TAKOS - NACHOS JIMNY +3cm up

[panjo]

θέμα: ΤΑΚΟΣ
Είμαι έτοιμος για το εγχειρημα κόστους 10 ευρώ + εργατικά για προσθήκη τάκου στα ελατήρια για αύξηση ύψους 3cm στο jimny. Παρακαλούντε όλοι οι καλοθελητές να διατυπώσουν αμερόληπτα και ρεαλιστικά τη γνώμη τους...

Διαδικαστικά, ερωτήματα & πιθανά μειωνεκτήματα..
1. Χαμηλό κόστος!!! (οτι δίνεις παίρνεις???)
2. Αστάθεια συστήματος διεύθυνσης???
3. Λειτουργεία ανάρτησης (πιο ψηλά)- πρόβλημα???
4. Παρενέργειες 'εγχείρησης'.... (θα οδηγήσει σε φθορές)

θέμα: ΝACHOS
νοστιμα (θα με πειράξουν αν φάω πολλά???)

Δώστε μου τα φώτα σας!!!
Ευχαριστώ Panjo.

[mkivos]

Φίλε Panjo,

δεν είμαι και πολύ ενθουσιώσης με την ιδέα του τάκου στα ελατήρια.

1. Περιορίζεται η διαδρομή των αμορτισέρ
2. Περιορίζεται η ελευθερία των αξόνων.

Eγώ προτίμησα να αλλαξω όλο το σετ της ανάρτησης, γιατί έτσι και μεγάλωσε η διαδρομή ελατηρίων αμορτισέρ, άλλα βελτιώθηκε και η προοδευτικότητα και η αίσθηση. Μακρύτερο ελατήριο = ποιό γραμμικό και τα συγκεκριμένα περισσότερο αφράτα.(old man emu)

Για την συμπεριφορά στην άσφαλτο δεν μπορώ να πώ πολλα γιατί δεν έχω εμπειρία απο τακαρισμένο Jimny.
Πάντως το δικό μου, που είναι +4 εκ, λόγω της ποιό μαλακής ανάρτησης είναι ποιό ανασφαλές στις στροφές. Πιθανόν αyτό να μη το έχεις με το τακάρισμα. Το δικό μου όμως έχει και καλύτερη αίσθηση στην κύληση.

Πάντως νοοτροπία δική μου είναι εάν δεν έχω τα χρήματα για κάτι σωστό να μη κάνω τίποτε.

Φιλικά χρόνια πολλά

[panjo]

Αγαπητέ Mkivos
Ευχαριστώ για τη συμβουλή.
Θα ήθελα να επισημάνω ότι ο τάκος για τον οποίο αναφέρομαι θα τοποθετηθεί στη βάση του ελατηρίου-εκεί που 'πατάει' κι όχι ανάμεσα στο σπιράλ όπως κάνουν οι γκαζιάριδες σε κούρσες, για σκληρή ανάρτηση (στη δεύτερη περίπτωση για να ψηλώσεις θα έπρεπε να 'ξεχειλώσεις' τα ελατήρια).

Το να δουλεύει πιο ψηλά το αμορτισέρ δεν καταλαβαίνω πως περιορίζεται. Το ίδιο ισχύει και για την ελευθερία άξονα.
Παρακαλώ εξήγησε...

Ευχαριστώ Panjo

[mkivos]

Χρόνια πολλά,

Λοιπόν για να σου δώσω να καταλάβεις φίλε Panjo πως περιορίζεται η διαδρομή του αμμορτισερ θα χρειάζονταν ενα σχεδιάγραμμα.

Θα προσπαθήσω θεωρητικά όσο μπορώ και ελπίζω να βοηθήσω.

Εάν η διαδρομή του αμορτισέρ είναι απο το σημείο ισοροπίας 50% της συνολικής διαδρομής προ τα πάνω και 50% προς τα κάτω , όταν αναγκάσεις την ανάρτηση να ψηλώσει τότε το αμορτισέρ απλώνει και η διαδρομή του περιορίζεται σε 30% προς τα κάτω και τερματίζει νωρίτερα όταν η ανάρτηση κρεμάσει.

Ετσι τερματίζει το αμορτισέρ σε μικρότερη απόσταση προς τα κάτω και το ελατήριο, εφόσον είναι ποιό χαμηλά, νωρίτερα όταν συμπιεστεί χωρίς να έχουν εξαντληθεί τα περιθώρια του αμορτισερ προς τα πάνω.

Ελπίζω να βοήθησα

[panjo]

Ευχαριστώ για τις συμβουλές...
Τελικά αξίζει τον κόπο ή πολύ μανούρα για το τίποτα???

[koninos]

Για το jimny (ειμαι κατοχος) υπαρχει λυση για σωστο ψηλωμα 5,5εκ με κοστος 320euro ελατηρια με τοποθετηση.Kαι αμορτισερ αεριου λαδιου με μεγαλυτερη διαδρομη με 230euro με τοποθετηση. Το εχω κάνει μετα απο πολυ ψαξιμο και αφου εκανα το λάθος να βάλω προσθηκες. Οι λυσεις ΑRB και Rancho ειναι ακριβες και μάλλον χάνουν σε άνεση. Για οποιαδηποτε παραπάνω διευκρινισεις Θωμας Παληκαρης τηλ.9425295 (ο ανθρωπος που με μεγαλη υπομονη και αρκετες δοκιμες βρηκε αυτη τη λύση...ανάλογη υπάρχει και για Vitara)

[panjo]

[koninos]

[Tetrakinisi]

Θα ήθελα να κάνω μία διόρθωση: δεν ξέρω τί γίνεται με την ανάρτηση της ProComp. Η ανάρτηση όμως της Old Man Emu κάνει το αυτοκίνητο πιό άνετο, χωρίς μάλιστα ιδιαίτερες επιπτώσεις στην οδική συμπεριφορά, μιά και τα αμορτισέρ αζώτου είναι μακράν ότι καλύτερο κυκλοφορεί στην αγορά. Ετσι ότι χάνουμε λόγω ύψους το κερδίζουμε λόγω ποιότητας των αναρτήσεων.

Και μία παρατήρηση όσον αφορά την τιμή: αν μιά υβριδική λύση, με όλα τα ρίσκα που αυτό εμπεριέχει, στοιχίζει γύρω στα 600 ευρώ, είναι ακριβή η Old Man Emu με τα 770 ευρώ;

Κι αν αυτό δείχνει ακριβό τί λετε για μία ανάρτηση Ironman με μόλις 496 ευρώ, ελατήρια και αμορτισέρ;

Γιάννης Αθανασίου
Τετρακίνηση

[koninos]

Η λυση της ΟΜΕ σιγουρα ειναι εγγυημενης ποιότητας και αποδοσης.
Εγω απο την αλλη επειδη ειχα χρονο δοκιμασα κατι 25-30% φτηνοτερο εμεινα ικανοποιημενος και το ανεφερα ως μια εναλλακτικη.
Η ποιοτητα των προϊοντων της ΟΜΕ ειναι αδιαμφισβητητη και η τιμη τους λιγο τσιμπιμενη λογω της αποστασης της χώρας παραγωγης (ο φιλος Γιαννης βλ.Tetrakinisi κανει οτι ειναι δυνατο για να μένει το κόστος χαμηλα)
Προς Tetrakinisi...
1.Η προταση Ιronman ειναι για ψήλωμα ή οχι;;
2.Οι τιμες ειναι με τοποθετηση;;

Ευχαριστω εκ των προτερων

[Tetrakinisi]

Οι τιμές ειναι χωρίς τοποθέτηση.

Οι ανάρτηση της Ironman σηκώνει το Jimny 40mm από το αρχικό του ύψος. Γύρω στα 50 δηλαδή για ένα αυτοκίνητο που έχει "καθήσει".

Γιάννης Αθανασίου

[superspy]

Χωρίς λόγια.....









Superspy

[jimnys]

Πιστεύω οτι η λύση της Τετρακίνησης με την ΟΜΕ ανάρτηση είναι πολύ καλή, όπως και το site της ετερείας, την οποία πιστεύω θα τοποθετήσω στο δικό μου......
τιμή με τοποθέτηση?????

[mkivos]

[Tetrakinisi]