Off-Road.gr

από **TLG** » 04 Απρ 2006, 12:40

Για να μην μιλησουμε -ειδικα στην Ελλαδα- για τα φορτηγα , λεωφορεια με τους .......οικολογικους κινητηρες !!!

από **fokion** » 04 Απρ 2006, 12:43

ε και εσυ τωρα........... μα τι λες, το κρατος θα τα βαλει με τον εαυτο του????

από **donald** » 06 Ιουν 2006, 10:05

Πάντως αν απαγορεύψουνε την είσοδο στην πόλη με το τζιπ, θα συνεχίσω να κατεβαίνω με το καραβάν(10 πόντους πιο μακρύ)

Έτσι αν μιλάμε για μεγέθη. Το 4χ4 τους πειράζει, τελικά.

από **RaNtApLaN** » 06 Ιουν 2006, 15:07

Το πρόβλημά τους δεν είναι τόσο το μέγεθος όσο οι ρύποι που εκπέμπουν τα τζίπ και τα suv.

από **fokion** » 06 Ιουν 2006, 15:57

RaNtApLaN έγραψε:Το πρόβλημά τους δεν είναι τόσο το μέγεθος όσο οι ρύποι που εκπέμπουν τα τζίπ και τα suv.

Μαλιστα......
Δηλ η προθυπουργικη-υπουργικη-επιχειρηματικη-κ.λ.π ας πουμε 500αρα ρυπαινει λιγοτερο.......

Δεν το σταματαμε αυτο το αστειο??????

Αν ομως ( οποιος υπουργος τα εχει .......... μπολικα) βγει και πει....
ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ ειναι πανω απο χψζ κυβικα
ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ ειναι πανω απο χψζ μετρα σε μηκος
ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ καιει πανω απο χψ λιτρα/100 στον κυκλο πολης ( λεω παραδειγμα τωρα)

ΑΥΤΟΝ

εγω θα τον ψηφιζω μεχρει να πεθανει.....

από **fokion** » 06 Ιουν 2006, 15:59

Φιλε RaNtApLaN το σχολιο οπως καταλαβαινεις δεν ειναι προς εσενα ετσι? μη παρεξηγηθω...

από **RaNtApLaN** » 07 Ιουν 2006, 18:44

Συμφορουμίτη fokion δέν τίθετε θέμα παρεξήγησης,άλλωστε όλοι εδώ είμαστε από την ίδια μεριά και πιστεύω ότι οι απόψεις μας συγκλίνουν πάνω στο θέμα.
Τώρα κατα πόσο ρυπαίνουν περισσότερο ή λιγότερο οι βενζινοκινητήρες ή οι πετρελαιοκινητήρες,οι δεύτεροι στις μέρες μας ρυπαίνουν οριακά λιγότερο (αναφέρoμαι στους κινητήρες common rail)και σαφώς καταναλώνουν λιγότερο,δεν βρίσκω λοιπόν τον λόγο να απαγορεύεται η κυκλοφορία τους.
Όμως,δυστηχώς,όλα ρυπαίνουν,οτιδήποτε έχει να κάνει με κινητήρα εσωτερικής καύσης επιβαρύνει το περιβάλλον που καθημερινά όλοι το αισθανόμαστε σε συνάρτηση με τις απότομες κλιματολογικές αλλαγές.
Αντί λοιπόν να κάθοντε αυτοί οι κύριοι και να κατηγορούν ο ένας τον άλλο στο ποιός "φταίει" για την μόλυνση του περιβάλλοντος,γιατί δεν προσπαθούν να κλείσουν το κεφάλαιο "Εποχή του μαύρου χρυσού" και να ανοίξουν ένα νέο που να λέγεται "Εναλακτικές πηγές ενέργειας",τί περιμένουν :?:

Απ'όσο μας έχει διδάξει η ιστορία για να περάσουμε απο την εποχή της πέτρας στην εποχή του χαλκού δεν περιμέναμε πρώτα να τελειώσουνε οι πέτρες :!:

από **rav4cat** » 08 Ιουν 2006, 06:43

Η λύση παιδιά, είναι απλή και μία. Την χρησιμοποιούν σε όλη την δύση (αφού έτσι θέλουμε) και είναι η εξής: Αφήστε τον κόσμο να παίρνει καινούρια αυτοκίνητα-μοτο-φορτηγά.

Τα παλιά ρυπαίνουν λόγω τεχνολογίας και παλαιότητας. Καθέ καινούριο και καλύτερο.

Έχω 5 φορτηγά 8τονα στην δουλειά (διανομές τροφίμων). Είναι όλα από μοντέλο 87-93. Ένα καινούριο, κάνει 55000€ στην ξεφτύλα (χ5=275000€). Δεν αποσβένεται ΠΟΤΕ. Σε όλον τον κόσμο οι εταιρίες μικρές και μεγάλες αλλάζουν στόλο μέσω προγραμμάτων επιδωτήσεων, κάθε 4-5 χρόνια.
ΕΔΩ ΤΙΠΟΤΑ. Τα αγοράζουμε εμείς και οι βούλγαροι μεταχερησμένα... Γι'αυτό κυκλοφορούν δίπλα μας όλα τα χρέπια και ρυπαίουν τρελά και είναι και δημόσιος κύνδυνος. Άσε τα λεφτα στα συνεργεία για να δουλεύουν αξιοπρεπώς.

Τα mercedes 814 που έχω καίνε από 18-22λ/100χμ, λάδια κάθε 5000χμ τα καινούρια 815 atego απ'ότι λένε καίνε 14-18, λάδια κάθε 30000χμ και είναι ποιό δυνατά, ποιό ασφαλή, με abs, με a/c κλπ.

Θέλει πολύ μυαλό λοιπόν; Όχι, απλά είναι ανεγκέφαλοι και ανίκανοι. Γιατί η Ε.Ε. δίνει δις € για τέτοιους λόγους και οι δικοί μας τρυγυρνάνε στα κανάλια.

Off-Road.gr

Οικολόγοι κατά των SUV και των μεγάλων καθαρόαιμων 4Χ4

Μέλη σε σύνδεση