Off-Road.gr

από **superspy** » 11 Μαρ 2005, 16:10

Α. Να υποθέσω ότι μιλάτε για αγώνα 4Χ4
Β. Με τι κανονισμούς;

από **Tetrakinisi** » 11 Μαρ 2005, 16:15

από **superspy** » 11 Μαρ 2005, 16:28

Δηλαδή μιλάμε για αγώνα αντοχής 4Χ4, αλλά τελικά με ποιους κανονισμούς;

Ακριβως επειδη υπάρχει τελευταία ένα μπέρδεμα με τους κανονισμούς που διέπουν το επαθλο αντοχής ρωτω.

ΥΓ Δε τραβώ κανένα ζόρι - καλή επιτυχία

από **Tetrakinisi** » 11 Μαρ 2005, 16:34

από **forester** » 11 Μαρ 2005, 16:42

...Εχω μπερδευτεί.....
Ένα έπαθλο και σε κάθε αγώνα (του επάθλου) άλλος κανονισμός????
Το ίδιο αυτ/το σε 2 αγώνες διαδοχικούς, τρέχει σε άλλη κατηγορία????
Μήπως το όλο εγχείρημα θέλει επανεξέταση και αποσαφήνιση των κανονισμών???
Σίγουρα αυτές είναι παιδικές (βρεφικές θα έλεγα) ασθένειες και πάντα θα υπάρχουν σε κάτι καινούριο, ειδικά όταν προέρχεται από "συγχώνευση" άλλων παλιότερων....
Ακόμα και στο WRC, σήμερα στο Μεξικό, η μεγάλη FIA έχει μπερδέψει το σύμπαν.... Πάλι με έναν καινούριο κανονισμό (αυτόν για τον ίδιο κινητήρα σε 2 αγώνες....), πόσο μάλλον εμείς που 1η χρονιά δώσαμε επίσημο χαρακτήρα και κάναμε (ο 1ος πληθυντικός δε σημαίνει ότι δούλεψα εγώ πουθενα..., ρητορικός είναι...

) θεσμό μια αγάπη κι ένα χόμπυ....
Αν το σκεφτείτε, είμαστε πολύ μπροστά!!!!
Μόνο λίγη υπομονή, καλή θέληση και να μη βγάζει κανένας το μάτι του άλλου!!!
.... Για να μείνουμε κι εμείς οι νέοι στο χώρο !!!!!!

από **Tetrakinisi** » 11 Μαρ 2005, 16:47

από **tazmania** » 11 Μαρ 2005, 17:09

Δεν ξέρω το πως και το γιατί, και ούτε με ενδιαφέρει, αλλά το γεγονός είναι ότι στο Ναύπλιο υπήρχε ασάφεια όσον αφορά τις κατηγορίες. Ο τεχνικός έφορος είχε μια δική του άποψη σε μερικές λεπτομέρειες, είναι η αλήθεια, με αποτέλεσμα να υπάρχει πρόβλημα με κάποιες συμμετοχές. Στην προσπάθειά μας να βοηθήσουμε την κατάσταση αντιμετωπίσαμε έναν άνθρωπο που δεχόταν την κουβέντα αλλά δεν μπορούσαμε να τον πείσουμε. Ευτυχώς που επενέβη ο κύριος Μήλας (Αγωνοδίκης του αγώνα) και έλυσε το πρόβλημα, τουλάχιστον σε αυτούς που το κυνήγησαν γιατί τους ενδιέφερε.

Προσοχή, λοιπόν, για τις επόμενες οργανώσεις. Κάτι τέτοιο μπορεί να τινάξει το έπαθλο στο αέρα.

από **tedos** » 11 Μαρ 2005, 17:29

Προς Κο Γιαννη Αθανασιου
Ενταυθα

Έτσι για να σφίγγουν οι...

Το οτι το Επαθλο Αντοχης προσφερει αυτοματη Συσφιξη, Απολεπιση, Καταπολεμηση Κυτταριτιδας, Θεραπεια ραγαδων κλπ κλπ ειναι κατι που πραγματικα βαρυνε στην αποφαση μου να συμμετεχω. Παρακαλω λοιπον δεχτειτε την πρωτη Αιτηση Συμμετοχης

Ο αγώνας θα είναι διήμερος, με συνολικό μήκος που θα ξεπερνά τα 750 χιλιόμετρα

Ωραιοτατα!!!

Ο αγώνας θα είναι ΝΥΧΤΕΡΙΝΟΣ.

ΝΑΙΙΙΙΙΙΙΙΙ!!!! :elephant:

Θα χρειαστει ιδιαιτερα καλη οργανωση ενα τετοιο εγχειρημα αλλα θα ειναι το κατι αλλο!! Μεγαλο ΜΠΡΑΒΟ!!!!!

Τη χρονομέτρηση – με φωτοκύτταρα την έχει αναλάβει η IRON TEAM, με χρόνια εμπειρία στα χώματα, εξ’ αιτίας του παγκόσμιου αγώνα Enduro που κάνουν στην Ελλάδα.

Εξαιρετικο ακουγεται το ζησαμε και στη Ροδοπη και ηταν το κατι αλλο!!

Έτσι για να δούμε πώς ήταν οι αγώνες, τότε που τους έκαναν ανδρικούς!!!

Θα εχει και δωρεαν ανορθωση στηθους δηλαδη..... :lol:

Μπραβο Γιαννη προχωρα!!!

από **Tetrakinisi** » 11 Μαρ 2005, 17:37

από **tedos** » 11 Μαρ 2005, 17:51

Συγνωμη αν σας βγαζω απο τη Νιρβανα σας αλλα αυτη η ενοτητα αφορα τον αγωνα του Ιχνηλατη!!! Αμα θετε να πειτε για το Ναυπλιο να πατε αλλου!!! Ουστ Κοπροσκυλα :twisted:

από **tazmania** » 11 Μαρ 2005, 18:10

tedos έγραψε:Συγνωμη αν σας βγαζω απο τη Νιρβανα σας αλλα αυτη η ενοτητα αφορα τον αγωνα του Ιχνηλατη!!! Αμα θετε να πειτε για το Ναυπλιο να πατε αλλου!!! Ουστ Κοπροσκυλα

Πίσω στην πραγματικότητα :twisted:

Με δεδομένο ότι θα απουσιάζω από τον επόμενο αγώνα του επάθλου, και δεν μπορώ να το παίξω άρρωστος γαμώτο :evil:

, οι κ@ύλ@ς θα είναι μεγάλες :twisted:

Πάνω του Γιάννη, καλή επιτυχία

από **Pajo** » 11 Μαρ 2005, 18:13

Tetrakinisi έγραψε:Τη χρονομέτρηση – με φωτοκύτταρα την έχει αναλάβει η IRON TEAM, με χρόνια εμπειρία στα χώματα, εξ’ αιτίας του παγκόσμιου αγώνα Enduro που κάνουν στην Ελλάδα.

Ελπιζω ελεγμένα συγχρονισμένα στο δευτερολεπτο... :wink:

Κι επίσης οταν ενας ιδανικός χρόνος μετα τη διαιρεση αποσταση/μωτ βγαινει πχ 00:26:56 να μην τον "στρογγυλευουμε" στα 00:27:00 στον υπολογισμό αποτελεσματων.
Διοτι 4" με ΜΩΤ 36 θα ηταν διαφορά 0,04 στο roadbook

(Tedos: μην προσπαθεις να καταλαβεις το παραπανω. Πες του Dista. Εσυ μονο οδήγα κι ακου τι σου λέει! :lol: