Τελική Ταχύτητα Niva

[giagoulas]

Επείδη με έχετε κουφάνει, ποιά είναι η μεγαλύτερη τελική που έχετε πιάσει με το Νιβα σας (ανεξαρτήτως συνθηκών).

Αντε μη τα πάρω και απογειωθώ

[mato]

"Ψήφισα". 140+ με τα ΑΤ.

[giagoulas]

Επιπλέον να προσθέσω ότι σύμφωνα με τους υπολογισμούς μου , ένα stock niva (με λάστιχα 175 80 16) σε απόλυτη κατηφόρα (ώστε να ανεβάσει ο κινητήρας 5900 με 5η) , θα επιανε θεωρητικά 197,4 km

[Metalaxe]

Αν και είμαι ο πλέον αναρμόδιος να απαντήσω (δεν το πατάω γενικά καθόλου) απλά θα αναφέρω ότι το κοντέρ μου μετά τα 100 χλμ χάνει περίπου 9-10 χλμ (μετρημένο με gps).

[vagelis]

Επιπλέον να προσθέσω ότι σύμφωνα με τους υπολογισμούς μου , ένα stock niva (με λάστιχα 175 80 16) σε απόλυτη κατηφόρα (ώστε να ανεβάσει ο κινητήρας 5900 με 5η) , θα επιανε θεωρητικά 197,4 km

Αν ειχε και η γιαγια μου ροδες θα την ελεγαν πατινι.

[jimbardis]

Έχει φτάσει 160 του έχω πάνω και το Super Fuel Max αυτο που ανεβάζει και καλά την τελική 25% και μειώνει κατανάλωση και τα λοιπά. Δεν είμαι σίγουρος για την αποτελεσματικότητα του ή αμα κλέβει το κοντέρ.

[salagata]

Όταν το πήρα (1998) είχα δει και 160 στο κοντέρ στην εθνική (κατηφορικά κομμάτια), με ουσιαστική τελική όμως μάλον τα 140. Μόλις έβαλα σχάρα (μπάρες + σχάρα) έχασα 5-7 χιλ. Ταξιδεύω συνήθως 110-120 λόγω και θορύβου.

[giagoulas]

Αν ειχε και η γιαγια μου ροδες θα την ελεγαν πατινι.

Τώρα με προκαλείς !

Δηλαδή αν η γιαγιά σου ήταν κίτρινο χρέπι που πηγαίνει μόνο ισια και διαλύεται κατα τόπους ανα την Ελλάδα, πώς θα την έλεγαν ??????

[vagelis]

Αν ειχε και η γιαγια μου ροδες θα την ελεγαν πατινι.

Τώρα με προκαλείς !

Δηλαδή αν η γιαγιά σου ήταν κίτρινο χρέπι που πηγαίνει μόνο ισια και διαλύεται κατα τόπους ανα την Ελλάδα, πώς θα την έλεγαν ??????

Land Rover SIII.

Το μονο που σου λεω ειναι οτι εχασες που δεν ηρθες,θα δεις βιντεο και θα παθεις.Ειχα παει με το μπλε χρεπι.

[esky_t]

Και εγώ έχω πιάσει κοντά στα 160 δύο φορές σε ελαφρά κατηφόρα και σχετικά εύκολα

[Dr.Format]

Να επαναλάβω για να προλάβω τυχόν παρεξηγήσεις,

ότι αυτό το αυτοκίνητο χωρίς μετατροπές είναι για χρήση μέχρι τα 120 Km/h. Πάνω από αυτό το όριο οι φθορές έρχονται με γεωμετρική πρόοδο

[tazmania]

Αν ειχε και η γιαγια μου ροδες θα την ελεγαν πατινι.

Τώρα με προκαλείς !

Δηλαδή αν η γιαγιά σου ήταν κίτρινο χρέπι που πηγαίνει μόνο ισια και διαλύεται κατα τόπους ανα την Ελλάδα, πώς θα την έλεγαν ??????

Land Rover

Ή αλλιώς:

http://www.stratego4x4-team.gr/images/e ... me%203.jpg

Όταν οι άλλοι κάθονται ο Vaggelis μαστορεύει

[taxideytis]

εχω δει ενδειξη κοντερ 160+ με λαστιχο δρομου 195/80/16. Σε ελαφρη κατηφορα. μετα το βελτιωσα...Ψηλωμα και λαστιχο mud 215/75/15. καθημερινη χρηση εθνικη..Αγιος Στεφανος-Μεταμορφωση 135+ αναλογα με τον ανεμο την κίνηση κλπ κλπ. Αλλα απολυτα ευθειες ετσι; Συμφωνω με τον Dr Format...120 το μέγιστο....
Οσο για το χωμα. Κάνει πολλα πραγματα καλύτερα απο οποιοδήποτε αλλο.
Θα ελεγα οτι του λείπουν καμμιά δεκαριά αλογα και ενα πισω μπλοκέ για να γίνει το απόλυτο 4χ4 για τον Ελληνικο χώρο.
Τα υπόλοιπα λέγονται για να λέγονται....
(πρέπει μερικοί τετρακίνητοι να κατέβουν λασπωμένες αργιλώδεις μεγάλες πλαγιές, παγωμένες ροδιές για πολλά χιλιόμετρα, και λίγο χιόνι σε μεγάλες κατηφορικές διαδρομές και οχι μόνο για να καταλάβουν την δουλειά που κάνει το κεντρικό διαφορικό....Τωρα για ενα νεροφάγωμα ....ε δεν λεει...)

[firelord]

μετά το ψηλωματάκι και τα maxxis, 120 μάξ

ε δεν είναι και rx8!

[jimbardis]

Να επαναλάβω για να προλάβω τυχόν παρεξηγήσεις,

ότι αυτό το αυτοκίνητο χωρίς μετατροπές είναι για χρήση μέχρι τα 120 Km/h. Πάνω από αυτό το όριο οι φθορές έρχονται με γεωμετρική πρόοδο

Τι μετατροπές πρέπει να γίνουν σε γενικές γραμμές για να αντέξει στα 140-160 χώρις φθορές;