Σπασμενη κεφαλη βιδας

[leipsippos]

Προσπαθουσαμε πριν δυο μερες να ξεβιδωσουμε τις 4 βιδες που συγκρατουν το καθισμα στο πατωμα στο αυτοκινητο ενος φιλου. Χρειαζοντουσαν κλειδι Τ40 , αστερακι οπως λενε, και επειδη δεν το ειχα ξαναδουλεψει μας εκανε λιγο την ζωη δυσκολη. Ενω την πρωτη την βγαλαμε την δευτερη καταφεραμε να την καταστρεψουε πληρως. Η ετιαρεια βαζει ενα υγρο σαν τσιχλα στις βολτες με αποτελεσμα να ειναι εξειρετικα δυσκολο να την ξεβιδωσεις και βεβαια απο τον πολυ κλωτσημα στο τελος δεν εμεινε τιποτα. Το εσωτερικο της κεφαλης εχει γινει πλεον κωνικο και δεν πιανει τιποτα εκει μεσα. Γρωριζει καποιος καποιο τροπο να την ξεβιδωσουμε; Απο οσο θυμαμαι υπαρχουν μηχανουργια με αυτο πουλεμε "αναποδο κολαουζο" αναποδη βιδα η οποια βιδωνει αριστεροστροφα και βγαζει τις βιδες που εχουν παθει τετοιαδουλεια. Που βρισκω ομως τετοιο ατομο να κανει αυτη τη δουλεια, ξερει κανεις;

[pino]

Αγοράζεις το σετάκι και το κάνεις μόνος σου!

[leipsippos]

Υπαρχει σετακι; Δεν το εχω υπ'οψιν μου. Ποιας εταιρειας;

[heroicentaur]

Yπαρχουν δυο τροποι. Παιρνεις το αστερακι οπως ειπες κ ενα σφυρι το βαζης επανω στην κεφαλη το αστερακι κ το χτυπας σταθερα ισα ισα να κανει κανουργιες γωνιες πανω στην κεφαλη. Ο δευτερος τροπος ειναι να πας σε μηχανουργειο (τορναδορος). Καποιος που ξερω πολυ καλα (ειχε κανει πολυ καλη δουλεια) ειναι στην Κορινθια 38 Μιχαλακοπουλου

[macedonas]

Πάνε σε ένα λαμαρινάδικο(φαναρτζίδικο).
Θα κολήσουν μια βίδα με κεφάλι πάνω στην κλοτσιμένη,και θα την ξεβιδώσουν σε ένα λεπτό.
Αν έχεις ηλεκτροκόληση το κάνεις και μόνος.

[leipsippos]

Ειναι λιγο ζόρι εκει που βρισκεται αυτο το πραγμα. Ειναι μέσα στο σιδιροδρομο του καθισματος και θελει πραγματικα πολυ ροπη για να ξεσφιξει. Η ηλεκτροκολληση δεν παιζει, ειναι πολυ στενο για να χωρεσει ηλεκτροδιο εκει που ειναι και θα παρει και καμια φωτια η μοκετα. Θα δοκιμασω αυτο με το χτυπημα αλλα θα προτιμουσα να το τρυπισω και να το βγαλω , μου φαινεται ως η πιο λογικη λυση για την συγκεκριμενη κατασταση.

[heroicentaur]

Μπορεις να παρεις μια φωτο να σου πουμε ιδεες?

[ktmakis]

Φιλαράκι δεν το τρυπάς με το τρυπάνι και να περάσεις μετά καινούριο σπείρωμα??

[leipsippos]

Θα προσπαθησω, ειναι τα παντα καταμαυρα εκει μεσα, μια μαυρη βιδα μεσα σε μια μαυρη ραγα, σε ενα σκοτεινο μερος!
Θα κοιταξω και για το μηχανουργειο μηπως και ξεμπερδεψουμε γιατι το εχουμε παρει πατριωτικα το ζητημα.

Παραθετω μια προχειρη τομη και κατοψη του προβληματος:

Στα αριστερα ειναι η βιδα (με μαυρο η κεφαλη και ασπρο το σωμα)
Υπαρχει ενα λαμακι το οποιο ειναι το παξιμαδι στο οποιο πιανει η βιδα. Δεν εχουμε προσβαση σε αυτο, ειναι κατω μεσα στη λαμαρινα του αμαξωματος. Στα δεξια ειναι η θεση της βιδας. Ειναι η αριστερη βιδα οπως το βλεπουμε. Το γκρι κατω μερος ειναι η πλατη του καθισματος και στα δεξια η αλλη ραγα. Οι βολτες ειναι Μ8 και εχει μηκος περιπου 35-40χιλ.

[disco]

Κάνοντας ηλεκτροκόλληση κοντά σε κάθισμα, υπάρχει ο κίνδυνος να βρείς σε 10 ώρες το αυτοκίνητο να φλέγεται!

Το υλικό στο κάθισμα (στα περισσότερα) καίγεται αδιάκοπα και ύπουλα, τον νου σου. Σσυνήθως δεν το αντιλαμβάνεσαι διότι δεν είναι ορατό από την κάτω μεριά

[leipsippos]

Δεν το συζηταω για ηλεκτροκολληση ΜΕΣΑ στο αυτοκινητο, πρωτα απο ολα δεν βλεπω , δευτερον ειναι πολυ λεπτη δουλεια για τα εργαλεια που εχω και τριτον η φωτια ειναι σιγουρη. Στην μοκετα επανω;

Δυστυχως και εγω και ο αλλος Γιωργος εχουμε πηξει στην δουλεια και δεν εχουμε προλαβει να ασχοληθουμε για να βγαλουμε και μια φωτογραφια.


Σιμοοοο...ποια εταιρεια βγαζει σετακι;;;

[chrtsi]

Δοκίμασε με το χτύπημα, αλλά βάλε torx λίγο μεγαλύτερο νούμερο.
Αν το κεφάλι της βίδας προεξέχει λίγο, δοκίμασε με ένα πριονάκι να κάνεις μια εγκοπή στο κεφάλι και μετά να το ξεσφύξεις με ίσιο κατσαβίδι.

[leipsippos]

Ειναι Τ40, δεν εχω πιο μεγαλο. Θα την αρχισω στο κοπανημα να σπασει η κολλα στις βολτες και μετα θα δουμε πως θα την βγαλουμε. Αυτο με το πριονι καλο ακουγεται. Αν καταφερω να χωρεσω το πριονι ενει μεσα.

[heroicentaur]

Για την κολλα που λες ενας τροπος ειναι να ζεστανης την βιδα σιγα σιγα (τωρα με γκαζακι η οτι αλλο εχεις) κ προσπαθησε να κανεις αυτο που ειπα κ πριν να παρης το αστερακι κ να προσπαθησης να κανεις καινουργιες γωνιες χτυποντας το αστερακι με σφυρι πανω στην βιδα. Αν δεν βγει πηγαινε σε ενα συνεργειο κ ειμαι σιγουρος θα στην βγαλουν (ετσι εβγαλα κ εγω μια απο τις πλημνες πηγα σε ενα συνεργειο την εβγαλα κ εβαλα αλλη)

[leipsippos]

Προσπαθησαμε να περασουμε πριονι αλλα δεν ειχε αρκετο χωρο για να κινηθει οποτε αναγκαστηκαμε να εγκαταλειψουμε την ιδεα.

Επομενη κινηση ηταν να βρουμε μεγαλυτερο νουμερο κλειδιου. Δυστυχως ηταν Σαββατο και βρισκαμε μονο σε σχημα Γ, και μαλιστα μετριας ποιοτητας, οποτε και αυτο επρεπε να το αφησουμε.

Μεναν 2 πραγματα, ειτε να τρυπησουμε με τρυπανι και να προσπαθησουμε να βαλουμε αναποδο κολαουζο , ειτε να κολλησουμε στην κεφαλη Τ για να την βγαλουμε.

Το τρυπανι ηταν αδυνατο να ερθει εντελως κατακορυφα στην βιδα και δεδομενου οτι ηταν Μ8, τα περιθωρια λαθους ηταν πολυ μικρα. Αποφασισαμε να προχωρησουμε με την λυση του κολληματος. Αφου βρεξαμε πανια και φασκιωσαμε το αυτοκινητο, οντως κολλησαμε ενα μεταλλικο Τ στην κεφαλη της βιδας η οποιαμε λιγο ζορι τελικα ΒΓΗΚΕ!

Την ιδια τακτικη ακουλοθησαμε και για τις αλλες 2 στις οποιες ηταν ακομα και αυτο, λογω πολυ περιορισμενου χωρου, να γινει. Τις βγαλαμε μετα απο μεριπου 1μιση ωρα και τοποθετησαμε το καθισμα.

Για να αποφυγουμε τυχον παρατραγουδα απο αποκαϊδια, και ψαξαμε το πατωμα διεξοδικα, το καθαρισαμε με ηλεκτρικη σκουπα καθως και ψεκασαμε και λιγο νερο σε ορισμενα τυφλα σημεια (οχι εκει που εχει τα ηλεκτρικα βεβαια). Μεχρι στιγμης το αμαξι μια χαρα παει, δεν εχει παρει φωτι και ψαχνουμε τροπο να εφαρμοσουμε τη ζωνη 4 σημειων χωρις να καταστρεψουμε την μιση καμπινα!