O 'μέσος' έλληνας offroader

[panjo]

Με αφορμή μια προσφατη διαφωνία μεταξύ μελών θα ήθελα να ρωτήσω...

Τελικά ο 'μέσος' έλληνας offroader τι επιθυμεί;

Καλοί οι αγώνες που διοργανώνονται σωστά, πάντα με το ανάλογο αντίτιμο, αλλά οι υπόλοιποι δεν είναι υποχρεωμένοι να ακολουθούν το συγκεκριμένο 'πατρόν' διοργάνωσης, ούτε να δέχοντε ριπές για μια διοργάνωση που αρμόζει στους ΠΟΛΛΟΥΣ 'ερασιτέχνες'.

Το offroading είναι χόμπι για τους περισσότερους κι όχι επίδειξη ή κοκορομαχία, γιατί τότε γίνεται ψυχοφθόρο, άρα δεν αποτελεί πιά χόμπι.

Για κάποιους είναι επάγγελμα, δεν λέω το ψωμί τους βγάζουν. Εμείς οι απλοί fan τι φταίμε;;;

Καλό το event που οργάνωσε ο ΣΤεΒΕ, αλλά παντού υπάρχουν και τρανταχτά παραδείγματα...... Ένα ακόμα τυχαίο συμβάν;;;;...... Τις προάλλες κοντέψαμε να φάμε ξύλο απο μέλος του ΣΤεΒΕ, επαγγελματία του είδους, γιατί το αυτοκίνητο μάρκας XXXΧ-SUV που εμπορεύονταν ήταν το καλύτερο. Δεν πάμε καλά βρε παιδιά...

Ομοίως και κάποιες 'οργανώσεις αγώνων' είναι οι καλύτερες. Πάλι καποιοι ξέρουν καλύτερα........

Εξού και κάποιες λέσχες είναι οι καλύτερες. Μήπως πρέπει να γραφτούμε εκεί;;;

Οι λέσχες πάλι είναι στην επιλογή του καθένα μας και το αν θέλει να ενταχθεί σε μια τέτοια ομάδα.

Εμείς θέλουμε να περνάμε όμορφα και τίποτα άλλο. Η κριτική δεν έχει νόημα στο χώρο των 'χομπι' , αλλά μόνο στα θέματα συμπεριφοράς και σεβασμού.

Ίσως την τελική γνώμη τη διαμορφώσει το ψήφισμα. Ποιοί είναι τελικά οι έλληνες offroaders;

ΑΝ ΚΑΠΟΙΟΙ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΑΝΑΛΥΣΟΥΝ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΤΟ ΠΟΣΟ 'ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ' ΕΙΝΑΙ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΣΤΟΝ ΜΕΣΟ OFFROADER, Η ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΝΑ ΑΡΧΙΣΟΥΝ ΚΑΥΓΑΔΑΚΙ, ΜΑΛΛΟΝ ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑΝ ΤΟ ΘΕΜΑ, think deeper...

[Metalaxe]

Νομίζω ότι έχεις απόλυτο δίκιο σε αυτά που λες, τα οποία με βρίσκουν απόλυτα σύμφωνο. Όλες αυτές οι "κόντρες" μεταξύ ανθρώπων που θα έπρεπε να έχουν σαν κοινό παρονομαστή τη διασκέδαση αφενός και τη συλλογή & διάδοση αφετέρου των εμπειριών της εκτός δρόμου οδήγησης, μόνο καλό δεν κάνουν στην ευρύτερη διάδοση του χόμπι αυτού αλλά και στην προσέλευση όλο και περισσότερων νέων φίλων.
Δεν έχουν καταλάβει μάλλον ότι η εκτός δρόμου οδήγηση είναι περισσότερο μια ευκαιρία για διασκέδαση, δημιουργία νέων γνωριμιών και φιλίας με ανθρώπους που έχουν κοινά ενδιαφέροντα, επαφής με τη φύση (και σεβασμό προς αυτήν) και φυγής από την τσιμεντούπολη και το άγχος.
Όταν καταλήγει να γίνει πεδίο αντιπαράθεσης και προσωπικών αντιθέσεων, χάνει τον αρχικό του σκοπό και απωθεί και τους καινούργιους συνανθρώπους και φίλους μας από το τόσο ενδιαφέρον αυτό "σπορ".
Και βέβαια δεν είναι μόνο οι αγώνες και οι λέσχες με τις οργανωμένες εκδρομές, είναι κυρίως οι πολλοί φίλοι που θέλουν να χαρούν τη φύση όποτε τους δίνεται η ευκαιρία χωρίς να είναι υποχρεωμένοι να πληρώνουν ή να ανήκουν σε κάποιον σύλλογο.
Το off-road είναι πάνω απ' όλα διασκέδαση και δεν πρέπει να μείνει προνόμιο των λίγων ή "ειδικών" του χώρου.

[superspy]

Ο μέσος Έλληνας Offroader (4Χ4)!!!

- Δεν σταματάει στιγμή να παραθέτει τις δυνατότητες του αυτοκινήτου του, (που τυχαίνει να είναι το καλύτερο στον κόσμο για 4Χ4.)

- Πάντα πηγαίνει στον προορισμό του από χώμα, δεν ξέρει τι σημαίνει άσφαλτος και φροντίζει να έχει πάντα επιμελώς λερωμένο το όχημα, για να φαίνεται ότι έχει τραβήξει τα πάνδεινα στην τελευταία εκδρομή του στο καζίνο της Πάρνηθας.

- Πάντα ψάχνεται για υπερβολικό ψήλωμα αναρτήσεων και σασί, μεγαλύτερα λάστιχα, αδιαφορώντας ότι το έκτρωμα που θα φτιάξει δεν θα μπορεί να δουλέψει πραγματικά στο χώμα, στο κάτω – κάτω, το πάν, είναι η μούρη στην παρέα.

- Τρέχει πάντα και αγοράζει, κάθε καινούργια μαλακία που βρίσκει στα «ειδικά» καταστήματα, χωρίς να ξέρει πώς λειτουργεί και που θα την χρησιμοποίησει. (Μάλλον κάνει παρέα με χαρλεάδες!)

- Ονειρεύεται την ημέρα που θα μπορέσει επιτέλους να την «κάνει» από το σπίτι του για εκείνη την εκδρομή που ήθελε. Όταν το καταφέρνει, μετά τα πρώτα 5 χιλιόμετρα λάσπης, επιστρέφει στο κοντινότερο ξενοδοχείο για να εξιστορήσει «την περιπέτεια» που έζησε κατά τη διάρκεια του φαγητού και μένει μέσα μέχρι την επιστροφή του.

- Είναι ο μοναδικός, ο οποίος με το 4Χ4 κατάφερε να διασχίσει όλη την Πίνδο, Γενάρη μήνα με 3 μέτρα χιόνι, όταν ακόμα και το ερπυστριοφόρο της ΕΜΑΚ τα βρήκε σκούρα. Κατά τη διάρκεια της εκδρομής του, μάλιστα, προσέφερε και κοινωνικό έργο και έσωσε καμιά 20 κακόμοιρους ορειβάτες και 3 γιαγιάδες.

- Ενίοτε είναι και κυνηγός, γιατί μια και δεν έχουμε αρχίδια, πρέπει να πυροβολούμε ότι κινείται.

- Έχει πάντα έναν εργάτη, να σαπίζει μπροστά στο αυτοκίνητο.

- Πετάξε από την χαρά του όταν κατάφερε να ανεβεί το μεγάλο πεζοδρόμιο και να παρκάρει, δίπλα στο εντουράκι του φίλου του.

- Πάντα θέλει να βάλει mud terrain, άλλα καταλήγει να χρησιμοποιεί AT γιατί, «ωραία η μούρη βρε παιδί μου, άλλα μου παίρνουν τα αυτιά στο ταξίδι»

- Δεν βοηθάει αυτοκίνητα κολλημένα στο χιόνι, γιατί «κοίτα το μαλάκα που πήγε και το έχωσε»

- Πάντα είναι πρόθυμος να πληρώσει χοντρά, για μια οργανωμένη εκδρομή, γιατί, ωραίο το offroading άλλα θέλουμε και σιγουράντζα βρε παιδί μου. Όταν ακούει όμως για επίσημους αγώνες, τρέχει πρώτος να γκρινιάξει για τα λεφτά της συμμετοχής που είναι το 1/3 από τα λεφτά που πλήρωσε στην τελευταία οργανωμένη εκδρομή στην Αυλώνα!

- Τον καταλαβαίνετε σίγουρα από τα φιμέ τζάμια και τα καλυμμένα με αυτοκόλλητα 4Χ4 πίσω παράθυρα.

- Η μοναδική φορά που κοιμήθηκε έξω στο δάσος ήταν όταν έκανε «σκηνάκια» στο στρατό

- Δεν έχει ιδέα από μηχανικά μέρη. Αυτός είναι «εργοστασιακός» οδηγός και εμπιστεύεται το όχημα του στον «μάστορα» που του τα παίρνει χοντρά. (Και καλά κάνει!)


Περιμένω συμπλήρωμα!
Superspy

[chriska]

[friar]

[jimnys]

[chriska]

[superspy]

[Dr.Format]

[spiros]

[max]

[chriska]

[Metalaxe]

[chriska]

[Dr.Format]