ΡΑΓΙΑΔΕΣ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΟΙ ΞΥΠΝΗΣΤΕ !!!!!

[ilka71]

δηλαδη εμεις που δεν ειμαστε πλουσιοι αλλα εχουμε πορωση με τα αμαξια και εχουμε ΜΟΝΟ ΕΝΑ ΑΜΑΞΙ αλλα grand cherokee δεν θα μας επιτρεπεται η εισοδος στην αθηνα????ελεος!δεν σημαινει οτι επειδη εχουμε ενα τζιπ ειμαστε και πλουσιοι!!!ουτε μπουζουκια παμε ουτε αλλα εξοδα εχουμε παρα μονον το αμαξι μας που ειναι και χομπυ!τι να κανουμε δηλαδη????μαλακες 300!τριακοσιες να ειναι οι ωρες σας!!!!!!!!!!!

[pantg]

Συνάδελφοι μήπως ήρθε η ώρα να αντιδράσουμε ΜΑΖΙΚΑ και ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΕΝΑ στις φορομπηχτικές αυξήσεις των τελών κυκλοφορίας, στα τεκμήρια (γιατί άφησαν τον κόσμο να αγοράσει αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού? Η εφαρμογή του νόμου ΔΕΝ γίνεται να έχει αναδρομική ισχύ. Ας βάλουν τεκμήρια σε όσα αυτοκίνητα αγορασθούν από την ημερομηνία ισχύος των νέων φορομπηχτικών μέτρων.)
Ας αντιδράσουμε στα αναγκαστικά/εκβιαστικά μέτρα απόσυρσης των παλαιοτέρων οχημάτων. Κανένα όχημα δεν επιβάλεται να αποσυρθεί αν το κράτος δεν επιτρέψει στον ιδιοκτήτη του να το αντικαταστήσει χωρίς οικονομική επιβάρυνση εφόσον το όχημα λειτουργεί εντός των προδιαγραφών που έπρεπε να έχει όταν πρωτοκυκλοφόρησε.

ΜΗΠΩΣ ΠΡΕΠΕΙ να τους δείξουμε ότι τα ΠΡΟΒΑΤΑ (εμείς) ΔΑΓΚΩΝΟΥΝ κιόλας όταν τα θεωρούν Μ@Λ@ΚΕΣ ?????

Περιμένω τα σχόλιά σας και την βοήθειά σας για κινητοποιήσεις αντίδρασης.

Αν οι 300 "μας" και οι παρατρεχάμενοί τους ζουν στον κόσμο τους και δεν χρειάζεται να πληρώνουν για τα αυτοκίνητά τους, κρύβουν τα εισοδήματά τους, λαδώνονται και δεν τους νοιάζει να πληρώνουν εμείς ζούμε στον πραγματικό κόσμο και πληρώνουμε με λεφτά που δουλεύουμε ή δουλέψαμε για να αποκτήσουμε.

Φορομπηχτικές πρακτικές για να λυθούν τα προβλήματα που δημιουργήθηκαν για να γίνουν εκείνοι πλούσιοι κλέβοντας όλους εμάς ΔΕΝ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΔΕΚΤΕΣ.

ΣΗΚΩΘΕΙΤΕ, ΦΩΝΑΞΤΕ και ΑΠΑΙΤΕΙΣΤΕ την απόσυρση των μέτρων που θα μας γονατίσουν.

Τα έσοδα του προϋπολογισμού από την αύξηση και μόνο της χρηματικής αξίας των φόρων από τα ακριβά καύσιμα θα έπρεπε να τους φτάνουν.

Μην κάνετε την "πάπια" άλλο.

Μην τους αφήνετε να μας κλέβουν και να γελάνε σε βάρος μας.

Φτάνει πιά η κοροϊδία

[ilka71]

Συνάδελφοι μήπως ήρθε η ώρα να αντιδράσουμε ΜΑΖΙΚΑ και ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΕΝΑ στις φορομπηχτικές αυξήσεις των τελών κυκλοφορίας, στα τεκμήρια (γιατί άφησαν τον κόσμο να αγοράσει αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού? Η εφαρμογή του νόμου ΔΕΝ γίνεται να έχει αναδρομική ισχύ. Ας βάλουν τεκμήρια σε όσα αυτοκίνητα αγορασθούν από την ημερομηνία ισχύος των νέων φορομπηχτικών μέτρων.)
Ας αντιδράσουμε στα αναγκαστικά/εκβιαστικά μέτρα απόσυρσης των παλαιοτέρων οχημάτων. Κανένα όχημα δεν επιβάλεται να αποσυρθεί αν το κράτος δεν επιτρέψει στον ιδιοκτήτη του να το αντικαταστήσει χωρίς οικονομική επιβάρυνση εφόσον το όχημα λειτουργεί εντός των προδιαγραφών που έπρεπε να έχει όταν πρωτοκυκλοφόρησε.

ΜΗΠΩΣ ΠΡΕΠΕΙ να τους δείξουμε ότι τα ΠΡΟΒΑΤΑ (εμείς) ΔΑΓΚΩΝΟΥΝ κιόλας όταν τα θεωρούν Μ@Λ@ΚΕΣ ?????

Περιμένω τα σχόλιά σας και την βοήθειά σας για κινητοποιήσεις αντίδρασης.

Αν οι 300 "μας" και οι παρατρεχάμενοί τους ζουν στον κόσμο τους και δεν χρειάζεται να πληρώνουν για τα αυτοκίνητά τους, κρύβουν τα εισοδήματά τους, λαδώνονται και δεν τους νοιάζει να πληρώνουν εμείς ζούμε στον πραγματικό κόσμο και πληρώνουμε με λεφτά που δουλεύουμε ή δουλέψαμε για να αποκτήσουμε.

Φορομπηχτικές πρακτικές για να λυθούν τα προβλήματα που δημιουργήθηκαν για να γίνουν εκείνοι πλούσιοι κλέβοντας όλους εμάς ΔΕΝ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΔΕΚΤΕΣ.

ΣΗΚΩΘΕΙΤΕ, ΦΩΝΑΞΤΕ και ΑΠΑΙΤΕΙΣΤΕ την απόσυρση των μέτρων που θα μας γονατίσουν.

Τα έσοδα του προϋπολογισμού από την αύξηση και μόνο της χρηματικής αξίας των φόρων από τα ακριβά καύσιμα θα έπρεπε να τους φτάνουν.

Μην κάνετε την "πάπια" άλλο.

Μην τους αφήνετε να μας κλέβουν και να γελάνε σε βάρος μας.

Φτάνει πιά η κοροϊδία

=1 απο εμενα!ενα τζιπ πηραμε μεταχειρισμενο και θα αναγκαστω να το πουλησω του χρονου που τα τελη αναλογα των ρυπων θα πανε στα 700 ευρω!

[Researcher]

καλά όλα αυτά που λέτε, αλλά σκεφτείτε ότι μετά την τελευταία φορολογική επιδρομή στη τσέπη μας όπως ανακοινώθηκε ότι θα γίνει βέβαια, υπάρχει ένα ποσοστό 40+% που τα υποστηρίζει και δηλώνουν και ευχαριστημένοι με τη κυβέρνηση!!!
Αρα ποιος φταίει?
Αυτοί ή "εμείς"?

[HP]

40+% που τα υποστηρίζει και δηλώνουν και ευχαριστημένοι με τη κυβέρνηση!!!
Σιγά να μην υπάρχει.

[pantg]

Φίλε ερευνητή (Researcher)

αν συμφωνεί το 40% αυτό πάει να πει πως το 60% ΔΙΑΦΩΝΕΙ.

Στην Δημοκρατία (συμφορά μας αν αυτό είναι δημοκρατία βέβαια) η πλειοψηφία επιβάλλει την άποψή της.

Αρα τα μέτρα (ή όποια μέτρα δεν συγκεντρώνουν την πλειοψηφία) πρέπει να καταργούνται.

Εκτός φυσικά και αν είναι απαραίτητα.

Ομως εν προκειμένω τα φορομπηχτικά και στην ουσία παράνομα μέτρα (καθώς όλα τους αφορούν στην πραγματικότητα φορολόγηση περιουσιακών στοιχείων που αποκτήθηκαν πριν την θέσπιση των νέων διατάξεων) είναι μη απαραίτητα.
Το γιατί είναι προφανές. Αντί να εισπράξουν και άλλα χρήματα ας κάνουν ορθή κατανομή των διαθεσίμων πόρων. Ας σταματήσουν να κάνουν τα "στραβά μάτια" (δηλαδή να καλύπτουν και να επιβραβεύουν στην ουσία) τις μίζες, τα λαδώματα, τις κρυφές και φανερές προμήθειες μεταξύ τους (γιατί όλοι όσοι πέρασαν, κατέχουν ή πρόκειται να έχουν δημόσιες θέσεις ανεξαρτήτως του αν ανήκουν στο κυβερνών ή στο αντιπολιτευόμενο κόμμα , "τρώνε" τα δικά μας λεφτά.

Οπως έγραψα και πιό πάνω τα αυξημένα έσοδα του προϋπολογισμού από τα πρόσθετα ποσά που εισπράττει το κράτος από το φόρο των καυσίμων γιατί δεν τα αναφέρει κανείς?
Υπολογίστε μόνοι σας πόσα παραπάνω χρήματα έχει εισπράξει το κράτος από την αύξηση της τιμής των καυσίμων. Αν υπολογίσουμε την αξία ενός βαρελιού πετρελαίου σε ευρώ και χωρίς φόρους τα καύσιμα θα έπρεπε να είναι ΦΘΗΝΟΤΕΡΑ από ότι ήταν το 2001. Η τιμή αυξάνεται από τα διυλιστήρια και κυρίως το κράτος.

------------

Φίλοι και συνάδελφοι έχει έρθει η ώρα να δείξουμε ότι δεν είμαστε πρόβατα, όπως αυτοί νομίζουν μέσα στον "πλαστικό" και αποστειρωμένο από την καθημερινή πραγματική ζωή κόσμο τους.

Αύξηση 20% στις αμοιβές σας σε ένα χρόνο έχει δει κανείς μισθωτός ή απλός δημόσιος υπάλληλος???? (εκτός και αν είσαστε Δικαστικοί και μετά βουλευτής οπότε τότε έχετε δει αύξηση 80%. Λέω και για τους βουλευτές γιατί συνήθως οι αμοιβές των βουλευτών ακολουθούν αυτές των υψηλοβάθμων Δικαστικών)

Με ποιό θράσος έχουν την απαίτηση να αυξήσουν τα τέλη κυκλοφορίας κατά 20% με το "έτσι θέλω"¨?
Με ποιό θράσος αύξησαν τα διόδια κατά 70%? Μήπως βελτιώθηκε το ποιοτικό επίπεδο του ασφαλτοτάπητα, η σήμανση, οι χώροι στάθμευσης και υποστήριξης οχημάτων, η καθαριότητα ή η ασφάλεια όταν χρησιμοποιούμε τις Εθνικές Οδούς?
Με ποιό θράσος θα μας αναγκάσουν να πουλήσουμε τα αυτοκίνητά μας που νόμιμα αγοράσαμε και τα οποία πληρούν τις προδιαγραφές της χρονολογίας κατασκευής τους? Ηταν τότε παράνομα? Θα μας επιστρέψουν μήπως τους φόρους που πληρώσαμε για να έχουμε τις ελληνικές πινακίδες? Θα μας επιστρέψουν το υπόλοιπο της αξίας τους μετά την αφαίρεση της απόσβεσης λόγω ηλικίας τους? 'Η μήπως θα μας δώσουν επίδομα χρήσης του οχήματος για τα χιλιόμετρα που κάνουμε για να πάμε στην δουλειά μας (όπως έχουν οι βουλευτές) ή για το γραφείο μας (όπως έχουν οι βουλευτές) ή για τα τηλέφωνα και το Internet (όπως έχουν οι βουλευτές)?????

Το να συζητάμε θεωρητικά και να λέμε "συμφωνώ", "και εγώ μαζί", "και τί μπορούμε να αλλάξουμε" είναι αυτό που ΕΚΕΙΝΟΙ (οι αχρείοι) περιμένουν ότι θα κάνουμε.

Ας αλλάξουμε λοιπόν την στάση μας και αντί για ΠΡΟΒΑΤΑ που τα εξουσιάζουν όπως θέλουν ας γίνουμε ΕΝΕΡΓΟΙ ΠΟΛΙΤΕΣ που ΔΕΝ ΔΕΧΟΝΤΑΙ ΤΑ "ΕΤΣΙ - ΘΕΛΩ" ΚΑΙ την ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗ.

Ας σταματήσουμε την συζητήση του γιατί πρέπει να κάνουμε κάτι και ας αρχίσουμε να συζητάμε το ΠΩ΄Σ θα το οργανώσουμε και θα ΑΠΑΙΤΗΣΟΥΜΕ την ΑΝΑΚΛΗΣΗ των εξαγγελιών και των νέων μέτρων.

Αλλιώς μας βλέπω να πηγαίνουμε στα βουνά με πατίνια και να τα αφήνουμε μόνο στους Εθνοσωτήρες μας (βρε μπας και αυτό είναι ο τελικός τους στόχος? να μπορούν μόνο εκείνοι θα πηγαίνουν με τα αυτοκίνητά τους είτε στο δρόμο είτε εκτός?)

ΠΡΟΤΕΙΝΩ την ενεργοποίηση του φορουμ και την πρόταση συνεργασίας με ΟΛΟΥΣ τους διαδικτυακούς τόπους συζήτησης θεμάτων αυτοκίνησης (είτε για αυτοκίνητα δρόμου είτε για εκτός δρόμου) με σκοπό την οργάνωση μαζικών κινητοποιήσεων και συγκέντρωση υπογραφών για την απόσυρση των εξωφρενικών και στην ουσία εξοντωτικών, εκβιαστικών και παράνομων μέτρων φορολόγησης, απόσυρσης και εκτός λογικής αύξησης κόστους χρήσης των οχημάτων μας.

Προσωπικά θα ανεβάσω την πρόταση αυτή και στα άλλα fora στα οποία συμετέχω σαν απλό μέλος και ζητώ την συμπαράσταση όσων φίλων πιστεύουν ότι η εκμετάλλευσή μας πρέπει να σταματήσει.

Περιμένω τις απόψεις σας και εύχομαι για την συμπαράστασή σας αν συμφωνείτε ότι υπάρχει λογική και δίκαιο στα πιό πάνω.

[Researcher]

Φίλοι μου καλά τα λέτε, αλλά όταν αναφέρθηκα στο ~40%, δυστυχώς είναι το νούμερο που βγάζει κυβερνήσεις! (βλέπε τις δύο τελευταίες 4ετίες)...
...και αν αυτό το λέμε δημοκρατία...

[ollram]

Περιμένω τις απόψεις σας και εύχομαι για την συμπαράστασή σας αν συμφωνείτε ότι υπάρχει λογική και δίκαιο στα πιό πάνω.

Παντελή,

Συμφωνώ και επαυξάνω!!!
και λογική και δίκαιο......υπάρχει στα γραφόμενά σου!

αλλά δυστυχώς απαισιοδοξόντας, δεν βλέπω να γίνεται τίποτα!

[ZooL]

Περιμένω τις απόψεις σας και εύχομαι για την συμπαράστασή σας αν συμφωνείτε ότι υπάρχει λογική και δίκαιο στα πιό πάνω.

Κι εγώ συμφωνώ απολύτως (στα λόγια).
Και με όποιο τρόπο μπορώ, θα στηρίξω την οποια κινητοποίηση οργανωθεί (στην πράξη).

Χ.

[ZooL]

Μισό λεπτό βρε παιδιά... αν είναι να διαμαρτυρηθούμε, να καταλήξουμε και στο τι είναι αυτό για το οποίο διαμαρτυρόμαστε...

Γιατί, μ' αυτό εδώ το πρώτο, ως concept, εγώ προσωπικά συμφωνώ:

Τα περιβαλλοντικά τέλη, τα οποία θα αντικαταστήσουν τα σημερινά τέλη κυκλοφορίας, αποσκοπούν να θέσουν φραγμό στην κυκλοφορία των ρυπογόνων ΙΧ.
Θα στοιχίζουν ανάλογα με τις εκπομπές καυσαερίων, το επίπεδο των οποίων θα διευκρινίζεται από την κάρτα καυσαερίων.
Ως εκ τούτου τα τέλη για τα πολύ ρυπογόνα, αναμένεται να κοστίζουν σχεδόν το τριπλάσιο σε σχέση με τα "καθαρά" ΙΧ.

Σαφώς και έχει τεράστια σημασία το πως θα υλοποιηθεί αυτό το παραπάνω.
Αλλά επί της αρχής το κρίνω σωστό.

Όπως επίσης συμφωνώ και με αυτό εδώ το δεύτερο:

Μέσα στο 2009 αναμένεται να εφαρμοστεί και ο "πράσινος δακτύλιος" σύμφωνα με τον οποίο, τα πολύ ρυπογόνα αυτοκίνητα, δηλαδή τα οχήματα εικοσαετίας, θα κυκλοφορούν στο κέντρο της Αθήνας μόνο τα Σαββατοκύριακα, τα παλιάς καταλυτικής τεχνολογίας, δηλαδή τα αυτοκίνητα δεκαπενταετίας με το σύστημα των μονών ζυγών και τα "καθαρά", δηλαδή τα υβριδικά και τα νέας τεχνολογίας οχήματα, όλες τις μέρες. Μόνον τα Σαββατοκύριακα θα κυκλοφορούν στο κέντρο της πρωτεύουσας και τα δίχρονα δίκυκλα.

Τα δυο παραπάνω σημεία /μέτρα είναι ανεξάρτητα της φορο-επιδρομής του Αλογοσκούφη μέσω των σχεδιαζόμενων τεκμηρίων διαβίωσης για τα ΙΧ.

Και αυτή ακριβώς η φορο-επιδρομή θα θα πρέπει να είναι, κατά τη γνώμη μου πάντα, το κύριο σημείο διαμαρτυρίας. Φοβάμαι πως αν "ανοίξει" το θέμα και μπουν μέσα κι ένα σωρό άλλες διεκδικήσεις, η όλη κίνηση είναι πιθανόν να χάσει τον δυναμισμό της, μη έχοντας έναν ξεκάθαρο στόχο.

Χ.

[ermis1975]

Πάντως για να διαμαρτυρηθούμε πρέπει να μάθουμε και το τί ακριβώς θα ψηφιστεί! Οκ αν τα τεκμήρια γίνουν όπως παλιά, τότε αγγίζουν όλους σχεδόν τους τετρακίνητους, αν τα τεκμηρια αφορούν μόνο τα αυτοκίνητα 100.000euro, τότε αγγίζουν ελάχιστους (και καλά κάνουν). Για το "πράσινο" δακτύλιο, λογικό και σωστό το μέτρο!... Ας περιμένουμε νεότερα και είμαι κι εγώ μέσα!

[pantg]

Φίλε ZooL τα λές πάρα πολύ σωστά,

πιστεύω ότι αυτό που πρέπει να διεκδικήσουμε αφορά τρια θέματα:

1. Την αύξηση των τελών κυκλοφορίας ΜΟΝΟ κατά το ποσοστό του πληθωρισμού που ανακοινώνει η Τράπεζα της Ελλάδος ως τον επίσημα αναγνωρισμένο.

2. Την επιβολή τεκμηρίου ΜΟΝΟΝ σε όσα αυτοκίνητα θα πωληθούν από 1/1/2009, την ημερομηνία δηλαδή που ΚΑΝΟΝΙΚΑ θα πρέπει να αρχίσουν να ισχύουν τα νέα μέτρα.
Φυσικά και ΔΕΝ δεχόμαστε την επιβολή τεκμηρίου αναδρομικά σε αυτοκίνητα που το κράτος μας άφησε να αγοράσουμε χωρίς να μας έχει προειδοποιήσει ότι θα φορολογήσει στο μέλλον.

3. Την χωρίς πρόσθετα τέλη και επιβαρύνσεις ΟΛΩΝ των οχημάτων που πληρούν και καλύπτουν τις προδιαγραφές ρύπων που έπρεπε να έχουν όταν ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα, ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΣ ηλικίας.
Είναι απαράδεκτο να επιβάλλονται τέλη, εισφορές και πρόστιμα με αναδρομική ισχύ.


Πώς σας φαίνονται αυτά????

======================

Σχετικά με το τρίτο θέμα της "πράσινης/οικολογικής" προσέγγισης, ας μου επιτρέψεις να αναφερθώ ξεχωριστά και λίγο εκτενέστερα, άσχετα με το θέμα του τί θα πρέπει να ζητήσουμε σαν δίκαιο και σωστό (αυτά τα τρία που αναφέρονται πιό πάνω)


Συμφωνώ απολύτως με το ότι κάτι πρέπει να γίνει με το θέμα της μολύνσεως του περιβάλλοντος. Αυτό όμως δεν γίνεται με μέτρα "πονάει χέρι, κόψει χέρι" δηλαδή την απαγόρευση και τον ουσιαστικά αναγκαστικό παροπλισμό και απόσυρση/καταστροφή των αυτοκινήτων δεκαετίας/εικοσαετίας αλλά με την εφαρμογή μέτρων απομάκρυνσης των ρυπογόνων μέσων μαζικής μεταφοράς, του ελέγχου των ρύπων από τις βιομηχανίες και τα συστήματα κεντρικής θέρμανσης. Η τοποθέτηση παγίδων αιθάλης στα πετρελαιοκίνητα τα κάνει καθαρότερα από τα πιό σύγχρονα βενζινοκίνητα. Νέες τεχνολογίες (όπως η παραλλήλη υγραεριοκίνηση, η χρήση υδρογόνου από ηλεκτρόλυση) δίνουν ποσά εκπομπών που είναι χαμηλότερα από πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα, δεν κοστίζουν πολύ και μπαίνουν σε ΟΛΑ τα αυτοκίνητα νέα, δεκατίας, εικοσαετίας κλπ.



Εκτός και αν το κράτος αποφασίσει να ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΕΙ δωρεάν με νέας τεχνολογίας υβριδικά ή πετρελαιοκίνητα χαμηλών ρύπων (που είναι και πιό "οικολογικά" από τα υβριδικά) τα οχήματα όσων πολιτών επιλέξουν να αποσύρουν τα δικά τους. Κανείς δεν μπορεί να απαγορεύσει την κυκλοφορία ενός οχήματος που πληροί τις προδιαγραφές που είχε σαν καινούργιο ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΣ της ηλικίας του.
Αν αυτό γίνει τότε ας απαγορευθεί ΓΕΝΙΚΑ η χρήση των αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσεως στο κέντρο των Αθηνών. Ας δημιουργηθούν χώροι στάθμευσης περιμετρικά του κέντρου και ας γίνει πλέον η κυκλοφορία αποκλειστικά και μόνο με μέσα μαζικής μεταφοράς.
Να απαγορευθούν όμως και ΟΛΑ τα κρατικά αυτοκίνητα με μόνη εξαίρεση τις δυνάμεις ασφαλείας και τα οχήματα του Προέδρου της Δημοκρατίας και φιλοξενίας τιμωμένων προσώπων.

Και φυσικά να μην τρέξουν τα υπουργεία να αγοράσουν υβριδικά οχήματα μιάς και ακόμη το Σουφλεκέφαλο απαγορεύει τα σαφώς πιό "οικολογικά" πετρελαιοκίνητα χαμηλών ρύπων και καταναλώσεων.......... (εμείς θα τα πληρώσουμε όμως ότι και αν τα πάρουν....)

Πώς σας φαίνονται αυτά????

[Mudnolis]

Εγω ακομα δεν εχω καταλαβει γιατι το 2cv μου το οποιο κλεινει τα 34 του χρονια ειναι επιβαρυντικο στο περιβαλλον. Ζυγιζει 500 κιλα εχει μοτερ 600κ.ε. και καταναλωνει 5-6 λιτρα βενζινα, και δουλει με μηδενικες φθορες. Δεν εχει ηλεκτικα παραθυρα, θερμαινομενα καθισματα, ESP ABS LCD DVD MP3 NAV.Δεν εχει ομως και Prestige........ Τελικα τι ειναι οικολογικο και political correct καθε 5 χρονια καινουριο τουτου με οτι σημαινει αυτο σε σχεση με την ενεργεια που χρειαζεται η παραγωγη του και η καταστροφη του (καθως τα περισσοτερα σημερινα κουτακια με ροδες τη βγαζουν το πολυ 10 χρονια) η η αφυπνιση της οικολογικης συνειδησης ως προς τον καταναλωτισμο και τις επιπλαστες αναγκες? Φυσικα αυτο δεν φερνει χρημα....... Εκτος αυτου εχω ενδοιασμους για τα υβριδικα καθως ειναι αγνωστες ακομα οι αντοχες τους στο χρονο, ενω μολις τεθει σε καμια 10ετια το θεμα ανακυκλωσης των ηλεκτρικων τους στοιχειων, τοτε θα αρχησει το πανηγυρι. Σταση ζωης πρεπει να αλλαξουμε οχι αυτοκινητα ρε γαμωτο......

[star-mkb]

Φίλοι μου συμφωνώ ότι πρέπει με κάποιον τρόπο να αντιδράσουμε.
ΦΤΑΝΕΙ ΠΙΑ!!!!!!οι ανεπάγγελτοι που μας κυβερνούν αφού απέτυχαν να επανιδρύσουν το κράτος,κατάφεραν να διογκώσουν την γραφειοκρατεία,να μηδενίσουν τις επενδύσεις,να θεριέψει το σπάταλο κράτος,να διαγράψουν όλες τις κατακτήσεις της αστικής τάξης,της νεολαίας,της εργατιάς,των απόμαχων της εργασίας και όλων των "υπηκόων"της Δυτικότερης επαρχίας της ΑΦΡΙΚΗΣ,που λέγεται ΕΛΛΑΣ του 2008,στήαανε γλέντι γιατί κατάφεραν να μας ξεγελάσουν.Αφου κατήργησαν τα τεκμήρια και αφήσαν τον κόσμο να ξεφύγει στα κύβικα,απελευθερώνοντας την αγορά με δάνεια ή με ευκολίες,έρχονται ξαφνικά και δηλώνουν επαναφορά των τεκμηρίων.
ΠΟΙΟΙ οι ΑΝΕΠΑΓΓΕΛΤΟΙ!!!!!!Πέστε μου φίλοι μου ποιός δούλεψε ποτέ του,ο ΚΩΣΤΑΣ ΚΑΡΑΜΑΝΛΗΣ ? ΠΟΤΕ ΤΟΥ.Ο ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ ? ΠΟΤΕ ΤΟΥ. Η ΝΤΟΡΑ ΜΠΑΚΟΓΙΑΝΝΗ ? ΠΟΤΕ ΤΗΣ.Ο ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ?ΠΟΤΕ ΤΟΥ.ΚΑΙ ΠΟΛΛΟΙ ΑΛΛΟΙ.Δυστυχώς καταργήσαμε την βασιλεία αλλά διατηρήσαμε την διαδοχή στην πολιτική θυμίζοντας Ινδίες (οικογένεια Γκάντι),Πακιστάν κλπ.Οι άνθρωποι που δεν δούλεψαν στην ζωή τους,βάζουν τους κανόνες για την λειτουργία της αγοράς.Οταν αργότερα διαπιστώνουν τα σφάλματά τους αντί να επιλέξουν το"χαρακίρι"από ντροπή,εξαγγέλουν(τα ίδια πρόσωπα)νέα σκληρότερα μέτρα.
Καταλήγοντας φίλοι μου θέλω να σας θυμίσω ότι για τα αυτοκίνητά τους οι βουλευτές δεν πληρώνουν τίποτε γιατί πληρώνονται από τον προυπολογισμό της Βουλής,δηλαδή από το δημόσιο δηλαδή από εμάς,το ίδιο οι γραμματείς τους,τα γραφεία τους στην Αθήνα,4χ2 εισιτήρια αεροπορικά για την περιφέρειά τους αλελετουρ( του βουλευτού και του γραμματέα του),δυο κινητά τηλέφωνα δωρεάν,δύο σταθερά τηλέφωνα δωρεάν,αστυνομικο-ους αποσπασμένο-ους στην υπηρεσία του αλλά και της οικογένειάς του(οδηγό-ψώνια ΣΜ κλπ) και πάρα πολλές άλλες παροχές αλλά και αμοιβές από δήθεν επιτροπές κλπ.Καταλήγοντας,διερωτήθηκε κανείς τι φόρους πληρώνουν οι βουλευτές με τέτοιες παροχές αλλά και αμοιβές που ξεπερνούν κατά πολύ τα 100000 ευρώ?ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΤΙΠΟΤΕ!!!! ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΝ ΚΑΝΕΝΑΝ ΦΟΡΟ.
ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΝΤΙΔΡΑΣΟΥΜΕ ΦΙΛΟΙ ΜΟΥ ΦΤΑΝΕΙ ΠΙΑ.

[Dr.Format]

πιστεύω ότι αυτό που πρέπει να διεκδικήσουμε αφορά τρια θέματα:

1. Την αύξηση των τελών κυκλοφορίας ΜΟΝΟ κατά το ποσοστό του πληθωρισμού που ανακοινώνει η Τράπεζα της Ελλάδος ως τον επίσημα αναγνωρισμένο.

2. Την επιβολή τεκμηρίου ΜΟΝΟΝ σε όσα αυτοκίνητα θα πωληθούν από 1/1/2009, την ημερομηνία δηλαδή που ΚΑΝΟΝΙΚΑ θα πρέπει να αρχίσουν να ισχύουν τα νέα μέτρα.
Φυσικά και ΔΕΝ δεχόμαστε την επιβολή τεκμηρίου αναδρομικά σε αυτοκίνητα που το κράτος μας άφησε να αγοράσουμε χωρίς να μας έχει προειδοποιήσει ότι θα φορολογήσει στο μέλλον.

3. Την χωρίς πρόσθετα τέλη και επιβαρύνσεις ΟΛΩΝ των οχημάτων που πληρούν και καλύπτουν τις προδιαγραφές ρύπων που έπρεπε να έχουν όταν ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα, ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΣ ηλικίας.
Είναι απαράδεκτο να επιβάλλονται τέλη, εισφορές και πρόστιμα με αναδρομική ισχύ.


Πώς σας φαίνονται αυτά????

Παντελή συμφωνώ ΑΠΟΛΥΤΑ !!!

το θέμα είναι πως θα γίνει η διαμαρτυρία