από pino » 21 Ιαν 2003, 09:01
Πράγματα που θα έπρεπε να γνωρίζεις:
1. Το σωστό σχήμα και συνολικό μήκος της
2. Η εναλλαγές στην διατομή από τον λαιμό έως το τελικό (δεν είναι όλη το ίδιο)
3. Το σχήμα του τελικού με τα μονωτικά υλικά.
4. Οι κολλήσεις, οι σύνδεσμοι, και τα περτσίνια.
5. Το επίπεδο θορύβου αν θα κυκλοφορείς στον δημόσιο.
5. Το jeting του καρμπυρατέρ.
(ο Supespy αρέσκετε στις ιδιοκατασκευές αν μπορεί να σε βοηθήσει περισσότερο, καλώς)
Προσωπική μου άποψη οτι πρέπει να το κάνει κάποιος που ασχολείτε με το θέμα για να μην ξοδέψεις χρόνο και χρήμα περισσότερο από μια after market και δεν έχεις τελικά το αποτέλεσμα που επιθυμείς.
Φαντάσου να μετράς να κόβεις να κολλάς επί εβδομάδες και στο τέλος να:
Πηγαίνει το μοτό χειρότερα από πριν
Να ακούγετε σαν τρακτέρ ή σαν φτιαγμένο παπί
να σπάει από τους κραδασμούς κάθε 5 μέρες...
Φιλικά...pino