Off-Road.gr

Τωρα πια ολα αυτα τα υλικα ειναι απο ανακυκλωσημα μεταλλα και δεν εχουνε αντοχη.

Κ αυτο το καναμε αλλα περσυ ψαχναμε για καποιον δορητη διαφορικου για να δει ο Αμοργιανος εαν μπορει να φτιαξει αλλα το θεμα ειναι οτι ειμαστε τοσα λιγα ατομα που θελουν μπλοκε που δεν φτανουμε στο νουμερο παραγγελιας που ο Αμοργιανος θα εχει καποιο κερδος μπορει φετος να μαζευτουμε παραπανω.

Με TCS να το παρης

http://www.ks-tuning.de/wj/vacuum.htm Το μηνυμα που μου στειλανε οι Γερμανοι για το μπλοκε ειτε μπρος η πισω θελουν 1000 ευρο για τοποθετηση χωρις φπα και αποστολη. Hello Achilleas Fotsis, thank you for your interest in our company. Regarding of your inquiry i would like to offer as following: The r...

ΧΕΧΕΧΕ παρτε ολοι RUBICONNNNNNN

Οχι κανενα δεν εχει μπλοκε αλλα εχουνε ESP και για μπλοκε μονο το RUBICON εχει 100% κλειδωμα που δυστυχως δεν το φερνει η JEEP στην Ελλαδα αλλα οι μαντραδες.

Μηπως στην συγκεκριμενη εκδοση την δικια σου απλα δεν χωρανε να μπουνε αλυσιες επειδη εινια πιο μεγαλες οι ζαντες η τα ελαστιχα?

Ωραια απο οτι βλεπω πρεπει να βγει πρωτα το ασημενιο καπακι (προσοχη να θυμασαι να μπει ξανα οπως ηταν πριν με τα δαχτυλιδια που εχει μεσα και ενα γραναζι η δυο μαλλον) μετα μεσα θα δεις το ημιαξονιο που εχει πανω μια ασφαλια σαν δαχτιλι κομμενο στην μια πλευρα. Αφου βγει το δαχτυλιδι μεσα θα βγαλει...

Μπλοκε υπαρχουν αρκετα να βαλεις παντως εκει στην ΚΡΗΤΗ υπαρχουν κατι κοπελια με κατη τερατα 4χ4 ρωτα τους να σου πουνε που να πας για μπλοκε. Τωρα για το GRAND VITARA το τελευταιο μοντελο οχι δεν εχει LSD αλλα ΕSP και TCP ηλεκτρονικη υποβοηθηση για να δινει κινηση στους τροχους που πατανε κατω.

@heroicentaur: Αχιλλέα (σωστά θυμάμαι?), η τετρακίνηση του JK είναι μόνο για εκτός δρόμου. Είχα διαβάσει κι άλλο ένα σου post, όπου ανέφερες πρόβλημα με την πίσω κίνηση στο βρεγμένο - τι λάστιχα φοράς? Το πρόβλημα με τους σπασμένους μπροστινούς 44άρηδες Dana των Rubicon όντως υπάρχει - δεν μπορείς ...

Πρωτα βγαζεις το μπροστινο καπακι της αυτοματης πλυμνης (πρεπει να ειναι 5 βιδες αλεν) μετα μεσα θα δεις το ημιαξονιο με μια ασφαλεια γυρω του προσεκτικα την βγαζεις. Λογικα μεσα θα εχει δυο μεγαλα παξιμαδια (φαντασου για να βγουνε θελει κλειδι 34 λογικα) αν δεν εχεις το ειδικο εργαλειο για να φταση...

Για την πινακιδα δεν εχω κανει τιποτα (βλεπε ολικη ασφαλεια) αλλα στο μελλον θα φυγει θα κοπει το πλαστικο και θα μπει στην ρεζερβα οπως στα Cherokee. Απο καταναλωση full γεματο (πολλα λεφτα ρε γαμωτο) εκανα σχεδον 560 με 580 και με αναμενο το λαμπακι της βενζινης για 70 χιλιομετρα.

Το wrangler 5door βενζινα που το εχουμε εμεις 1 χρονο ειναι μια χαρα ουτε θορυβο ανετο αλλα πολυ μαλακο τιμονι (δεν νιωθεις τον δρομο στα χερια σου) και κανεις αρκετα ανετο ταξιδι (Αθηνα Ηγουμενιστα 6-7 ωρες) τωρα πισω τα ηχεια ειναι ενας μυθος εγω προσωπικα με 1.85 υψος δεν ειχα κανενα προβλημα με ...

Μια λυση για την πισω πινακιδα ειναι ειτε να βαλεις στη ρεζερβα οπως τα cherokee http://www.jeepezine.co.uk/images/DSkj-1.jpg H θελεις κατι πιο original οπως το χει η μαμα JEEP στην Αμερικη η τρυπα υπαρχει αλλα δεν εχω δει αν τα καλωδια ειναι εκει μεσα http://www.4x4groupbuy.com/store/images/AEV_Con...

Τα βγαζεις πας στην SKF η σε καποιο παρομοιο καταστημα και θα σου πουνε 2 ειδων ενα απλο και ενα ενισχυμενο (ετσι ειχε για μενα στo FEROZA) μετα εσυ διαλεξε πιο νομιζεις οτι συμφερει στην αντοχη και στην τιμη.