Off-Road.gr

από **discoman** » 20 Μαρ 2005, 11:14

Απο οτι φαινεται οι κινεζοι εισβαλουν στην ευρωπη δυναμικα και φθηνα σε ολους τους τομεις Παρουσιστηκε το κινεζικο 4χ4 που θα κανει την εμφανιση του στην ευρωπη σε λιγους μηνες .Τηρει τις ευρωπαικες προδιαγραφες και αν σκεφτει κανεις οτι με τελικη τιμη 15000 ευρο διλιτρο και σε μεγεθος και εμφανιση αριστη μοιαζει με patrol εχει να κανει πολυ ζημια στον ανταγωνισμο αναμενουμε

από **IKE** » 20 Μαρ 2005, 11:24

Το μοντέλο αυτό είναι μια φθηνή έκδοση του παλιού Isuzu Amigo / Opel Frontera.

Οταν έρθει στην Ελλάδα θα κοστίζει λογικά αρκετά πάνω απο 15.000 (που αμφιβάλλω αν θα τα αξίζει και αυτά).

από **discoman** » 20 Μαρ 2005, 11:30

Καπως ετσι ξεκινησαν και τα κορεατικα αλλα εχουν κατακλυσει την αγορα.Τα προβληματα δε που μπορει να παρουσιαζουν εχω την εντυπωση οτι ειναι λιγωτερα απο αντιστοιχα ευρωπαικα .Καπως ετσι μπηκαν και τα γιαπωνεζικα στην δεκαετια του 70 στην ευρωπη ως κακεκτυπα αντιγραφα των ευρωπαικων και τωρα ομως πρωτοπορουν και υπερτερουν σε πολλα σημεια .

από **Bandit** » 20 Μαρ 2005, 14:27

Η γνώμη μου είναι άλλο Κορεάτικο και άλλο Κινέζικο.

Πιστεύω ότι οι Κορεάτες έχουν καλλίτερη ποιότητα από τα κινέζικα.
Επίσης συνήθως οι κινέζοι φημίζονται για την φθήνια τους όχι όμως και για τη ποιότητα ή την εμφάνιση.

από **discoman** » 20 Μαρ 2005, 17:01

Oι μεγαλυτερες πολυεθνικες παγκοσμιως βρισκονται στην κινα .Μηπως αυτο σου λεει κατι?

από **IKE** » 20 Μαρ 2005, 17:33

Πιο σωστό είναι να πούμε πως οι μεγαλύτερες πολυεθνικές παγκοσμίως έχουν παραρτήματα ΚΑΙ στην Κίνα.

Οι κινέζοι έχουν τεράστιο ανθρώπινο δυναμικό αλλα είναι αναλόγως τον κάθε τομέα απο λίγο εως πάρα πολύ πίσω. Φυσικά έχουν τις προυποθέσεις ωστε να εξελιχθούν σε βιομηχανική υπερδύναμη αλλα εως τότε απλως δεν είναι τετοια.

από **discoman** » 20 Μαρ 2005, 17:59

ο ρυθμος αναπτυξης αυτης της χωρας ειναι ο μεγαλυτερος παγκοσμιος .ΔΕΝ ειναι μονο το ανθρωπινο δυναμικο που ριχνει το κοστος ολων των προιοντων.Η τεχνογνοσια παρεχεται απο ευρωπαιους και αμερικανους ως ανταλλαγη των επειχηρησεων που στηθηκαν εκει. Τα κινητρα ηταν πολλα ανθρωπινο δυναμικο με φθηνο κοστος χωρις προβληματα συνδικαλισμων χωρις απεργιες <μονο λευκη .> χαμηλη φορολογια χαμηλο κοστος των κτιριακων εγκαταστασεων με μονη προυποθεση την παροχη τεχνογνοσιας πολυ απλο και εξυπνο.Πλεον ολοι εχουν καταλαβει οτι ολοι οι δρομοι περνουν απο την κινα που υπολογιζεται οτι σε 10 χρονια θα εχει φτασει την οικονομια των αμερικανων χωρις πολεμους και οπλα Εγω τους βγαζω το καπελο και ειναι σιγουρο οτι ολοι θα ωφεληθουμε απο αυτο. θυμηθητε τα datsun και τα διχρονα suzuki την δεκαετια του 70 που ολοι τα κατηγορουσαν και σημερα ολοι τα αγοραζουν παντως με 15000 θα το επαιρνα ας ηταν και μετριο που δεν νομιζω βλεπε hudai galloper < mitsuba..> kai se 5 χρονια θα το ξανααλλαζα αντι να δωσω 40 η50 ευρο για ενα αντιστοιχο

από **engelo** » 20 Μαρ 2005, 23:12

15,000 + 50% Φορος οχήματος τύπου Jeep + 10% Δασμοί χώρας εκτός ΕΝΩΣΗΣ ??? περίπου 26,000

Μην ψαρώνετε δείτε www.hyundai.de το TUCSON 2x4 περίπου 18.000EURO και 17,000$ Στην Αμερική

Το άλλο με τον TOTO το ξέρετε...

από **fokion** » 21 Μαρ 2005, 12:58

engelo έγραψε:15,000 + 50% Φορος οχήματος τύπου Jeep + 10% Δασμοί χώρας εκτός ΕΝΩΣΗΣ ??? περίπου 26,000

Μην ψαρώνετε δείτε www.hyundai.de το TUCSON 2x4 περίπου 18.000EURO και 17,000$ Στην Αμερική

Το άλλο με τον TOTO το ξέρετε...

Μια που το εφερε η κουβέντα - αυτο το 50% φορος τζιπ τι ειναι? γιατι ποσο τζιπ ειναι ενα CRV ασ πουμε,,,,,,

από **fokion** » 21 Μαρ 2005, 13:01

engelo έγραψε:15,000 + 50% Φορος οχήματος τύπου Jeep + 10% Δασμοί χώρας εκτός ΕΝΩΣΗΣ ??? περίπου 26,000

Μην ψαρώνετε δείτε www.hyundai.de το TUCSON 2x4 περίπου 18.000EURO και 17,000$ Στην Αμερική

Το άλλο με τον TOTO το ξέρετε...

Μια που το εφερε η κουβέντα - αυτο το 50% φορος τζιπ τι ειναι? γιατι ποσο τζιπ ειναι ενα CRV ασ πουμε,,,,,,

από **engelo** » 21 Μαρ 2005, 16:52

fokion έγραψε:
engelo έγραψε:15,000 + 50% Φορος οχήματος τύπου Jeep + 10% Δασμοί χώρας εκτός ΕΝΩΣΗΣ ??? περίπου 26,000

Μην ψαρώνετε δείτε www.hyundai.de το TUCSON 2x4 περίπου 18.000EURO και 17,000$ Στην Αμερική

Το άλλο με τον TOTO το ξέρετε...

Μια που το εφερε η κουβέντα - αυτο το 50% φορος τζιπ τι ειναι? γιατι ποσο τζιπ ειναι ενα CRV ασ πουμε,,,,,,

Αυτά να τα ρωτήσεις στους εθνοπατέρες που έχουν κατάλογο και αποφασίζουν "δημοκρατικά", τι είναι ποιό και τι.. :evil:

Τι να πώ βρε fokion Η ΠΑΠΑΡΙΑ με τα αγροτικά τύπου jeep, τα επαγγελματικά και τα συναφή είναι πατέντα made in Greece... τι να λέμε τώρα ... Υπάρχει λογική σ'αυτο το κράτος?

Γιατί να μου απαγορεύει εμένα να πάρω σαν ΙΧΕ το καποιο 4χ4 με τέσσερις πόρτες και καρότσα???? αυτό δεν είναι αντισυνταγματικό?

από **alp** » 21 Μαρ 2005, 17:19

εχω ακουσει πολλα, αλλά ότι τα Κορεάτικα αυτοκίνητα είναι καλά..... ε αυτό πια .... :dancing:

από **tasos953** » 21 Μαρ 2005, 18:02

engelo έγραψε:
fokion έγραψε:
engelo έγραψε:15,000 + 50% Φορος οχήματος τύπου Jeep + 10% Δασμοί χώρας εκτός ΕΝΩΣΗΣ ??? περίπου 26,000

Μην ψαρώνετε δείτε www.hyundai.de το TUCSON 2x4 περίπου 18.000EURO και 17,000$ Στην Αμερική

Το άλλο με τον TOTO το ξέρετε...

Μια που το εφερε η κουβέντα - αυτο το 50% φορος τζιπ τι ειναι? γιατι ποσο τζιπ ειναι ενα CRV ασ πουμε,,,,,,

Αυτά να τα ρωτήσεις στους εθνοπατέρες που έχουν κατάλογο και αποφασίζουν "δημοκρατικά", τι είναι ποιό και τι..

Τι να πώ βρε fokion Η ΠΑΠΑΡΙΑ με τα αγροτικά τύπου jeep, τα επαγγελματικά και τα συναφή είναι πατέντα made in Greece... τι να λέμε τώρα ... Υπάρχει λογική σ'αυτο το κράτος?

Γιατί να μου απαγορεύει εμένα να πάρω σαν ΙΧΕ το καποιο 4χ4 με τέσσερις πόρτες και καρότσα???? αυτό δεν είναι αντισυνταγματικό?

Κανείς εκτός από την τσέπη σου δεν στο απαγορεύει, μιας και για να το κυκλοφορήσεις σάν ΙΧΕ θα πληρώσεις ειδικό φόρο κατανάλωσης (και όχι φόρο τζίπ που εσφαλμένα αναφέρθηκε) ενώ σάν επαγγελματικό ή αγροτικό δέν πληρώνεις.
Έτσι, ένα διπλοκάμπινο 2500 κε που σάν επαγγελματικό κάνει 25 με 26 Κ€, θα το πληρώσεις από 36 και πάνω...... :evil:

από **tasos953** » 21 Μαρ 2005, 18:08

alp έγραψε:εχω ακουσει πολλα, αλλά ότι τα Κορεάτικα αυτοκίνητα είναι καλά..... ε αυτό πια ....

Και όμως, στην ετήσια (2004) αναφορά της ADAC Γερμανίας, τα Hundai έρχονται πρώτα σε αξιοπιστία (λιγώτερες ακινητοποιοήσεις λόγω βλαβών), ακολουθούμενα από Honda, Mazda κλπ

από **Bandit** » 22 Μαρ 2005, 18:04

Μπλα-Μπλα, Η Κίνα εκοίνο η Κίνα τ'άλλο.

Πάντοτε υπήρχαν χώρες οι οποίες προσέφεραν φθηνότερα εις βάρος της ποιότητας ή της φινέτσας ή τα προϊόντα στηρίζονταν σε παλαιότερες μεθόδους κατασκευής κτλπ. Αν δε με πιστεύετε δείτε μερικές από τις Ελληνικές ταινείες του 60 ~70, όπου αναφέρεται η Ιαπωνία σε διάφορες ατάκες ως το κράτος ανάπτυξης με φθηνά προϊόντα κτλπ.(όπως ακριβώς σήμερα και με τα Κινέζικα) :bricks:

Τώρα το πόσο φθηνότερα είναι τα εργατικά στη Κίνα κανείς δε ξέρει παρα μόνο εικασίες και να σας πω και το άλλο. Στη πραγματικότητα ΔΕΝ έχουν φθηνά εργατικά αλλά η κυβέρνηση παρέχει επιδοτήσεις όπου φτάνουν το 70% καθώς και εκπτώσεις στην ενέργεια (Ηλεκτρικό).

Τι να το κάνεις τον εργάτη με 1ΕΥΡΩ το μήνα όταν είναι ΣΤΟΚΟΣ...
Αυτοί από το να μαζεύουν ρύζι και να προσεύχονται στο Βούδα Δε ξέρουν τίποτα άλλο. :wink:

Και η Κίνα θα ξεφουσκώσει και θα είναι σε λιγότερο από 3~5χρόνια. Στατιστικά τα προϊόντα της Κίνας έχουν αυξηθεί σε τιμή κατά 23% μέσο όρο από τα προηγούμενα χρόνια. Σας λέει κάτι αυτό??

Τώρα φυσικά υπάρχουν πολλές κατηγορίες ανθρώπων, πορτοφολιών, κουλτούρας και γούστου. Επομένως υπάρχουν και πολλές μάρκες να διαλάξει κανείς...

Τέλος πιστεύετε ότι τα Γιαπωνέζικα αυτοκίνητα είναι φτηνά???? 26000 για Αγροτικό - Επαγγελματικό???
Για θυμήστε μου βγάζει καμιά ΕυρωπαΙκή εταιρεία 4χ4 στη κατηγορία του VITARA-PININ ... Και αν μου απαντήσετε LADA τότε σκεφτείτε μήπως ένα από τα ικανότερα αυτοκίνητα 4χ4 αυτής της κατηγορίας πωλείται καινούριο 8000~10000ΕΥΡΩ????
(ΠΡΟΣΟΧΗ - Η ΡΩΣΙΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ :twisted:

)

Off-Road.gr

kineziko 4x4

kineziko 4x4

kineziko 4x4

Μέλη σε σύνδεση