Τετρακίνητα και εργάτες: Βάλτε τα βίντσια σε λειτουργία!

[vagelis]

www.winchsolutions.co.uk
Eχει οτι θελεις και τιμες.

[pantg]

μιας που και εγω κανω ερευνα για εργατη να ρωτησω κατι?
ξερει κανεις τι παιζει με την ειδικη βαση εργατη που τοποθετειται εμπρος αλλα και πισω στο οχημα αναλογα με την αναγκη?
ειναι καλη λυση?
μεχρι στιγμης εχω καταληξει στις LBS του εργατη για το τουτου μου.6500lbs min-8000lbs max.σιγουρα και εδω ισχυει το "οτι πληρωνεις παιρνεις".αλλα αν εχει κανει κανεις ερευνα αγορας με τις καλυτερες τιμες στον ιδιο παντα εργατη ας στειλει παρακαλω ενα πμ.
ευχαριστω κωστας.

Κώστα γειά,

αν μπορείς να έχεις receiver hitch ή μπάλα κοτσαδόρου εμπρός και πίσω τότε υπάρχει λύση.

Πες μου τί από τα δύο μπορείς να βάλεις μόνιμα εμπρός και πίσω στο αυτοκίνητό σου και βάζω τις φωτογραφίες από τις διαθέσιμες (έτοιμες για Land Rovers) λύσεις που υπάρχουν.

Χαιρετώ

[KON.GV1,6]

ευχαριστω πολυ για το ενδιαφερον φιλε Βαγγελη και Παντελη.στο gv μου μπορω να τοποθετησω αυτες τις βασεις. απλα δεν ξερω το μηκος που θα εξεχει ο εργατης σε cm.οπως επισης το αν θα ειναι το ιδιο σταθερος σε σχεση με καποιον εργατη που ειναι τοποθετημενος μονιμα εμπρος σε βαση.εμπρος εχω λογω προφυλακτηρα ειδικη βαση για την τοποθετηση του εργατη.απλα ειναι καλυτερο να εχεις δυνατοτητα για εμπρος και πισω τοποθετηση και κατι σημαντικο να μην κουβαλας ολο τον χρονο εργατη στο τζηπ για να τον χρησιμοποιεις μονο σε εξορμησεις.δεν βιαζομαι αλλα θα το ψαξω αρκετα.

[ZooL]

Γεια χαρά,

Η λύση του εργάτη σε αποσπώμενη βάση έχει μεν τα καλά της, αλλά έχει και ένα σημαντικό, κατά τη γνώμη μου, μειονέκτημα:
Εξέχει τόσο πολύ όταν είναι τοποθετημένος, που πρακτικά καταστρέφει εντελώς τις γωνίες προσέγγισης /διαφυγής. Συνεπώς, στο πλαίσιο μιας εξόρμησης σε terain με συνεχείς και μεγάλες εναλλαγές κλίσεων, θα είναι πολύ δύσκολο (ή και αδύνατο ακόμη) να κινείσαι συνεχώς με τον εργάτη τοποθετημένο - θα πρέπει να τον βάζεις τη στιγμή που θα τον χρειαστείς και να τον βγάζεις μόλις είσαι έτοιμος να ξεκινήσεις πάλι.
Το βάλε-βγάλε είναι βέβαια εύκολο & γρήγορο αλλά και πάλι, μπορεί να είναι μια κουραστική /βαρετή διαδικασία...

Δες και μερικές φωτογραφίες από μια ανάλογη τοποθέτηση σε ένα Cherokee:






X.

[Dimis4X4]

Φίλε Zool το παραδειγμα που έδειξες πολυ μου άρεσε !!! Αν και το αναφέρεις ως μειωνεκτημα εγω απο την αλλη το βλεπω πολυ θετικα... Γι'αυτο θα ήθελα να σε ρωτήσω αν μπορει να γινει τοποθετηση και στο νεο Grand Vitara, και αν ναι απο ποιον (εμπειρο επαγγελματια) και πόσο θα μου κοστίσει?

Βλέπεις εχω ψαξει μεχρι τωρα αρκετα για εργάτη-τοποθετηση αλλα η μονιμη τοποθετηση πανω στον προφυλακτηρα με προβληματιζει για τα προβληματα που μπορει να προκαλεσει (το θεωρω μειον ως προς την καταναλωση και καταπονηση της εμπρος αναρτησης) ενω θα το χρειαστω για 1-2 φορες για τις τανζανιες που θα κανω οταν παω εκτος...

Ευχαριστω εκ των προτερων για τις οποιες πληροφοριες μπορει καποιος να δωσει...

[ZooL]

Σίγουρα, ότι είναι μειονέκτημα για κάποιον μπορεί κάλλιστα να είναι πλεονέκτημα για κάποιον άλλον

Το συγκεκριμένο σύστημα στις φωτογραφίες πιάνει σε hitch receiver των 2'', που είναι στην πράξη το αμερικάνικο σύστημα κοτσαδόρου. Φαντάζομαι θα υπάρχουν και τα ανάλογα ευρωπαϊκά κόλπα, αλλά επ' αυτών εγώ δυστυχώς δεν γνωρίζω περισσότερα για να βοηθήσω.

Χ.

[KON.GV1,6]

πολυ ωραιες φωτο και κατατοπιστικοτατες!αυτο με την αποσταση το εχω κατα νου.οπως παντα λεμε ΔΕΝ μπορεις να τα εχεις ολα δικα σου.

[Stavris]

Μήπως γνωρίζει κανείς αν υπάρχει λύση για εργάτη για Jimny 2007 χωρίς να προεξέχει από τον προφηλακτήρα;

[KON.GV1,6]

Μήπως γνωρίζει κανείς αν υπάρχει λύση για εργάτη για Jimny 2007 χωρίς να προεξέχει από τον προφηλακτήρα;

να μια φωτο απο το jimny του φιλου Αργυρη.επειδη το βλεπω απο κοντα εξεχει μονο η ραουλιερα.επισης για την τοποθετηση του εργατη εχει αφαιρεθει κομματι του πλαστικου προφυλακτηρα απο κατω.

τωρα για λιγοτερο προφιλ το ραουλο μπορει να αντικατασταθει με γλιστρα.