Off-Road.gr

στήσαμε στην εδική, είδαμε, κάναμε τον γυρο του αγώνα, ξαναείδαμε και γενικά δεν χορταίναμε να βλέπουμε-κάνουμε βόλτα εντούρο-ξαναβλέπουμε...., πραγματικά 4 η ώρα μεσημέρι την Κυριακή δεν θέλαμε να φύγουμε, απίστευτα μέρη, άριστη θα έλεγα διοργάνωση... απίστευτη η διοργάνωση, απίστευτη και η απόδοση...

το πήγα εκδρομή στα μετέωρα να δεί το παγκόσμιο...

superspy έγραψε:

workshop_rover έγραψε: να είναι πολύ κοντά στην παραλία, να μη γίνεται χαμός από κόσμο.

Αυτά δεν πάνε μαζί, παρα μόνο με σκηνή

εκτός εάν....

στα διαφορικά θυμάμαι πριν 15 χρόνια, είχαμε πληρώσει πολύ χαμηλό δασμό 4% + ΦΠΑ βέβαια, οπότε υπολόγιζε 30% για να είσαι μέσα άλλη φορά στο ταχυδρομείο δεν πλήρωσα τίποτε, μου το παρέδωσαν σπίτι έτσι, ούτε φόρος, ούτε φπα και ήταν και ογκώδες (μία ολόκληρη κούτα redline MTL πάνω από 100 ευρώ με τα ...

αν δεν βρείς άκρη από αυτήν την πλευρά κοίτα και από την άλλη πλευρά του ατλαντικού,

ρώτα και τον GBR

http://www.gbrutah.com/order_inquiry.html

από αυτόν είχα πάρει - όπως και ο Σπύρος στο παρελθόν - είναι καλό παιδί, εξυπηρετικός και ξέρει καλά τα LR...

δεν θα γυρίσουν - σύμφωνα με το τεστ - η τάση που θα βάλεις να τους περιστρέψεις προς τα εμπρός με κλειδωμένο κεντρικό, θα κομπλάρει το διαφορικό και ενώ συνεχίζεις να κρατάς τον έναν με τάση προς τα εμπρός αν γυρίσεις τον άλλον προς τα πίσω, θα ξεκλειδώσει (θα γυρίσει ελεύθερα με κλειδωμένο κεντρικ...

α και άμα περάσει με επιτυχία το τεστ, το κάνεις και από την ανάποδη (κλειδώνεις με περιστροφή προς τα πίσω)

από αυτά που κατάλαβα διαβάζοντας το τεστ, για να ελέγξεις την αποσύμπλεξη χρειάζεται δύο άτομα. όταν σηκώσεις το διαφορικό και τραβήξεις χειρόφρενο, δύο άτομα γυρίζουν προς τα εμπρός τον κάθε τροχό μέχρι να κλειδώσει το γκρουπ (δεν θα γυρίσουν πραγματικά, σαν να κουρδίζουν σκέψου) μετά κρατά ο ένας...

Για το πίσω λέω και γω... :-) Αφού έσπασε και το πίσω ημιαξόνιο, είναι ευκαιρία να το ψάξει ;-) α καλά, δεν ήξερα, η συζήτηση μέχρι τώρα ήταν για τον μπροστινό άξονα... Μανόλη, θυμάμαι - πάνε βέβαια 10+ χρόνια - όταν ήταν να πάρω τα διαφορικά μου είχε πεί ο GBR ότι ο detroit locker ΔΕΝ πρέπει να δο...

άρα πριν αρχίσεις πάλι να τρώς ενισχυμένα πρωινά-μεσημεριανά και βραδυνά, δεν κάνεις πρώτα τα τεστ http://4x4icon.com/offroad/detroit/detroit_noslip.htm να δείς μην τυχόν και δουλεύει σωστά και σε έχει μπερδέψει ? (δεδομένου ότι η κάθε πλευρά του ξεκλειδώνει διαφορετικά, δεν μπορεί λογικά να έχουν μ...

το detroit locker κανονικά για να ξεκλειδώσει πρέπει ν' αφήσεις λίγο το γκάζι πάνω στην στροφή, είναι λίγο περίεργο...

έχεις κάνει τα static tests να επιβεβαιώσεις ότι δεν ξεκλειδώνει ?

detroit locker είναι το πίσω να υποθέσω, αν είσαι σίγουρος ότι δεν ξεκλειδώνει, μάλλον το μάσησες... από μιά σύντομη αναζήτηση... http://www.pirate4x4.com/forum/general-4x4-discussion/1012137-detroit-locker-not-unlocking.html δεν νομίζω να μπορείς να κάνεις πολλά πράγματα αν είναι έτσι... και δηλ θέ...

η απαιτούμενη ενέργεια που θα καταναλωθεί από τον μάστορα για το σήκωμα, μοντάρισμα και βίδωμα των εξαρτημάτων του παρόντος θέματος, κάνει απόλυτα ασφαλή την χρήση των προτεινόμενων εργαλείων. ως εκ τούτου κανένας κραδασμός από χοληστερίνη δεν πρόκειται να εμφανιστεί, αρκεί βέβαια η χρήση να γίνει σ...

εγώ βρήκα και έβαλα τα εργαλεία

1/Ο μπιλιοφόρος δεν είναι υποχρεωτικά να αντικατασταθεί, εκτός κι αν την έχει "ακούσει" για τα καλά. 2/Δεν υπάρχει κωνικός άξονας 3/Δεν υπάρχει καμμία βάση που σφηνώνει ο άξωνας. 4/Υπομονή και σφηρηλάτιμα, με ζέσταμα ή χωρίς και τέρμα το θέμα. ΤΟ ΚΛΙΠΣΑΚΙ νάχει βγεί και τα άλλα είναι αέρα...