Οδηγωντας στην Ομιχλη...

[patrinos]

Ετυχε σημερα να πεσω σε μια διαδρομη πανω στα βουνα,με το αυτοκινητο μαλιστα,σε παρα πολυ πυκνη ομιχλη.Δεν εβλεπα ουτε στο ενα μετρο και τα φωτα ειχαν μαλλον χαρακτηρα διακοσμητικο,να μην πω οτι χειροτερα ηταν με αναμμενα φωτα!!!Σκεφτηκα να σταματησω,απο την αλλη δεν υπηρχε περιπτωση να ξεθαμπωσει το τοπίο σε εκεινο το μερος...
Για δωστε τις εμπειριες σας....Πως την "παλευετε στην ομιχλη;

[landcruiserJ120]

μια καλη περιπτωση ειναι τα γυαλια ηλιου βλεπεις καπως καλητερα και δεν κουραζονται τα ματια απο την ασπριλα της ομιχλης αν ειναι βραδυ την εκατσες

[heroicentaur]

Προβολεις χαμηλα κατω στον προφυλαχτηρα που θα ρειχνουν φως κατω απο το παχυ στρωμα της ομιχλημς και βλεπεις πραγματικα καλητερα (μονο οταν ειναι βραδυ την μερα οτι και να κανεις δεν αλλαζη τιποτα.

[ktmakis]

Συμφωνώ και επαυξάνω. Τις πιο πολλές φορές το χειμώνα όταν πάω σπίτι μου βρίσκω πολύ πυκνή ομίχλη. Μόνο με χαμηλά φώτα μπορείς να κινηθείς. Αλαρμ ανοιχτά , παράθυρο λίγο ανοιχτό να ακούς τι γίνεται γύρω σου και καμμια κόρνα που και που μήπως έρθει κανας τουρίστας πάνω σου.

[m.misk(j)is]

"μια καλη περιπτωση ειναι τα γυαλια ηλιου βλεπεις καπως καλητερα"
Ειδικά αν έχουν φακούς χαμηλού κοντράστ (κίτρινοι ή πορτοκαλοί φακοί), τότε η βελτίωση της όρασης είναι τρομερή!

[Angel.O.S]

Ρε παιδιά τα φώτα στην ομίχλη δεν τα ανάβουμε για να βλέπουμε αλλά για να μας βλέπουνε.... (και να τους βλέπουμε αντίστοιχα ) είναι ίδια με τη λογική που ανοίγουμε τα φώτα όταν σουρουπώνει για να φαινόμαστε στους καθρέφτες των μπροστά.

[BILLJEEP]

Ρε παιδιά τα φώτα στην ομίχλη δεν τα ανάβουμε για να βλέπουμε αλλά για να μας βλέπουνε.... (και να τους βλέπουμε αντίστοιχα ) είναι ίδια με τη λογική που ανοίγουμε τα φώτα όταν σουρουπώνει για να φαινόμαστε στους καθρέφτες των μπροστά.

Ετσι, μπραβο...

[landcruiserJ120]

Ρε παιδιά τα φώτα στην ομίχλη δεν τα ανάβουμε για να βλέπουμε αλλά για να μας βλέπουνε.... (και να τους βλέπουμε αντίστοιχα ) είναι ίδια με τη λογική που ανοίγουμε τα φώτα όταν σουρουπώνει για να φαινόμαστε στους καθρέφτες των μπροστά.

+1000000000

[skier78]

Το βράδυ στην ομίχλη αν τα φώτα κάνουν αντανάκλαση και μας κουράζουν τα χαμηλώνουμε από το ρυθμιστή ύψους.όποιος δεν το δοκίμασε θα δει αποτέλεσμα την επόμενη φορά.

[Lonely_Wolf]

Τα μπροστινα προβολακια τα αναβεις για να διακρινεις την οριζοντια διαγραμμιση του δρομου (οπου υπαρχει) ή αλλιως το τελος της ασφαλτου στα δεξια. Το πισω φως της ομιχλης ειναι για να σε βλεπουν.

Και συμφωνα με τον ΚΟΚ:

Aν υπάρχoυν φώτα oμίχλης, σύμφωνα με αυτά πoυ oρίζoνται στo άρθρo 69 τoυ παρόντoς Kώδικα, πρέπει να χρησιμoπoιoύνται μόνo σε περίπτωση ομίχλης, χιoνόπτωσης ή καταρρακτώδoυς βρoχής, μόνα τoυς ή μαζί με τα φώτα διασταύρωσης. Tα φώτα αυτά επιτρέπεται να χρησιμoπoιoύνται σε στενoύς ελικoειδείς oδoύς και αν δεν συντρέχoυν oι πιo πάνω πρoϋπoθέσεις

[Landless]

Τα μπροστινα προβολακια τα αναβεις για να διακρινεις την οριζοντια διαγραμμιση του δρομου (οπου υπαρχει) ή αλλιως το τελος της ασφαλτου στα δεξια. Το πισω φως της ομιχλης ειναι για να σε βλεπουν.

Και συμφωνα με τον ΚΟΚ:

Aν υπάρχoυν φώτα oμίχλης, σύμφωνα με αυτά πoυ oρίζoνται στo άρθρo 69 τoυ παρόντoς Kώδικα, πρέπει να χρησιμoπoιoύνται μόνo σε περίπτωση ομίχλης, χιoνόπτωσης ή καταρρακτώδoυς βρoχής, μόνα τoυς ή μαζί με τα φώτα διασταύρωσης. Tα φώτα αυτά επιτρέπεται να χρησιμoπoιoύνται σε στενoύς ελικoειδείς oδoύς και αν δεν συντρέχoυν oι πιo πάνω πρoϋπoθέσεις

Πολύ σωστά όλα αυτά.
Και τώρα η σκληρή πραγματικότητα.
Τα μπροστινά φώτα ομίχλης χρησιμοποιούνται μέσα στην πόλη, συνήθως κατά τη βραδυνή έξοδο, πάντα με συνθήκες εξαιρετικής ορατότητας (π.χ. κατακαλόκαιρο) και χωρίς τα φώτα διασταύρωσης καθώς οι ιδιοκτήτες/οδηγοί πιστεύουν ότι με αυτό τον τρόπο το όχημά τους φαίνεται πιο ... cool. Επίσης κατά κανόνα είναι αρύθμιστα, ή ρυθμισμένα σκόπιμα προς τα πάνω με αποτέλεσμα να στραβώνουν τους απέναντι διερχόμενους κατά την κίνηση σε επαρχιακούς δρόμους. Βέβαια αυτό είναι μια απλή λεπτομέρεια... σημασία έχει να δείχνεις ότι έχεις φώτα ομίχλης και σε όλους τους άλλους (όπως με τη μουσική που πρέπει σώνει και καλά να ακούνε οι δίπλα σου στο μποτιλιάρισμα τις δικές σου μουσικές ή άμουσες προτιμήσεις...)
Τώρα τα πίσω φώτα ομίχλης χρησιμοποιούνται και αυτά συνήθως βράδυ, αλλά κατά κανόνα εκτός πόλεως και πάντα με συνθήκες πολύ καλής ορατότητας (ξαστεριά...). Υποθέτω ότι ο λόγος που χρησιμοποιούνται κατά αυτό τον τρόπο είναι γιατί ο οδηγός αρέσκεται στο να βλέπει πολλά λαμπάκια αναμένα στο ταμπλώ επομένως και αυτό της λειτουργίας των πίσω φώτων ομίχλης προσθέτει κάτι στο όλο σκηνικό... Βέβαια πάλι το ότι στραβώνει τους από πίσω είναι μια ασήμαντη λεπτομέρεια...

Στα τόσα χρόνια που κυκλοφορεί αυτή η "μόδα" μόνο μια φορά άκουσα να γράψει η τροχαία για κακή χρήση φώτων ομίχλης, στο δρόμο Αρναίας - Θεσσαλονίκης. Έτυχε σε μια γνωστή μου, και όταν μου το αφηγήθηκε η αντίδρασή μου ήταν .... "καλά σου κάνανε!"

[ermis1975]

Πιστεύω οτι αυτή η μόδα θα πρέπει να σταματήσει, μιας και τότε τα ανάβανε για να κάνουν τους γρήγορους, ή για να δείξουν οτι το αμάξι έχει και φώτα ομίχλης!
Τώρα όλα τα αυτοκίνητα, μικρά μεγάλα, έχουν στάνταρ αυτό το extra! Επίσης τα περισσότερα αυτοκίνητα είναι γρήγορα! Οπότε δε χρειάζεται κάτι να αποδείξεις...
Γι αυτό καλύτερα να χρησιμοποιούνται σωστά για την ασφάλεια όλων.

[Lonely_Wolf]

Τα μπροστινα προβολακια τα αναβεις για να διακρινεις την οριζοντια διαγραμμιση του δρομου (οπου υπαρχει) ή αλλιως το τελος της ασφαλτου στα δεξια. Το πισω φως της ομιχλης ειναι για να σε βλεπουν.

Και συμφωνα με τον ΚΟΚ:

Aν υπάρχoυν φώτα oμίχλης, σύμφωνα με αυτά πoυ oρίζoνται στo άρθρo 69 τoυ παρόντoς Kώδικα, πρέπει να χρησιμoπoιoύνται μόνo σε περίπτωση ομίχλης, χιoνόπτωσης ή καταρρακτώδoυς βρoχής, μόνα τoυς ή μαζί με τα φώτα διασταύρωσης. Tα φώτα αυτά επιτρέπεται να χρησιμoπoιoύνται σε στενoύς ελικoειδείς oδoύς και αν δεν συντρέχoυν oι πιo πάνω πρoϋπoθέσεις

Πολύ σωστά όλα αυτά.
Και τώρα η σκληρή πραγματικότητα.
Τα μπροστινά φώτα ομίχλης χρησιμοποιούνται μέσα στην πόλη, συνήθως κατά τη βραδυνή έξοδο, πάντα με συνθήκες εξαιρετικής ορατότητας (π.χ. κατακαλόκαιρο) και χωρίς τα φώτα διασταύρωσης καθώς οι ιδιοκτήτες/οδηγοί πιστεύουν ότι με αυτό τον τρόπο το όχημά τους φαίνεται πιο ... cool. Επίσης κατά κανόνα είναι αρύθμιστα, ή ρυθμισμένα σκόπιμα προς τα πάνω με αποτέλεσμα να στραβώνουν τους απέναντι διερχόμενους κατά την κίνηση σε επαρχιακούς δρόμους. Βέβαια αυτό είναι μια απλή λεπτομέρεια... σημασία έχει να δείχνεις ότι έχεις φώτα ομίχλης και σε όλους τους άλλους (όπως με τη μουσική που πρέπει σώνει και καλά να ακούνε οι δίπλα σου στο μποτιλιάρισμα τις δικές σου μουσικές ή άμουσες προτιμήσεις...)
Τώρα τα πίσω φώτα ομίχλης χρησιμοποιούνται και αυτά συνήθως βράδυ, αλλά κατά κανόνα εκτός πόλεως και πάντα με συνθήκες πολύ καλής ορατότητας (ξαστεριά...). Υποθέτω ότι ο λόγος που χρησιμοποιούνται κατά αυτό τον τρόπο είναι γιατί ο οδηγός αρέσκεται στο να βλέπει πολλά λαμπάκια αναμένα στο ταμπλώ επομένως και αυτό της λειτουργίας των πίσω φώτων ομίχλης προσθέτει κάτι στο όλο σκηνικό... Βέβαια πάλι το ότι στραβώνει τους από πίσω είναι μια ασήμαντη λεπτομέρεια...

Στα τόσα χρόνια που κυκλοφορεί αυτή η "μόδα" μόνο μια φορά άκουσα να γράψει η τροχαία για κακή χρήση φώτων ομίχλης, στο δρόμο Αρναίας - Θεσσαλονίκης. Έτυχε σε μια γνωστή μου, και όταν μου το αφηγήθηκε η αντίδρασή μου ήταν .... "καλά σου κάνανε!"

θα συμφωνησω μαζι σου, αυτη ειναι η ελληνικη πραγματικοτητα δυστυχως

οσο για το πισω φως ομιχλης καλο ειναι να αναβει (ακομα και μερα) οταν βρεχει παρα πολυ, ειδικα στην Ε.Ο. οπου οι ταχυτητες ειναι μεγαλες και πρεπει να γινεσε αντιληπτος απο μακρια γιατι απο το σπρει που αφηνει το αυτοκινητο τα πισω φωτα διακρινονται ελαχιστα και σε πολυ μικρη αποσταση.

Προσωπικα στην Ε.Ο. παντα το αναβω με βροχη αλλα οταν πλησιαζω σε διοδια ή σε κινηση οπου αναγκαστηκα κοβεις ταχυτητα και μικραινουν αρκετα οι αποστασεις το σβηνω για να μην τυφλωνω οποιον ακουλουθει

[Landless]

οσο για το πισω φως ομιχλης καλο ειναι να αναβει (ακομα και μερα) οταν βρεχει παρα πολυ, ειδικα στην Ε.Ο. οπου οι ταχυτητες ειναι μεγαλες και πρεπει να γινεσε αντιληπτος απο μακρια γιατι απο το σπρει που αφηνει το αυτοκινητο τα πισω φωτα διακρινονται ελαχιστα και σε πολυ μικρη αποσταση.

Σωστά, δυστυχώς όμως φαίνεται ότι η κοινή λογική δεν φτάνει σε όλους μας ώστε να ακολουθούμε αυτές τις απλές οδηγίες, τι οποίες πιθανόν και να μην έχουμε διδαχθεί ποτέ...

[Lonely_Wolf]

Και παλι θα συμφωνησω φιλε Landless

Δυστυχως η ανυπαρκτη οδηγικη παιδεια που τεινει στην ηλιθιοτητα φτανει στο σημειο να αναβουν το φωτα οταν δεν χρειαζονται πραγματικα, και εκει που το απαιτουν οι συνθηκες να τα εχουν σβηστα πχ. σε τουνελ μεσα, σε βροχοπτωση

Δυστυχως ακουω πολλες φορες νωρις το πρωι στο ραδιο τις ανακοινωσεις που κανουν για να αναψουν τα φωτα οι οδηγοι αλλα ποιος τις ακουει.... ακομα και με συννεφια πρεπει να ειναι αναμενα τα φωτα..... αλλα αυτα περνανε στα ψιλα γραμματα.