Παπαροδημοσιογραφία και αυτοκίνητο

[SUVord]

Οτι υπάρχει κρίση δεν χωρά αμφισβήτηση.
Και δεν αναφέρομαι στην οικονομική κρίση.Αναφέρομαι στην κρίση της ενημέρωσης που εύλογα αρκετοί μπορούν να την δικαιολογήσουν ως φυσική συνέπεια της οικονομικής.
Το αποτέλεσμα όμως μετράει πάντοτε, πρίν απο οπιοιαδήποτε δικαιολόγηση των επικρατούντων συνθηκών.
Χθές, Σάββατο, διάβασα στον ελληνικό ειδικό τύπο για το EVOQUE που έρχεται κτλ.
Να υποθέσω οτι αυτό είναι συνέπεια της κυκλοφορίας κάποιου ενημερωτικού φυλλαδίου της εταιρείας.
Ελα όμως που απο τον περασμένο Φεβρουάριο ήταν γνωστές στον παγκόσμιο ειδικό τύπο οι προθέσεις της συγκεκριμένης εταιρείας για το συγκεκριμένο μοντέλο.
Εντάξει, πάει αυτό.
Ράλι Γερμανίας τώρα, πάλι χθές Σάββατο, 24/8/13.
Ακυρώθηκε η τελευταία ειδική της ημέρας λόγω θανατηφόρου δυστυχήματος.
Το συμβάν ήταν άσχετο με το αγωνιστικό κομμάτι του ράλι Γερμανίας αλλα συνέβει στο χώρο της ειδικής διαδρομής, σε επίδειξη δεξιοτήτων απο πλήρωμα που οι οργανωτές είχαν επιλέξει σαν συμπληρωματική επίδειξη για τους θεατές.
Στον ελληνικό τύπο πληροφορηθήκαμε οτι στο συμβάν, που έγινε σε αγώνα παράλληλο με το ράλλι γερμανίας, αυτοκίνητο έφυγε απο την πορεία του, χτύπησε σε δενδρο και νεκροί ανασύρθηκαν ο οδηγός και ένα παρακείμενος θεατής.
Στον γερμανικό και αγγλικό τύπο πληροφορηθήκαμε οτι νεκροί απο την έξοδο του συγκεκριμένου αυτοκινήτου ήταν ο οδηγός και επιβάτης του αυτοκινήτου που δεν συμμετείχαν σε κανένα αγώνα αλλα σε επίδειξη ικανοτήτων ιστορικών αυτοκινήτων.
Πάμε παρακάτω...
...ή μάλλον δεν θα πάω...
Θα δώ τη Φόρμουλα 1 στο αγγλικό ή γερμανικό κανάλι.Ας είναι και στη σανσκριτική γλώσσα.Γιατί με την ελληνική των ντόπιων κινδυνευώ να ξεχάσω κι αυτά που ξέρω.
Και πούσε μικρέ...ο κινητήρας εσωτερικής καύσης έχει μεγαλύτερη επίδοση όταν είναι κρύος με ότι κακό αυτό συνεπάγεται, και καλύτερη απόδοση ότα είναι ζεστός.