Off-Road.gr

από **vasilis** » 24 Δεκ 2005, 21:36

Οπως καταλάβατε την πάτησα χριστουγεννιάτικα

Και το θέμα είναι οτι έγινε απίστευτα έυκολα και με τον συνηθισμένο τρόπο που οδηγώ :cry:

Τώρα πάμε για full σιδερένια μπροστά, καβούκι και ουρά απο GV 2500cc.
Νεότερα και φωτό απο βδομάδα.
Καλές γιορτές σε όλους σας.

από **xontros** » 24 Δεκ 2005, 22:42

Βασίλη, δεν θέλει κόπο, θέλει τρόπο (για να το σπάσεις...) :-)

Περαστικά και καλές γιορτές!!!

από **vasilis** » 25 Δεκ 2005, 10:40

Μιχάλη, ετσι όπως το είπες είναι ΑΚΡΙΒΩΣ!!

Απλά πίστευα οτι θα σπάσει πρώτα η ουρά και μετά το καβούκι.

Και έγινε σε εμπόδιο που έχω περάσει πολλές φορές, καθώς και ήλπιζα οτι θα πάει παραπίσω χρονικά η αλλαγή αυτή.

Καλές γιορτές και σε σένα μιχάλη! :wink:

από **markd** » 25 Δεκ 2005, 10:49

Καβούκι σε VITARA!!!!
Δεν το πιστεύω!!!!

από **vasilis** » 25 Δεκ 2005, 20:06

Μήπως γνωρίζει κανείς τους κωδικούς για το καβούκι και το τρίτο μέλος (ούρα) απο GV 2500-άρι?
Υπάρχει κάποιος με 2500άρι ή να το φοράει σε vitara, να βοηθήσει σχετικά με καμιά φωτό σχετικά λεπτομερή, ειδικά για το σημείο στήριξης του τρίτου μέλους (ουράς) διαφορικού?
Θέλω να διασταυρώσω τα πράγματα μην κάνω κανά λάθος στην παραγγελία.
Μου είπαν οτι και το GV 2500cc παραγωγής τέλος περίπου 2003+ φοράει σιδερένια και κάνει.

Φιλικά vasilis.

από **perroloco** » 27 Δεκ 2005, 11:14

[quote="vasilis"][/quote]

Πήρε και την ποδιά μαζί (το εμπόδιο) ή δεν την είχες τοποθετήσει;

από **vasilis** » 27 Δεκ 2005, 16:29

Μακάρι να έβρισκε απο κάτω κάπου γιατί το πολύ-πολύ που θα γινόταν θα ήταν να 'χω πάρει παραμάζεμα τα χώματα και τις πέτρες απο κάτω αλλά δυστυχώς δεν βρήκε καθόλου απο κάτω, πουθενά

Ο αριστερός τροχός ίσα που πατούσε (?) κάτω και σπίνιαρε ελαφρώς, τοτε με μια μαγική κίνηση πήρε λίγο βάρος αριστερά (πιστέυω) όπως ανέβαινε το αμάξι και πρίν περάσει το εμπόδιο καλά-καλά, ακούω ένα θόρυβο (κρακ-κρακ-κρακ) που όλοι μας νομίζαμε οτι ήταν απο σπασμένη αριστερά πλύμνη που δεν μπορούσε να "πιάσει" το ημιαξόνιο :roll:

Δεν μπορούσες να υποθέσεις τίποτε άλλο εκείνη την στιγμή καθότι δεν φανταζόταν κανείς για σπασμένο (ραγισμένο καλά και σε σχήμα V) καβούκι

Παρήγγειλα τα πράγματα και ελπίζω να είναι τα σωστά.
Μόλις το επιβεβαιώσω θα δώσω στοιχεία για όποιον ενδιαφέρεται να κάνει αναβάθμιση τέτοια.
Αυτά προς το παρόν.

Φιλικά vasilis.

από **TLG** » 27 Δεκ 2005, 18:09

Για πες μας τιμουλες ??

από **vasilis** » 27 Δεκ 2005, 18:28

Γεία σου TLG,

αν θυμάμαι καλά έχεις το 2500cc, σωστά?
Κάπου βρήκα μια φωτό που είχες ανεβάσει σε παλιότερο topic και απο εκεί ξεκίνησα συγκρίσεις σχετικά με τα 2500άρια.
Τιμές τελικές δεν ρώτησα καθόλου μιας και δεν με νοιάζει.
Αν θυμάμαι καλά το τρίτο μέλος πρέπει να 'χει γύρω στα 200+- και το καβούκι γύρω στα 400+- αλλά όχι σίγουρα πάλι.
Το αμάξι το δικό σου τι χρονολογίας είναι?
2003? 2004?
Για βοήθα λιγάκι αν μπορείς σε παρακαλώ.

Για να πω την αλήθεια, θα ήθελα μια-δυό φωτό απο κάτω που να φαίνεται καλά το τρίτο μέλος και το πιάσιμο που κάνει στην γέφυρα.
Φωτό προφίλ του καβουκιού και του τρίτου μέλους θα ήταν μια χαρά
Για να καταλαβεις καλυτερα δες αυτο....

Πιστέυω οτι τα πράγματα που παρήγγειλα πρέπει να είναι του δικού σου αυτοκινήτου και θέλω να είναι just put it in για το δικό μου.

Πάμε τώρα και ο θεός βοηθός.

Φιλικά vasilis.

από **xontros** » 27 Δεκ 2005, 23:21

Αυτή πρέπει να είναι η σελίδα που είχα δει και εγώ στο parts list όταν πήγα στη Suzuki για να δω ποιό είναι επιτέλους το σιδερένιο καβούκι! Το περίεργο είναι ότι οι κωδικοί 420 και 625 που λέει ψηλά στη σελίδα αντιστοιχούν στο δίλιτρο και στο 2.5, ενώ απόσο γνωρίζω τα δίλιτρα έχουν αλουμινένιο καβούκι!!!! Σαν κωδικός ανταλλακτικού όμως υπάρχει μόνο ένας και για τα δύο μοντέλα...
Πάντως Βασίλη δε νομίζω ότι υπάρχει θέμα να μην ταιριάζει στο δικό σου, ακόμα και του XL-7 μπαίνει μέχρι και στο παλιό Vitara... Απλά βουλώνουμε την τρύπα για την υποπίεση :-)

από **xontros** » 27 Δεκ 2005, 23:28

Μερικές ακόμα φωτό του σιδερένιου...

από **xontros** » 27 Δεκ 2005, 23:30

Και μια τελευταία...

από **vasilis** » 27 Δεκ 2005, 23:36

Γεια σου Μιχάλη,

αν θυμάμαι καλά είναι κάπως έτσι, αλλά είναι δυνατόν να φοράει το δίλιτρο αλουμινένιο μπρός-πίσω, το 2500άρι σιδερένια και να κάνει του ενός στο άλλο?? :roll:

Αρα κάνει και στο δικό μου πιστέυω.
Πάνω-πάνω γράφει SQ420W/WD/625-3.... κλπ.
Το WD είναι το diesel.
Εγώ τα παρήγγειλα και πιστέυω οτι θα κάνουν καθότι άλλοι κωδικοί (παλαιότεροι) που βρήκαμε νομίζω οτι αντιστοιχούν σε αυτοκίνητα που κλειδώνουν μπροστά χωρίς υποπίεση (vitara) και οχι όπως το δικό μου και τα γνωστά GV που ξέρουμε, καθώς επίσης άλλος λόγος είναι να έχει αλλαχθεί (ανέβει πρός τα πάνω) η οπή (τάπα) που έχει για την πλήρωση βαλβολίνης.
Μπορεί ακόμα και για αυτό τον λόγο να υπάρξει διαφορετικός κωδικός.
Οπότε αποκλείσαμε τους άλλους κωδικούς και καταλήξαμε σε αυτούς που αφορούν το τελευταίο μοντέλο GV 2500.
Να έχει το τριτο μελος δηλάδη το άνοιγμα για το σωληνάκι υποπίεσης του γκρούπ που θα φέυγει μέχρι την τρόμπα μπροστά και η οπή όπου κάτσει.
Ελπίζω να πάνε όλα καλά, και λογικά άυριο θα τα 'χω στα χέρια μου

Ωραίες φωτό μιχάλη, thanks.

από **vasilis** » 28 Δεκ 2005, 18:22

Τα πράγματα ήρθαν και είναι απίστευτα!!
Αμα σπάσει και τίποτε απο αυτά....... ε, τότε το πουλάω στο καπάκι

Αλλά ξέρω..... μετά θα κόβουν ημιαξόνια

Είναι αρκετά βαριά και τα 2 κομμάτια, απλά απο την βιασύνη μου ξέχασα να παραγγείλω καινούργια ρουλεμάν, τσίμουχα και ροδελάκια για το πηνίο και έτσι ξανά-μανά!
Το μόνο πρόβλημα (?) είναι οτι η βάση που 'χει η ουρά αυτή δεν είναι όπως η δική μου και ή θα πρέπει να την αγοράσω όλη ή να τροποποιήσω την δική μου ώστε να ταιριάξει στην ουρά την καινούργια.
Είδωμεν όμως, με νεότερα απο αρχές του νέου έτους.

από **xontros** » 30 Δεκ 2005, 08:30

Βασίλη, για πες πόσο είχε τελικά το καβούκι και το 3ο μέλος. Το τελευταίο καλό θα ήταν να το βάλω και εγώ...

Off-Road.gr

Σπασμένο Καβούκι GV

Σπασμένο Καβούκι GV

Σπασμένο Καβούκι GV

Re: Σπασμένο Καβούκι GV

Μέλη σε σύνδεση