ΕΡΓΑΤΗΣ-ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΒΑΡΟΥΛΚΟ ΓΙΑ GRANT VITARA.

[mikeSGV]

πόσα χιλιοστά είναι η λαμαρίνα του προφυλακτήρα

[KON.GV1,6]

πόσα χιλιοστά είναι η λαμαρίνα του προφυλακτήρα

ειναι 2-3 χιλιοστα.οι βασεις της ειναι πολυ ενισχυμενες καθως και η μεσα βαση(εργατη)εχει παχος 5χιλιοστα.γερη και στοιβαρη κατασκευη αλλα να τη σηκωνει και το gv ανετα.

[KON.GV1,6]

σημερα εκανα ενα πειραμα.μπροστα στο gv μου εχω bull bar.απο περιεργεια για να δω αν καθεται το gv καθησα πανω στο bull bar.αποτελεσμα.τα mad ελατηρια καθησαν μολις κατι λιγοτερο απο μισο εκατοστο.αν σκεφτει κανεις οτι ζυγιζω 85 κιλα αντε και τα ρουχα μαζι 87 η μεταλλικη ποδια και ο εργατης μαζι σχεδον δεν θα κανουν τιποτα στο gv"υπολογιζω κατι λιγοτερο απο 0,3 του εκατοστου.

[gmak]

[KON.GV1,6]

υστερα απο ερευνα αγορας αλλα και απο τεχνικες ερωτοαπαντησεις αν θελησει κανεις να τοποθετησει εργατη χρειαζεται στο gv μεταλλικο προφυλακτηρα γιατι ετσι εχει τον εργατη ψηλα.ειδεμη ο εργατης αναγκαστηκα τοποθετειται χαμηλα κατι που θα δημιουργει προβλημα χρησης και λειτουργιας αν κολησεις μεσα σε λασπη.επισης πριν τοποθετησεις το μεταλλικο προφυλακτηρα θα πρεπει να σκεφτεις αν θελεις η οχι body lift για το gv.μετα θα ειναι λιγο ως πολυ δυσκολο.ευχομαι να βρεθει κανα κονδυλιο αργοτερα να το επενδυσω σε κατι τετοιο...

[KON.GV1,6]

επομενο βημα(οταν μεινουν στην ακρη καποια ευρω)ειναι ενας εργατης.εχω καταληξει στον Τ-max 6500lbs.ζυγιζει 32kgr και ειναι οτι πρεπει για το recovery του gv μου.βεβαια για μεγαλυτερο και πιο βαρυ οχημα την λυση θα δωσει μια τροχαλια-ραουλο αλλα θα περιοριζει στο μισο το μηκος του συρματοσχοινου.η τοποθετηση του θα γινει στο νεο μεταλλικο προφυλακτηρα και εντος του,που ηδη εχει τοποθετηθει μεταλλικη βαση.