Περιοδικα-Συγκρτικα-SUV

[TLG]

Εξ'αφορμης του τελευταιου "συγκριτικου τεστ" στο Auto Τριτη (νομιζω) ,μεταξυ CRV,RAV4,GV ...

Δεν μπορω να καταλαβω πως παντα βγαζουν καλυτερο, το αυτοκινητο με τις λιγοτερες off-road ικανοτητες , το ποιο χαμηλο κ.λ.π
Με ποια κριτηρια δηλαδη κρινουν ....?? (αν υπαρχει κανενα..)


Στο συγκεκριμενο τεστ βγζει π.χ 1ο το CRV , παρ'οτι ειναι ποιο χαμηλο , δεν εχει τοσο καλο συστημα 4κινησης κλ.π ...ειναι πρωτο στις επιταχυνσεις κ.λ.π
Ε τοτε ας βαλουνε μεσα στο συγκριτικο και το Subaru impreza wrx να τα διαλυσει ολα .....

[dimitrios]

Χωρίς να έχω διαβάσει το άρθρο, έχω να πω σε γενικές γραμμές ότι χρειάζεται πολύ υψηλό ποσοστό εμπλοκής με το'' άθλημα'' για να κάνει κάποιος τέστ σε ένα αυτοκίνητο δίνοντας παράλληλα βάρος στα χαρακτηριστικά εκείνα που έχουν να κάνουν με το off road. Πολλές φορές δε, δεν είναι αρκετός ο διαθέσιμος χρόνος για να το κάνουν.
Ας έχουμε στο μυαλό μας πάντα, πως είμαστε η μειοψηφία των τετρακίνητων οδηγών (που αγοράζουμε ένα 4Χ4 για να πάμε ΚΑΙ στο χώμα) με αποτέλεσμα ένα τεστ σε ένα ''γενικό'' περιοδικό να περιλαμβάνει άλλου είδους κριτήρια.

[DRAKOS]

Αυτοί που κάνουν τα τέστ, έχουν πάντα στο μυαλό τους τα επιβατικά δρόμου.

[dimitrios]

Ε τοτε ας βαλουνε μεσα στο συγκριτικο και το Subaru impreza wrx να τα διαλυσει ολα .....

Χμμμμ...δενκακό δενκακό

[drMel]

Αυτοί που κάνουν τα τέστ, έχουν πάντα στο μυαλό τους τα επιβατικά δρόμου.

μήπως έχουν στο μυαλό τους το κοινό που τους διαβάζει??

[dfouz]

Αυτοί που κάνουν τα τέστ, έχουν πάντα στο μυαλό τους τα επιβατικά δρόμου.

μήπως έχουν στο μυαλό τους το κοινό που τους διαβάζει??

R
καλησπέρα κι απο μενα.Οι παρατηρήσεις των φίλων είναι σωστές.Τα κριτήρια αξιολόγησης είναι αυτά των ΙΧ, πράγμα λογικό δεδομένου οτι ο περισσότερος κόσμος σε τέτοια αυτοκίνητα έχει εμπειρία.
Αυτό β'εβαια μερικές φορές αδικεί αυτοκίνητα σαν τα δικά μας (GV 2.0).Eίναι προφανές οτι αν οδηγήσεις ένα GV σαν <σαξόραλλο>, και θα γείρει και θόρυβο θα κάνει και δεν θα σε κάνει να αισθάνεσαι άνετα.Παρά ταύτα η συμπεριφορά του είναι άψογη ακόμα και με κριτήρια ΙΧ. (βλέπε και συγκΕριτικό του Drive), πολυ καλύτερη απο του Rav ή του CRV (του τωρινού για το καινούργιο δεν υπάρχουν πολλές δοκιμές).
Εκτός από τα αντικειμενικά μετρήσιμα στοιχεία (επιδόσεις) ¨οπου το Rav πχ είναι πιο γρήγορο, υπάρχουν και τα υποκειμενικά που δύσκολα βέβαια περιγράφονται και που σηκώνουν και μια δόση εύνοιας και ενδεχομένως προκατάληψης. Ειναι άραγε εντελώς τυχαία η εύνοια προς το volkswagen group την toyotaή παλιότερα προς την peugeot?
ευχαριστώ, dfouz.

[DRAKOS]

Το θέμα είναι , τι συμπέρασμα θα βγάλει ένας φίλος που θέλει να αγοράσει ένα τετρακούνητο, και δεν τον ενδιαφέρει ούτε το 0-100 , ούτε η τελική.

[macedonas]

Ένας τετρακίνητος που ξέρει γιατί θέλει να αγοράσει ένα 4χ4 δε νομίζω να λάβει πολύ σοβαρά υπόψη του τα συγκριτικά ούτε του autotriti ούτε και κάποιου άλου περιοδικού που ασχολείτε με επιβατικά αυτοκίνητα και περιστασιακά βάζει στις σελίδες του και κάποιο 4χ4.
Υπάρχουν και τα περιοδικά του χώρου μας που κάνουν πιο λεπτομερείς περιγραφές και δίνουν βάση στα αληθινά χαρακτηρηστικά των οχημάτων.
Κάθε περιοδικό στοχεύει σε ένα συγκεκριμένο αγοραστικό κοινό.

[TLG]

To κακο ειναι οτι πολυ που μπαινουν στην κατηγορια των SUV (τζιπ κατ'αυτους) δυστυχως δεν γνωριζουν κ πολλα και στις αντιπροσωπειες δεν γινονται σοφοτεροι , με αποτελεσμα να νομιζουν οτι ειναι ολα τα ιδια και να στρεφουν την προσοχη τους σε αλλα δευτερευοντα πραγματα .....
Βεβαια αγοραζοντας το και πηγαινοντας το για πρωτη φορα με το "τζιπ" βολτα αρχιζουν και καταλαβαινουν περισσοτερα , αλλα τοτε ισως ειναι αργα για αυτους .....

[thanasisvr]

Πιστεύω ότι η ενημέρωση που μπορεί κανείς να έχει από το internet (πχ από forum όπως αυτό) είναι η καλύτερη. Δεν εμπιστεύομαι ιδιαίτερα τα τεστ περιοδικών (ειδικά αυτά που παρουσιάζονται ως "τεστ" αλλά στην ουσία είναι παραφράσεις των διαφημιστικών φυλλαδίων των αντιπροσωπειών...). Οπότε TLG αν είσαι εσύ ευχαριστημένος με την επιλογή σου, απλά μη δίνεις σημασία..
ΥΓ Θυμάμαι μια παλιότερη(στις αρχές της δεκαετίας του 90) διαμάχη που είχε ξεσπάσει μεταξύ δύο πολύ γνωστών περιοδικών του χώρου...Τα πυρά(κατηγορίες του ενός στον άλλο για εξάρτηση από συγκεκριμένες αντιπροσωπείες μέσω φυσικά του διαφημιστικού πακέτου) εκτοξευόταν μέσω των editorial των δύο περιοδικών..Ένας αγγελικά πλασμένος κόσμος!!!

[alfakias]

Αυτό που με τσαντίζει είναι ότι το δικό μου τουτού (ALFA 147 GTA) δεν το βάζουν ποτέ στα τεστ των SUV
Θα έχανα λίγο στην κίνηση εκτός δρόμου αλλά κατα τα άλλα θα τους έπαιρνα τα σώβρακα.

[TLG]

Αυτό που με τσαντίζει είναι ότι το δικό μου τουτού (ALFA 147 GTA) δεν το βάζουν ποτέ στα τεστ των SUV
Θα έχανα λίγο στην κίνηση εκτός δρόμου αλλά κατα τα άλλα θα τους έπαιρνα τα σώβρακα.

Επιασες ακριβως το νοημα ....


Παντως εγω δεν θελω να πω οτι το GV ειναι καλυτερο απο το CRV ή το RAV, απλα θελω μην παραπληροφορουν ....
Αν ειναι δυνατον σε μια τετοια κατηγορια αυτοκινητων , ας βγαζουν διπλο συμπερασμα ...ενα για εντος δρομου και ενα για εκτος ή μικτη κινηση ...
Οχι τιποτα αλλο, αλλα τα λεφτα σε αυτη την κατηγορια ειναι αρκετα και ειναι κριμα να μην παιρνει καποιος αυτο που θελει ...

Για σκεφτειται να ειχατε αποφασισει την αγορα ενος τετοιου αυτοκινητου και να αποφασιζατε να διαβασετε αυτου του ειδους του τα τεστ ???

[fokion]

Ρε παιδια εχετε δει οι περισσοτεροι συζητησεις οπου κριτιρια επιλογης ςμφανιζονται τα..... δερματινα καθισματα το στερεο η ηλιοροφη......
Ε τι ψαχνετε παραπερα.......
Οσες φορες εχει τυχει να ρωτησω ΤΙ το θες το τετρακινητο ( οσο τετρακινητο ειναι τελος παντων) ε ξερτε τις απαντησεις... τι να λεμε...
Σεβαστο μεν.....
Αλλά....
Εξ αλλου οποιος θελει τετρακινητο....για σοβαρο σκοπο :):):)
και που να ρωτησει ξερει ΚΑΙ ποια περιοδικα να παρει....

[notis]

ΣΥΜΦΩΝΩ ΜΕ ΤΟΝ ΠΡΟ ΛΑΛΙΣΑΝΤΑ , ΚΑΙ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΞΕΡΕΙ ΚΑΙ ΣΤΑ ΠΕΡΙΟΔΙΚΑ ΑΥΤΑ ΠΟΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΝΑ ΔΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΥΠΟΨΗΝ ΤΟΥ,
ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΔΕΝ ΝΑ ΠΟΥΜΕ ΟΤΙ ΑΝ ΔΕΝ ΠΑΡΕΙΣ ΕΝΑ ΟΧΙ ΤΟΣΟ ΚΑΛΟ OFFROAD ΜΕ ΟΧΙ ΤΟΣΕ ΠΟΛΛΕΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΔΕΝ ΜΑΘΑΙΝΕΙΣ ΠΟΤΕ ΤΙΠΟΤΑ (ΑΠΟ ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ , ΣΩΣΤΗ ΟΔΗΓΗΣΗ ΚΤΛ). ΡΩΤΗΣΤΕ ΚΑΙ ΕΜΑΣ ΠΟΣΕΣ ΦΟΡΕΣ ΑΛΛΑΞΑΜΕ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΕΠΕΙΔΗ ΝΟΜΙΖΑΜΕ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΕΣ

[disco]

Πρώτα κοιτάς, ποια μάρκα κάνει της περισσότερες διαφημίσεις στο συγκεκριμένο περιοδικό και ποια της λιγότερες.

Αυτό θα είναι και το αποτέλεσμα του test. Οποιος δηλαδή βάζει περισσότερες διαφημίσεις, θα έχει και το καλύτερο όχημα!

Η καλύτερη διαφήμιση για ένα προϊόν, είναι το ίδιο το προϊόν!