βάση δεδομένων για αυτοκίνητα μελών

[IKE]

Πιστεύω θα ήταν ενδιαφέρον και χρήσιμο να γράψει ο καθένας σε αυτό το τόπικ τί αυτοκίνητο έχει αλλα και τι μετατροπές έχει κάνει. Ετσι κάποιος που έχει το ίδιο αυτοκίνητο ή απλά ενδιαφέρεται θα ξέρει που να απευθηνθεί.

Ας κάνω εγώ την αρχή αν και δεν έχω κάτι εντυπωσιακό να παρουσιάσω .

όχημα:Suzuki Jimny 2003

μετατροπές/βελτιώσεις: συναγερμός, mp3 player & ηχεία (ναι όλα αυτα )

[friar]

Πιστεύω ότι πιθανόν να το έχετε ήδη δεί, αλλά κακό δεν κάνει να τα ξαναπούμε.
Λοιπόν

Και σε συνέχεια περιμένω κάτι
και φτιάχνουμε και κάτι .

Πρέπει μέσα στον Οκτώβρη να τα έχουμε όλα συμμαζέψει. Θα υπάρξουν πολλές φωτό και ελπίζω να καταφέρω να σας γράψω και κανά αρθράκι που όλο μου φωνάζει ο Pino. Τα λέμε.

[kos4wd]

SUZUKI VITARA 1600 16 V δυστηχώς το ισπανικό.
Εργάτης RAMSEY 6000 REM πάνω στο προφυλακτήρα με πολύ καλά δεσίματα.(έχει βγάλει κολυμένο σε ποτάμι - βούρκο DEFENDER σβηστό)
MT HANKOOK 30-9.5-15 , 3 πόντους πιό μεγάλα ελατήρια,λίγο πιο μεγάλα αμορτισέρ πίσω και στα μπροστά μαμίσιο μέγεθος MONROE με είδική τοποθέτηση που να δίνει θεωρητικά 2 πόντους πιο μεγάλο ύψος.
Συμπεριφορά εντός και εκτός δρόμου πολύ καλή.
CB COBRA 40 κανάλια.ενα ράδιο και ένα GPS ETREX και τεπόζιτο μόνο στη βάρκα
Πρόταση σε όλους .Αποφεύγετε τα κάνιστρα καυσίμων εκτός αν έχετε NIVA και LAND ROVER(NIBAκηδες μη παρεξηγέστε,Αφού καίει.Είχα και γώ)
Δεν τα χρειάζεστε οι υπόλοιποι.
Κίνδυνος θάνατος όχι μόνο στην άσφαλτο αλλά και σε πιθανό ατύχημα στο βουνό.
Δε χρειάζεται extra κάνιστρο.Μόνο σωστή οργάνωση και να βλέπουμε στο χάρτη που είναι τα επόμενα βενζινάδικα.
Πάντως είμαι εναντίον των μετατροπών και γι αυτό στο VITARA της γυναίκας μου (JAPAN) έβαλα μόνο λάστιχα και τα βγάζει πέρα παντού.

[pino]

SUZUKI JIMNY JL 1999

Χωρίς: Ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικούς καθρέπτες, ραδιοκασετόφωνα, ταπετσαρίες, κλιματισμό, μπάρες οροφής, βαμμένους προφυλακτήρες.
(ότι δεν υπάρχει, δεν χαλάει)

Μέ λάστιχα Μ/Τ και GPS Garmin III+

[grvit]

Το δικό μου,
SUZUKI VITARA 2001,1.6L JLX 16v,2 door,soft top.
=====ΜΕΤΑΤΡΟΠΕΣ================
-Calmini 3" super articulation lift
- Calmini 3" body lift κατασκευή νέων βάσεων ωστε να ερθουν οι προφυλακτήρες ξανά στη σωστή θέση και να μην υπάρχει κενό,και επιμήκυνση λεβιέδων.
-Calmini ποδιές μπροστά.κέντρο,πίσω.
-Calmini αμορτισέρ τιμονιού.
-Calmini κορώνες-πηνία 5,83:1
-Scorpion Racing αποστάτες στους τροχούς
-Calmini εξάτμιση πλήρης 2" - απο χταπόδι μέχρι τελικό ημιελευθέρας-hi flow καταλύτης-κόψιμο ουράς και συγκόλληση νέου κομματιού που βγαίνει ευθεία απο το καζανάκι ώστε να μην είναι πίσω απο τον τροχό.
-Κ&Ν filtercharger
-Warn premium hubs /fuses .Αλλαγή απο αυτόματες πλήμνες σε χειροκίνητες με ειδική εσωτερική ασφάλεια ωστε σε πολύ ζόρισμα να σπάει η ασφάλεια και να απελευθερώνει τον τροχό.Ετσι κατά μεγάλο ποσοστό σώνουμε ημιαξόνια.
-Calmini Anvil axle front -Σιδερένιος άξονας μπροστά με προσαρμοσμένο δικό του μίνι ημιαξόνιο ώστε να έχει 2 ίδια ημιαξόνια (αυτά με την φλάντζα των 3 βιδών) μπροστά.Ετσι και να σπάσει κάποιο αρκεί να έχω 1 παραπάνω.
Ως ανταλλακτικό υπάρχει και ο σιδερένιος άξονας απο Grand Vitara 2.5L.V6
-Σιδερένιο τρίτο μέλος απο Grand Vitara 2.5L,V6
-Centerforce Dual Friction δισκοπλατώ.
-Ζάντες μαμίσιες και λαστιχα Yokohama Geo M/T 30X9,5X15
-Ζώνες Momo αγωνιστικές 4 σημείων.
- Detroit EZ Locker πίσω και ας κάνει κλίκ-κλάκ όσο θέλει ....
-Safari Snorkel
-Ενίσχυση βάσεων Ζ στο σύστημα διεύθυνσης -Calmini idler arm brace
-Ανέβασμα ντεπόζιτου καυσίμων 3"
- Και φυσικά ο απαραίτητος εξοπλισμός όπως τεσταρισμένα ναυτικά
κλειδιά,3 ιμάντες 4τονους,αλυσίδες,φτυάρι,CB,κ.τ.λ

Εντός 2004 :
- Calmini γρανάζια μειωτήρα 4,24:1
-Calmini winch bumper -Warn ή Ramsey εργάτης
-Περιστροφή του πίσω άξονα,με κόψιμο βάσεων ελατηρίων και αμορτισέρ και επανασυγκόληση σε νέες θέσεις ωστε να βελτιωθεί η γωνία: άξονας μετάδοσης-πηνίο-πίσω διαφορικό.
-Πλήρης συμπαγής άξονας μπροστά -ράβδοι πανάρ Calmini SAS

[friar]

[friar]

[grvit]

[Metalaxe]

[frank]

[spz]

[superspy]

Καλό!!!

[xontros]

[Tetrakinisi]