Off-Road.gr

από **firelord** » 21 Φεβ 2007, 13:10

ναι, σαφως Μανωλη και με αισθητικη ντατσουν μεσα, πιο χαλια και απο το LC90

από **ekarpod** » 21 Φεβ 2007, 13:43

Μην γινόμαστε κακοί, και οι γιαπωνέζοι έχουν ψυχή...

από **firelord** » 21 Φεβ 2007, 13:47

αφου χαλια ειναι, γιατι να το κρυψωμεν αλλωστε

από tm » 21 Φεβ 2007, 15:23

Η καρδια λεει TROOPER 3.0td η G.CHEROOKE 3.1td με την σειρα που τα γραφω, αλλα μεχρι εκει που βλεπει το ματι γιατι απο τεχνικα δεν γνωριζω της δυνατοτητες τους (και το discavery 01' 02' δεν ειναι κακο!) Ξερει καποιος να δωσει φωτα?? Ξερουμε τι θελουμε αλλα δεν ξερουμε ποιο το κανει καλυτερα και με λιγοτερα "καυγαδακια"!! Για το ογκο τι λετε το μακρυ σκαφος θα ειναι ζορι?

από **firelord** » 22 Φεβ 2007, 10:13

το Disco II ειναι πολυ καλο οχημα, ειδικα στην εκδοση Td5 ειναι και εξαιρετικα οικονομικο με πολλη ροπη και χωρις πολλα βενζινοκυβικα

τωρα δε μετα την κυκλοφορια του Disco 3 αρχιζουν αι φθηναινουν σαν αρχικη αποκτηση, ενω μπορουν να βρεθουν ευκολα και σχετικα φθηνα τα ανταλλακτικα του, ενω, επειδη κυκλοφορει απο το 98, υπαρχει πληθωρα τεχνογνωσιας για τα σημεια ενδιαφεροντος

παρα πολυ βοηθανε τα ηλεκτρονικα του ενω αν βρεθει και εκδοση με Cdl ειναι απο τα κορυφαια

από **MILTIADIS** » 22 Φεβ 2007, 17:12

αγαπητοι φιλοι ασ μην ξεχναμε και την λυση του επαγγελμετικου διπλοκαμπινου.

από **disco** » 22 Φεβ 2007, 19:35

Μακρύ πολύ, ολόκληρο γαϊδούρι είναι τα διπλοκάμπινα,

περιορισμένες δυνατότητες

από **firelord** » 22 Φεβ 2007, 22:16

δ-μαξ!

από tm » 23 Φεβ 2007, 00:30

Να ξανα θυμησω οτι ψαχνω για 4χ4 με αργα και μπλοκε (αν εχει καποιο) χωρις καροτσα με χωρους και την καλυτερη δυνατη μετακινηση στο χωμα, 00'-02' td. Κατι σαν τα παρακατω δηλαδη.