Off-Road.gr

από **giagoulas** » 15 Ιαν 2005, 13:18

Τι μετατροπές πρέπει να γίνουν σε γενικές γραμμές για να αντέξει στα 140-160 χώρις φθορές;

Δε χρειάζεται καμμιά σοβαρή μετατροπή. Απλά αλλάζεις αυτοκίνητο.

Κάτι σε Pinin 2.0l θα ήταν μιά χαρά. Mitsupino, καλά τα λέω.

Τώρα βέβαια υπάρχουν και οι εγχειρήσεις αλλαγής φυλου, αλλά μετά θα έχεις τραβεστί.

Θα σου πρότεινα να μην το πειράξεις καθόλου. Νιβα αγόρασες Νιβα θα έχεις.

από **jimbardis** » 15 Ιαν 2005, 15:08

Εαν ειναί εύκολο γιατι να μην έχεις ένα πιο γρήγορο Niva. Δε θα ήταν κάλυτερο ο κινητήρας πχ να απέδειδε περισσότερο και να μπορούσες να χρησιμοποιήσεις αυτη την έξτρα ισχύ χώρις μεγάλες φθορές εντός και εκτος δρόμου.

από **giagoulas** » 15 Ιαν 2005, 17:53

Ερωτηση : Μπορώ να έχω ένα νιβα με 140 άλογα , τη διπλάσια ροπη, χωρίς θορύβους και με πολυτελές σαλόνι χωρίς να πληρώσω τιποτε?

Απάντηση : ΤΙΜ Free to Go

Δε λέω ωραία θα ήταν αλλά .....................................

από **teroulas** » 15 Ιαν 2005, 19:37

Χαχαχαχαχαχαχα
Καλό !

από **pkatsab** » 15 Ιαν 2005, 23:23

Νομίζω ότι, πέρα από τις φθορές που υφίσταται, τρέχοντας με πάνω από 130 με το Νίβα δεν έχεις τον απόλυτο έλεγχο της κατάστασης. Ακόμα κι άν είχα μερικά άλογα παραπάνω, δεν θα το επιχειρούσα. Είπαμε, έχει το κλειδί αριστερά σαν τις Φερράρι, αλλά δεν θα έπαιρνα Φερράρι στην Οίτη!!! Μην μπερδεύουμε κάποια πράγματα!

από **blackchris** » 16 Ιαν 2005, 02:23

Μην ξεχνάμε ότι ο σχεδιασμός του Niva ξεπερνάει τα 25 χρόνια και βέβαια ο προορισμός τους δεν ήταν ξεπατώματα στις λεωφόρους. Πάνω απο 120 δεν πιστεύω ότι συνετό να πηγαίνει κανείς. Όποιος θέλει κάτι τέτοιο σίγουρα πήρε λάθος όχημα.

από **Metalaxe** » 16 Ιαν 2005, 10:10

Είπες μια φορά και κάτι σωστό, αλλά μην ξεψαρώνεις κιόλας

Ούστ ρεεεεεεεεεε :punch:

από **giagoulas** » 16 Ιαν 2005, 11:39

Η αλήθεια είναι ότι που και πού λές και κανένα καλό :shock:

Αντε να σου πώ και γώ μια αλήθεια.

Με τον ιδιο τρόπο που το νιβα δε φτιάχθηκε για ξεπατώματα στις λεωφόρους ............... κατάλαβες που το πάω .

από **blackchris** » 16 Ιαν 2005, 18:59

Metalaxe έγραψε:Είπες μια φορά και κάτι σωστό, αλλά μην ξεψαρώνεις κιόλας
Ούστ ρεεεεεεεεεε

Εσύ silance γιατί θα σου κρύψω τις γόβες και δεν θα μπορείς να πάς στην αδελφίστική :twisted:

από **giagoulas** » 16 Ιαν 2005, 23:01

Μια και μιλάμε για γόβες παραθέτω

Ladies,
If you love being a woman and you want to enhance your love making?you deserve Vitara... Take control of your sex life and raise the level of your intimate relationship to heights you've always only dreamed of!

http://home.earthlink.net/~drziggy00/id1.html

[/img]

από **strofimios1** » 17 Ιαν 2005, 11:03

Εδω ειμαι και εγω.Λοιπον,εγω εχω δει(κοντερ)170+ στη μεγαλη κατηφορα πριν το κομβο της Στερνας στο ρευμα προς Τριπολη.Α,φορουσα Fedima175R16.

από **firelord** » 17 Ιαν 2005, 11:35

ΥΠΕΡΟΧΟ!

πάντως δεν θα έπαιρνα ποτέ στη σύζυγό μου Βιταρα!

από **jimbardis** » 17 Ιαν 2005, 11:43

Τελικά ρώτησα στην αντιπροσώπεια τον υπεύθυνο του service και μου είπε οτι το Niva πάει μεχρι τα 140 χώρις επιπλέον φθορές.

Ιστοσελίδα · από **kchatz** » 17 Ιαν 2005, 14:19

Στο δικο μου 1.7 εχω δει μεχρι 155 (205/75/15). Επισης παρατηρησα οτι στο ευρος 60-110κμ/ω εχει αποκλιση περιπου 6% με ενα GPS ενω σε μεγαλυτερες ταχυτητες αυτη η απόκλιση φτανει 3-5% .
Ταξιδεύω συνήθως με 110-120 .

από **vagelis** » 17 Ιαν 2005, 15:53

giagoulas έγραψε:Μια και μιλάμε για γόβες παραθέτω

Ladies,
If you love being a woman and you want to enhance your love making?you deserve Vitara... Take control of your sex life and raise the level of your intimate relationship to heights you've always only dreamed of!

http://home.earthlink.net/~drziggy00/id1.html

[/img]

Μηπως ειχε και ουριο ανεμο 11 μποφωρ?

Off-Road.gr

Τελική Ταχύτητα Niva

Τελική Ταχύτητα Niva

Μέλη σε σύνδεση