινό του και απο 12-βιδο και να βάλει ένα 10-βιδο απο τα παλιά βιταρα...