Off-Road.gr

Φίλε TLG, φίλε alfakias και λοιποί φίλοι του φόρουμ έχετε δίκιο...Το σφάλμα μου το έχω αναγνωρίσει και ήδη έχω ζητήσει συγνώμη στον φίλο dimitrios και στον φίλο tetrakinisimag για την επίθεση που δέχτηκαν.Η μεταξύ μας αντιπαράθεση έχει λήξει την ίδια μέρα που άρχισε, όχι όμως και η διαφωνία μας. Θέλ...

ΥΓ. Τα links στα οποία αναφέρεστε μιλούν για ΔΙΑΦΟΡΙΚΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗΣ ΕΜΠΛΟΚΗΣ, όχι απλά διαφορικά. Αν μπαίνατε στα links και διαβάζατε προσεκτικά αυτά τα οποία γράφουν,τότε θα βλέπατε ότι Στο πρώτο link περιγράφει την αρχή λειτουργίας ενός διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης και μετά κάνει σύγκριση ...

Who says so? Αφήνωντας κατα μέρος το ότι δεν είναι επιτρεπτό να μιλάτε σε αυτό τον τόνο, ιδίως όταν δεν γνωρίζετε αυτόν που γράφει απέναντί σας θα ήθελα να σας πω τα εξής: το διαφορικό ισοκατανέμει τη ροπή, όταν η πρόσφυση είναι ίδια και στους δύο τροχούς. Όταν δεν είναι, η ροπή κατανέμεται ανάλογα...

Απορία:Δηλαδή με το LSD αν το μπροστινό ζεύγος τροχών χάσει τελείως την πρόσφυση του (π.χ. είναι στον αέρα) στην κορυφή ας πούμε ενός αναχώματος (δηλαδή όχι στιγμιαία) τότε ο πίσω άξονας θα συνεχίσει να σπρώχνει; και αν ναι στην περίπτωση του GV με τι ποσοστό ροπής; Θα συνεχίσει να σπρώχνει με ποσο...

Αν και η ερώτηση μου έγινε για να απαντηθεί από τον αγαπητό rantanplan, ευχαριστώ τον tetrakinisimag για την αποκατάσταση της ''τάξης''. Απ' ότι βλέπω δεν υπήρξαν αντιδράσεις-παρατηρήσεις αυτή την φορά σχετικά με τα γραφόμενά μου αγαπητέ dimitrios...Να το εκλάβω ως αποκατάσταση της ''τάξης'' μήπως ...

Δηλαδή το LSD δεν αφήνει τον συσχετισμό του 47/53 να αλλάξει; και αν δεν αλλάζει τότε ποια η διαφορά του από ένα διαφορικό που κλειδώνει; Ας τα πάρουμε απ' την αρχή Διαφορικό : Μηχανισμός που σκοπό έχει να επιτρέπει στους δύο κινητήριους τροχούς στα προσθιοκίνητα ή οπισθιοκίνητα αυτοκίνητα, ή στους...

Οταν η τετρακίνηση δεν κλειδώνει (το 50-50 που λέμε) τότε πάντα το ποσοστό της μεταδιδόμενης ροπής είναι μεταβαλλόμενο. Αυτό ισχύει για την τετρακίνηση του Rav4, Crv, Maverick κ.α τετρακίνητων , τα οποία είναι FWD (Front Wheel Drive) αρχικά, που μόλις χάσει πρόσφυση ένας απ' τους τροχούς γίνεται η ...

Χρόνια πολλά και καλά,με υγεία και χαρά σε όλους τους τετρακίνητους φίλους
Κι όσοι δεν κατάφεραν φέτος να περάσουν τις γιορτές με αγαπημένα πρόσωπα
διότι βρίσκονταν μακρυά, την επόμενη φορά εύχομαι να τους φέρει πιο κοντά!!

Μέχρι τα 150-160 είναι μια χαρά (με 4700+ σ.α.λ.)
Θορυβώδες γίνεται όταν περνάς τις 5500 σ.α.λ και σ' αυτή την περίπτωση μην φανταστείς ότι σου παίρνει τ' αυτιά.Γενικά η ποιότητα κύλισης βρίσκεται σε υψηλά επίπεδα και δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από μεγαλύτερα και ακριβότερα αυτοκίνητα του είδους.

Μάλλον υπερβολές θα το σχολίαζα εγώ φίλε GEORGV,αλλά για να έχεις ολοκληρωμένη άποψη το καλύτερο είναι να κάνεις ένα test drive.Όμως αν δεν έχεις εμπειρία από τετρακίνητα στο παρελθόν τότε ναι θα σου φανεί θορυβώδες (3 διαφορικά είναι αυτά).

Φίλε spaka για την χρήση που θα κάνεις δεν θα αντιμετωπίσεις πρόβλημα. Το 3θ έχει 3 διαφορικά με το μεσαίο να είναι περιορισμένης ολίσθησης (LSD) με την μετάδοση να είναι μόνιμη τετρακίνηση σε ποσοστό 47:53 στους εμπρός και τους πίσω τροχούς αντίστοιχα,με την διαφορά από την 5θυρη έκδοση ότι δεν υπά...

χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα
φοβερό!!

Καλωσόρισες φίλε spaka, καταρχήν για τί το θες το αυτοκίνητο?Πόσο συχνά θα βγαίνεις εκτός δρόμου?Έχεις σκοπό να μπείς βαθιά στον κόσμο της τετρακίνησης και της οδήγησης εκτός? Πές μας τί χρήση θα κάνεις για να μπορέσουν οι φίλοι εδώ να σε βοηθήσουν... βέβαια το 3θ έρχεται και στα 1.9d με κοντά αλλά ...

xristos έγραψε:Γιατι δεν παιρνετε ενα LAND CRUISER που τα εχει ολα μεσα. ??????

Γιατί όσο κάνει ένα LC παίρνεις 2 GV και τα έχεις χ2 όλα

karanti έγραψε:ε....ε...ερχεται.....

Που έρχεται karanti,γιατί στην ιστοσελίδα που παρέθεσες στο τέλος αναφέρει..."To μοντέλο πιθανότατα θα διατεθεί μόνο στην αμερικάνικη αγορά."